חברות תעופה מוכרות כרטיסי טיסה במחיר הנכון

i1-kinhdoanh.vnecdn.net-2024-05-11-_dng-3655-6599-1715412399(1).jpg — מטוסים בשדה התעופה נוי באי

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם שלחה זה עתה למשרד התחבורה דו"ח על תוצאות הבדיקה של פעילות מכירת כרטיסים של חברות תעופה בין ה-1 בינואר ל-4 במאי. הבדיקה נערכה בין ה-7 ל-9 במאי, בהשתתפות חברות התעופה Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines וסוכנים גדולים.

תוצאות רשות התעופה האזרחית מראות כי כל ארבע חברות התעופה מצהירות על מחירים בהתאם למסגרת המחירים של שירותי הסעת נוסעים המוסדרת על ידי משרד התחבורה. הרשות מאשרת כי מחירי כרטיסי הטיסות הפנימיות של חברות התעופה "תמיד נשארים במסגרת המחירים" בהתאם לתקנות הנוכחיות.

נכון ל-10 במאי, הרשויות מסרו כי קיבלו 11 תלונות בדוא"ל על כרטיסים יקרים. תוצאות החקירה הראו כי "לא היו מקרים" של מכירת כרטיסים מעל לטווח המחירים שנקבע בחוזר 17 ובחוזר 34.

מחיר מקסימלי של כרטיסי טיסה פנימיים

קְבוּצָה	מרחק טיסה	רמה מקסימלית (VND/כרטיס בכיוון אחד)
אֲנִי	פחות מ-500 ק"מ
1.	קבוצת מסלולי טיסה לפיתוח חברתי -כלכלי	1,600,000
2.	קבוצות טיסה אחרות מתחת ל-500 ק"מ	1,700,000
ב'	מ-500 ק"מ עד מתחת ל-850 ק"מ (כמו Da Nang - Thanh Hoa)	2,250,000
ג'	מ-850 ק"מ עד פחות מ-1,000 ק"מ (כמו דא נאנג - קון דאו)	2,890,000
ד'	מ-1,000 ק"מ עד פחות מ-1,280 ק"מ (כמו הו צ'י מין סיטי - האנוי)	3,400,000
ו	מ-1,280 ק"מ ומעלה (כמו האנוי - קון דאו)	4,000,000

בעבר, בדוח על מצב מחירי הטיסות בארבעת החודשים הראשונים של השנה, אישרה המשרד גם כי העלייה במחירי הטיסות של חברות תעופה וייטנאמיות תואמת גם היא את המגמה הכללית בעולם. הסיבה לכך היא השפעתם של 5 גורמים עיקריים, ביניהם מחירי דלק גבוהים, הפרשי שער חליפין, ריקול מנועים על ידי היצרנית פראט אנד וויטני, מחירי השכרת מטוסים גבוהים ומצב ההיצע והביקוש של תחבורה אווירית.

הסוכנות צופה גם כי חוסר האיזון בין היצע לביקוש יימשך במהלך עונת השיא של הקיץ השנה. הדבר גם יפעיל לחץ מסוים על מחירי הכרטיסים בטיסות פנים, במיוחד ליעדי תיירות ונופש.

סקר של הקווים העיקריים האנוי - הו צ'י מין סיטי, האנוי - דא נאנג והו צ'י מין סיטי - דא נאנג רשם עלייה בשיעור הקטעים היקרים. עם זאת, על פי רשות התעופה האזרחית, רוב (60-70%) הכרטיסים הנמכרים על ידי חברות תעופה הם בקטעים הנמוכים והבינוניים. כלומר, "כרטיסים בקטעים היקרים מהווים חלק קטן".

מבין חברות התעופה, פלח הטיסות היקר של וייטנאם איירליינס גדל בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. בפרט, בקו הו צ'י מין סיטי - פו קוק של חברת תעופה זו נרשמה העלייה הגבוהה ביותר בשיעור הכרטיסים היקרים, עם 52.8%, בעוד שבתקופה המקבילה אשתקד היא עמדה על 32.4% בלבד; בקו האנוי - דא נאנג של במבו איירווייז גדל מ-15.4% ל-26.1%; בקו האנוי - דא נאנג נרשמה העלייה הגדולה ביותר בפלח הטיסות היקר של וייטראבל איירליינס, מ-9.4% בשנת 2023 ל-22% השנה.

בפרט בתקופת החגים של ה-30 באפריל, בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, מחירי כרטיסי טיסה במחלקת תיירים בסיסית בקווים פנים ארציים רשמו עלייה גם בקווים האנוי - הו צ'י מין סיטי, האנוי - דא נאנג והו צ'י מין סיטי - דא נאנג. העלייה הגבוהה ביותר מבין קווים אלה הייתה 40% והנמוכה ביותר הייתה 2.1% (בהתאם לחברת התעופה, בהתאם למסלול הטיסה).

מחיר המכירה נקבע על ידי חברות התעופה בטווחים רבים בהתאם למצב ההיצע והביקוש בשוק, כמו גם למועד פתיחת המכירה לפני כל טיסה. עם זאת, מחיר המכירה הכולל ועמלת ניהול המערכת לא יעלו על 4 מיליון דונג וייטנאמי - התקרה המקסימלית על פי התקנות שנוסעים חייבים לשלם עבור כרטיס טיסה פנימי (לא כולל מע"מ ועמלות גבייה אחרות). תקרה זו חלה על הקווים הפנימיים הארוכים ביותר - 1,280 ק"מ ומעלה, שווה ערך לקו האנוי - פו קוק החל מ-1 במרץ.

באמצעות בדיקת מחירי הכרטיסים המפורטים, רשות התעופה האזרחית ציינה כי חברות התעופה יישמו במלואן, כולל מחירי שירותי תחבורה, תוספות ניהול מערכת, תוספות שירותי מערכת, תוספות שירותי שירות, תוספות שירותי הזמנת כרטיסים (אם קיימות). בנוסף, רשומים גם דמי גבייה (שירות נוסעים ואבטחת נוסעים ומזוודה) ומע"מ.

כרטיסים הנמכרים ישירות בקופת הכרטיסים כפופים לתשלום נוסף של כ-50,000 דונג וייטנאמי, ועמלה זו אינה חלה כאשר לקוחות רוכשים באינטרנט באתר הרשמי של חברת התעופה או באפליקציה הסלולרית.

חברות תעופה פועלות לפי תקנות הרישום, אך רשות התעופה האזרחית סבורה כי המידע המוצג באתרי האינטרנט של חברות התעופה אינו עקבי ותוכן האגרות עלול בקלות לגרום לאי הבנות לגבי השם/מתן השם. לכן, נוסעים רבים אינם מבינים בבירור את פרטי האגרות שיש לשלם כחלק ממחיר הכרטיס הכולל שיש לשלם.

בפגישה שנערכה לאחרונה, ביקש המשרד גם מ-4 חברות תעופה לבחון ולהתאים את אופן הצגת המידע, תוך הבהרת הסעיפים שעל הלקוחות לשלם במחיר הכרטיס המוצג. צפוי שמשרד התעופה יעבוד עם חברות התעופה כדי לאחד את שיטת התצוגה, תוך הבטחת מידע ברור ומלא.

ברבעון הראשון, חברות תעופה וייטנאמיות הטיסו 13 מיליון נוסעים, ירידה של 5% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. מתוכם, מספר הנוסעים הפנימיים ירד ב-18%, ל-8.5 מיליון.

TH (לפי VnExpress)

מָקוֹר