
פיקוח על כלי רכב עמוסים בכביש המהיר מאי סון-QL45 - צילום: משטרת נין בין
מינהל הכבישים של וייטנאם ( משרד הבינוי ) שלח לאחרונה מסמך לוועדות ניהול הפרויקטים 2, 7, הרכבת ותאנג לונג בנוגע להזמנת מתקני בקרת משקל כלי רכב במסגרת פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) 2017-2020.
בהתאם לכך, בעקבות הנחיות משרד הבינוי, מינהל הכבישים של וייטנאם הקצה יחידות רלוונטיות להקצות כוח אדם להפעלת מערכת ניטור ובקרת תנועה בכבישים מהירים; גביית אגרות ETC (תשתית תחנות אגרה, מערכות חזיתיות ועורפיות לגביית אגרות בכבישים מהירים, מערכות העברת נתונים ומערכות מסד נתונים לתשלומים אלקטרוניים לתנועה בכבישים); ויישום פרויקטים של בקרת משקל כלי רכב עבור הפרויקטים המרכיבים הבאים: מאי סון - כביש לאומי 45, כביש לאומי 45 - נגי סון, נגי סון - דיאן צ'או, וין האו - פאן טיאט ופאן טיאט - דאו גיאי, החל מה-2 במרץ 2026.
מערכת בקרת משקל הרכב עדיין לא פעילה.
עם זאת, משרד הכבישים הצהיר כי מערכות בקרת משקל כלי הרכב של הפרויקטים הנ"ל במסגרת פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי, 2017-2020) עדיין אינן פעילות.
כדי להבטיח את היעילות המוקדמת של פרויקטים של בקרת משקל כלי רכב, מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש מוועדות ניהול הפרויקטים להורות ליחידות הרלוונטיות לתאם עם יחידות התפעול כדי להפעיל במהירות את פרויקטים של בקרת משקל כלי רכב במסגרת הפרויקטים הנ"ל; ולהמשיך לבצע הליכי הערכת תאימות כפי שנקבע.
על פי נתונים של מינהל הכבישים של וייטנאם, רק בחודשיים הראשונים של היישום, עד ה-30 באפריל 2026, סך הכנסות האגרה מחמשת פרויקטי הכבישים המהירים הגיעו ליותר מ-590 מיליארד וייטנאם דונג, סכום העולה על ההכנסות הצפויות בתוכנית ניצול הנכסים שאושרה.
בתקופה הקרובה, משרד הבינוי ימשיך להורות על השלמת תנאים להרחבת היקף גביית האגרה בכבישים מהירים צפון-דרום נוספים המוכנים להפעלה; במקביל, ימשיך לפתח פרויקטים לניצול נכסי תשתית של כבישים מהירים עבור מסלולים הנמצאים בבנייה או קרובים לסיום, על מנת לארגן את גביית האגרה בהקדם האפשרי בהתאם לתקנות.
PT
מקור: https://baochinhphu.vn/buong-long-kiem-soat-xe-qua-tai-บน-cao-toc-bac-nam-102260527160254644.htm







תגובה (0)