צריך 'כתובת' אחראית

הבעיה הגדולה ביותר, על פי דו"ח מחלקת התחבורה של בין תואן , היא שתחנות הנחיית הטיסה של הפרויקט, עמדות הארטילריה וכבישי החיבור טרם נמסרו ליחידת הבנייה של משרד ההגנה הלאומי על ידי היישובים. הסיבה לכך היא שהיישובים טרם הגישו לאישור המחוז את מקדם התאמת מחיר הקרקע, אשר יהווה בסיס לחישוב הפיצוי.

אבל זו לא הבעיה היחידה. חלק מאזורי היער לא נכללו בתוכנית ההסבה. בנוסף, ישנן עבודות אדריכליות בקרבת שדה התעופה המשפיעות על פינוי המטוסים ולא טופלו.

למען ההגינות, ועדת העם של מחוז בין תואן נתנה באופן רציף הנחיות חדות לסוכנויות ייעודיות בנוגע למשימות אלה. באופן ספציפי, ב-17 במאי, ועדת העם הקצתה משימות ספציפיות למשרדי התחבורה, הכספים, התכנון וההשקעות, ובמיוחד לשלושת היישובים בעלי הקרקע למסור לפרויקט.

ב-13 ביוני, יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין ת'ואן, דואן אן דונג, "חזיק ידיים והורה" שוב לכל סוכנות ויחידה; במסגרת זו ביקש מר דונג מוועדת העם של העיר פאן ת'יאט, מחוזות האם ת'ואן בק ובק בין להאיץ את התקדמות פינוי האתר, ועד ה-15 ביוני לכל המאוחר, להשלים את תיק מקדם ה-K ולהגישו לאישור מחלקת משאבי הטבע והסביבה, כבסיס לפיצויים.

לפרויקט שדה התעופה פאן טיאט משמעות רבה לפיתוח תשתיות התחבורה ולפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז בתקופה הקרובה. עם זאת, בשלב זה, ניתן לאשר כי לא ניתן ליישם את הפרויקט בלוח הזמנים בהתאם להנחיות כל הרמות, ובמיוחד להנחיות ראש הממשלה בישיבת העבודה עם פקידים מרכזיים בבין תואן ב-31 באוגוסט 2022. כפי שאמר מר דואן אן דונג, על הרשויות המקומיות לגשת בגמישות ולפעול באחריות הגבוהה ביותר לפיתוח המשותף של המחוז. אך בעתיד הקרוב, יש צורך לטפל ב"צוואר הבקבוק" בפרויקט שדה התעופה פאן טיאט בדחיפות, ולפתור אותו בדחיפות.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/can-dia-chi-chiu-trach-nhiem-185230614223833625.htm