מחירי כרטיסי הטיסה עולים במהלך טט, מה שמקשה על תיירות פנים למשוך מבקרים

קינתדוטי - כדי לענות על צרכי הנסיעה של אנשים במהלך ראש השנה הירחי, חברות תעופה פתחו במקביל את מכירת הכרטיסים לאירוע זה. עם זאת, מחירי כרטיסי הטיסה הגבוהים של טט מקשים על טיולים פנימיים.

מחירי הכרטיסים עולים

כדי לענות על הביקוש הגובר לנסיעות של אנשים במהלך חג טט, החל מספטמבר 2024, קבוצת וייטנאם איירליינס, הכוללת את וייטנאם איירליינס, פסיפיק איירליינס ו-VASCO, תפתח במכירות מוקדמות של כמעט 1.5 מיליון כרטיסי טיסה בכל רשת הטיסות הפנימיות. באופן דומה, חברת התעופה הזולה וייטג'ט אייר פתחה גם היא במכירות מוקדמות של 2.6 מיליון כרטיסים; במבו איירווייס פתחה גם היא במכירות כרטיסי טיסה מה-15 בינואר עד ה-12 בפברואר 2025.

נתוני קופות הכרטיסים של חברת Viet Tourism Media Joint Stock Company מראים שכיום, מחירי הטיסות הלוך ושוב מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדי תיירות פנים במהלך ראש השנה הירחי עלו בכ-8-10% בהשוואה לשנה שעברה, בהתאם למועד ההזמנה, זמן הטיסה וחברת התעופה.

תיירים מבקרים במערת Hoang Xa (Quoc Oai). צילום: Hoai Nam

באופן ספציפי, מחיר כרטיס הלוך ושוב במחלקת תיירים בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי (כולל מיסים ועמלות) של וייטג'ט איירליינס הוא 6.1 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של 2.3 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה לזמן הנוכחי; וייטנאם איירליינס עולה יותר מ-7.7 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של יותר מ-2.7 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה לזמן הנוכחי; וייטראבל איירליינס עולה 6.9 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של יותר מ-2.6 מיליון וייטנאם דונג; במבוק איירווייז עולה 7.5 מיליון וייטנאם דונג, עלייה של יותר מ-2.8 מיליון וייטנאם דונג בהשוואה לזמן הנוכחי.

באותו זמן טיסה (מ-24 בינואר 2025 עד 3 בפברואר 2025), עבור הקו הו צ'י מין סיטי - האי פונג, מחיר כרטיס הלוך ושוב כולל מיסים ועמלות של חברת התעופה וייטג'ט איירליינס הוא 7.7 מיליון דונג וייטנאם איירליינס; מחיר כרטיס הלוך ושוב של שתי חברות התעופה עלה ביותר מ-4.5 מיליון דונג וייטנאם בהשוואה לזמן הטיסה הנוכחי, עלייה של כ-2 מיליון דונג לכרטיס הלוך ושוב בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

גם לטיסות אחרות למחוזות הצפוניים יש מחירי כרטיסים גבוהים עד שחקים. באופן ספציפי, כרטיס הלוך ושוב במחלקת תיירים מהו צ'י מין סיטי - ת'אנה הואה של וייטג'ט איירליינס עולה 7.3 מיליון דונג וייטנאם איירליינס עולה 7.5 מיליון דונג וייטנאם איירליינס. מחיר כרטיס הלוך ושוב מהו צ'י מין סיטי - נגה אן של וייטג'ט הוא 7.2 מיליון דונג וייטנאם איירליינס עולה 7.8 מיליון דונג וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז עולה 7.4 מיליון דונג וייטנאם.

קבלת פנים לתיירים בשדה התעופה נוי באי. צילום: הואי נאם

למעשה, למרות שמדובר ביעד הנופש ה"חם" ביותר, טיסותיה של וייטנאם איירליינס מהאנוי לפו קוק במהלך חופשת טט אינן נדירות, אך המחירים די "יקרים" החל מ-9-10 מיליון וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב, רק מספר טיסות מוקדם בבוקר או מאוחר בלילה עולות 7-8 מיליון וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב. בינתיים, מחירי הכרטיסים של וייטג'ט לקו האנוי - פו קוק נעים בין 6 ל-8 מיליון וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב.

באופן כללי, אין מחסור בכרטיסי טיסה במהלך חופשת ראש השנה הירחי השנה כמו בשנים קודמות, אך המחירים עלו בכמעט 30% בהשוואה לימים רגילים, והם לרוב בשעות הבוקר המוקדמות או הלילה המאוחרות. אם אתם רוצים לטוס בשעות טובות יותר, תצטרכו לשלם לפחות 500,000 דונג וייטנאמי יותר.

