פרויקטים מרכזיים מאיצים אל קו הסיום

במהלך ישיבת עבודה בפרויקט הנמל הבינלאומי לונג טאן בשבוע שעבר, הדגיש המזכיר הכללי טו לאם : "לא יכול להיות עיכוב, כל יום של עיכוב הוא הפסד למדינה". פרויקטים חשובים של תשתית ממלאים תפקיד אסטרטגי בפיתוח המדינה. על פי התוכנית, עד ה-19 בדצמבר צפוי שיותר מ-60 פרויקטים ברחבי הארץ יופעלו ויפתחו לתנועה.

זהו אבן דרך חשובה בהשגת המטרה של הפעלת 3,000 ק"מ של כביש מהיר. הזמן אוזל, קצת יותר מחודש נותר, ולכן זהו שלב חשוב ביותר להאצה ופריצת דרך ביישום פרויקטים ועבודות מרכזיות. תנופה זו מתרחשת במרץ ברחבי הארץ.

במגדל בקרת התנועה האווירית - הפריט החשוב ביותר בפרויקט רכיב 2 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן - נראה כי מאות מהנדסים ועובדי בניין עובדים ללא הפסקה. עד כה, היקף הבנייה שהושלם הגיע ליותר מ-85% מהתוכנית.

מר נגוין מאן האי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של תאגיד הקבלנים המשותף 36 - Newtatco - VNCC אמר: "למרות שמזג האוויר בסוף השנה היה מאוד לא נוח, הקבלן היה מרוכז מאוד. עדיין תחזקנו 5 אתרי בנייה, ועבדנו עד הצהריים. בצהריים, העובדים לקחו הפסקה באתר הבנייה כדי שבשעות אחר הצהריים המוקדמות יוכלו להתחיל לעבוד שוב בשעה 13:00".

באזור מגדל בקרת התנועה האווירית, המשרת את מסלולי ההמראה 1-3 של שלב 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כל הציוד המיובא הגיע כרגע והוא נמצא בתהליך התקנה.

נכון לעכשיו, עבודות הבנייה להבטחת פעילות הטיסות מתבצעות במהירות. עד כה, עבודות הבנייה הושלמו. פריטי הגמר והתקנת הציוד נמצאים גם הם בשלבים סופיים, מוכנים לטיסה הטכנית הראשונה ב-19 בדצמבר.

מר הואנג מאן טואן - חבר מועצת המנהלים של תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם אמר: "אנו מתואמים בשיתוף פעולה הדוק עם הקבלן להתקנה, השלמת בקשת הרישיון מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם, הכנת תוכנית מפורטת מאוד לביצוע תוכנית הטיסה, בדיקה טכנית ב-15 בדצמבר וביצוע טיסות טכניות ב-19 בדצמבר בהתאם לתוכנית הכללית של הממשלה, כמו גם של משרד הבינוי ".

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) שואף גם הוא להגדיל את נפח הבנייה באתר ביותר מ-20% בכל חודש. נכון לעכשיו, 3 מתוך 15 חבילות הושלמו, פריטים רבים הגיעו ל-90% מהנפח. חבילות רבות קיצרו את ההתקדמות ב-3 עד 5 חודשים, מתוך נחישה להשלים את אבני הדרך הטכניות לפני ה-19 בדצמבר.

באשר לפרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאו בו-מאי סון, לאחר 8 חודשי בנייה, כל קטע הגשר נסגר. עבודות הטיפול ביותר מ-10 ק"מ של קרקע חלשה הושלמו. הקבלן שואף להשלים את הפרויקט 8 חודשים לפני לוח הזמנים.

מקור: https://vtv.vn/cac-du-an-trong-diem-tang-toc-ve-dich-100251117184050216.htm