
גשר בין קאהן, הממוקם במחוז נה בה ומחבר את מחוז קאן ג'יו (כיום מחוז נה בה ומחוז קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי), הוא אחד משני הגשרים הגדולים ביותר בפרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן.

הפרויקט מתוכנן כגשר כבלים, המתגאה במרווח הניווט הגבוה ביותר בווייטנאם, ועומד בדרישות להתמודדות עם תנועה כבדה של נתיבים ימיים. כל הרכיבים, החל מהמגדלים ומערכת הכבלים ועד לסיפון הגשר ואלמנטים טכניים נלווים, הושלמו בהתאם לתכנון שאושר.

לגשר אורכו הכולל הוא 2.7 ק"מ, מתוכם קטע כבלים באורך 749.5 מטר. דרכי הגישה בשני קצוות הגשר הן באורך 1.69 ק"מ, והקטע מעל כבישי נגוין ואן טאו ונגוין הואו טו הוא באורך 320 מטר. הפרויקט מתוכנן עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבי עצירת חירום.

גולת הכותרת הטכנית של הגשר היא שני מגדליו בצורת H, כל אחד בגובה 155 מטרים, ומערכת כבלים בצורת מניפה בשני מישורים. מרווח הניווט הוא 55 מטרים, מה שמבטיח את בטיחותן של ספינות משא גדולות העוברות באזור.

פרויקט גשר בין חאן כולל השקעה כוללת של למעלה מ-3,700 מיליארד וונד, באמצעות כספי תמיכה ציבורית (ODA) של ממשלת יפן, והוא מיושם על ידי קבלנים וחברות ייעוץ יפניות.

בניית פרויקט גשר בין חאן, שהחל באוגוסט 2015, נתקלה בקשיים רבים. בסוף 2018, כאשר הבנייה הגיעה לכ-70% השלמה, הפרויקט נאלץ להיעצר זמנית לתקופה ממושכת עקב שינויים במנגנוני מדיניות ומכשולים בהקצאת כספי תמיכה ציבורית.

לאחר הסרת המכשולים, הפרויקט המשיך להיות מיושן והרכיבים העיקריים הושלמו. ב-19 בדצמבר 2025 נחנך גשר בין חאן, וסימן את השלמתו של רכיב טכני חשוב בכביש המהיר הדרומי המרכזי. עם זאת, למרות עמידה בדרישות הטכניות, הגשר עדיין לא נפתח לתנועה.

הסיבה העיקרית היא שהכביש המהיר בן לוק - לונג טאן עדיין לא הושלם במלואו, ובמיוחד גשר פואוק חאן בצד קאן ג'יו - רכיב שעדיין נמצא בבנייה וצפוי להסתיים ביולי 2026.

פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן משתרע על פני 57.8 ק"מ והשקעה כוללת של 29,586 מיליארד דונג וייטנאם, המגויסת מארבעה מקורות הון: ADB, JICA, תקציב המדינה והון עצמי של תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר וייטנאם (VEC).

עד כה, כמעט 55 ק"מ מהמסלול כולו הושלמו. השלמת גשר בין חאן נתפסת ככוח מניע עבור המשקיע להאיץ את הפרויקטים הנותרים, במטרה להכניס את המסלול כולו לפעילות ברבעון השני של 2026.

לאחר השלמת הכביש המהיר, גשר בין חאן צפוי למלא תפקיד מפתח בחיבור אזורים שונים, לתרום להפחתת עומסי תנועה בהו צ'י מין סיטי ולקדם פיתוח חברתי -כלכלי באזור הדרומי.
לואונג י
מקור: https://vtcnews.vn/can-canh-cau-day-vang-tinh-khong-cao-nhat-viet-nam-ar1000857.html
תגובה (0)