תיירות פנים קשה למשוך מבקרים.

לדברי מומחים, העלייה במחירי הטיסות תשפיע על התיירות הפנימית במהלך חג הטט. סגן נשיא איגוד התיירות של וייטנאם, פונג קוואנג טאנג, אמר כי מחירי הטיסות מהווים בדרך כלל כ-30-40% ממחיר הטיול, אך במהלך ראש השנה הירחי הם עלו ל-50-55%. זה מאלץ את חברות הנסיעות להתאים את מחירי הטיולים הפנימיים ב-10-20%, מה שמפחית את האטרקטיביות של שוק זה ומשפיע על תדמית התיירות הווייטנאמית במשיכת תיירים.

למעשה, העלייה במחירי הטיולים הפנימיים במהלך חופשת ראש השנה הירחי גורמת לצרכנים לעבור לטיולים בחו"ל כמו תאילנד וסינגפור. במהלך חופשת ראש השנה הירחי 2025, משפחתה של גב' הואנג מין אן (האנוי) מתכננת לנסוע לחרבין (סין) במהלך עונת המושלגים. הסיבה לכך היא שמחירי הטיסות ליעדי תיירות בינלאומיים במהלך ראש השנה הירחי אינם גבוהים, ולפעמים שווים רק למחירי הטיסות הפנימיות, כך שהם אינם יקרים מדי.

תיירים מבקרים בשדה פרחי כוסמת בהא גיאנג. צילום: הואי נאם

המנהל הכללי של Trang An Travel, נוין הואו ​​קואנג, הודיע ​​כי מחירי הטיסות הפנימיות הלוך ושוב של חברות תעופה בכמה קווים במהלך חג טט שווים, או אף גבוהים, ממחירי חבילות טיולים לתאילנד וקמבודיה בו זמנית, מה שגורם לתיירים לבחור בטיולים בינלאומיים במקום טיולים פנימיים.

"כרגע, סיור בן 5 ימים ו-4 לילות היוצא מהו צ'י מין סיטי לטייוואן ב-1, 2 ו-8 לחודש טט נמכר תמורת 12 מיליון דונג וינדי לאדם. בינתיים, סיור מהו צ'י מין סיטי לקווי נון ופו ין בו זמנית עולה כ-9.5 מיליון דונג וינדי, כך שלקוחות בוחרים לנסוע לחו"ל במקום לנסוע פנים אל פנים", ציין מר קואנג.

באופן דומה, סגן מנהל סניף Vietravel בהאנוי, פאם ואן ביי, אמר כי שוק התיירות הזרה במהלך חופשת טט משך אליו יותר תיירים מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. "מחירי הטיסות הגבוהים הם אחת הסיבות לכך שתיירים עוברים לתיירות זרה במהלך חופשת טט במקום לתיירות פנים. יש לכך השפעה שלילית על תיירות פנים. אני חושב שמשרדים רבים צריכים להתערב כדי לפתור את הבעיה הזו", הצהיר מר ביי בבירור.

כדי לפתור את בעיית מחירי כרטיסי הטיסה, ובכך למשוך תיירים להזמין טיולים פנים במהלך החגים, מומחים בתחום מאמינים כי יש צורך בשיתוף פעולה בין תעשיות התעופה והתיירות. מנקודת מבטו של מומחה, מנהל המכון לחקר פיתוח תיירות (המנהל הלאומי לתיירות של וייטנאם), נגוין אן טואן, אמר כי תעשיות התעופה והתיירות צריכות לשקול עסקים ארוכי טווח יחד כדי להימנע ממצב של עליית מחירי התחבורה בעונות השיא. לשם כך, הממשלה צריכה להשתתף בתיאום מחירי הכרטיסים כך שלא יהיו נמוכים מדי בהשוואה למחיר הרצפה או שיוכלו לפצות על הפסדים.

תיירים מבקרים בסמטת טו סאן (הא גיאנג). צילום: הואי נאם

"תיירות תאילנד מקבלת תמיכה רבה מה'מוליך' שהוא מחלקת התיירות הכללית, אשר משמשת כמקשר בין תעופה לתיירות, ובכך מסייעת להפחית את מחירי הטיסות והטיולים. הם גובים כספים מהוצאות התיירים בעת נסיעה לתאילנד. גישה זו צריכה להילמד גם על ידי תעשיית התיירות הווייטנאמית. רק כך נוכל לעורר את הביקוש ולעודד אנשים לנסוע במהלך טט, ובשנים שלאחר מכן", נתן מר טואן דוגמה.

מקור: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html