לשקול לאסור שימוש בצופרים בין השעות 22:00 ל-5:00 בבוקר למחרת.

[מודעה_1]

לאחרונה, משלחת האסיפה הלאומית של האנוי אספה הערות על טיוטת חוק הכבישים ועל חוק הסדר והבטיחות בתעבורה.

קבוצת נהגים עוברת בדיקות בריאות תקופתיות על ידי משרד הבריאות

בהערותיו לכנס בנושא הצעת החוק לסדר ובטיחות בדרכים, משרד המשפטים של האנוי מסכים באופן עקרוני עם תוכן הצעת החוק. עם זאת, כדי להפוך את הצעת החוק לשלמה יותר, משרד המשפטים הציע כי ועדת הניסוח תבחן ותוסיף משתתפי תנועה המשתמשים ברכבי דו-גלגליים חשמליים בעלי איזון עצמי, קורקינטים (עם או בלי חשמל) ומזוודות חשמליות ניידות. הסיבה לכך היא שנושאים אלה הם בעיקר ילדים וקטינים. השתתפות בתנועה באמצעות אמצעי תחבורה אלה עלולה לגרום לחוסר ביטחון בדרכים ולתאונות דרכים, אך הצעת החוק טרם סיווגה או התאימה נושא זה.

גב' לה טאנה הייאו, ראש המועצה המייעצת, הביקורת וההערכה החברתית - איגוד המדע והטכנולוגיה של האנוי, אמרה כי סעיף 34 לטיוטת החוק אינו מזכיר כיום סוגים מסוימים של כלי רכב בהם ילדים וקטינים משתמשים כדי להשתתף בתנועה, כגון כלי רכב חשמליים דו-גלגליים בעלי איזון עצמי, קטנועים, מזוודות חשמליות בעלות הנעה עצמית וכו'. סוגי כלי רכב אלה מהווים סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים, ולכן מומלץ להשלים את הסיווג וההתאמות לנושאים אלה.

בנוגע לתכנים ספציפיים, סעיף 2, סעיף 21 לחוק הצעת החוק בנושא שימוש בצופרים קובע כי "... אין להשתמש בצופרים בין השעה 22:00 ליום הקודם ועד השעה 5:00 למחרת באזורים צפופי אוכלוסין ובמתקני בדיקה וטיפול רפואיים...", משרד המשפטים ביקש מוועדת הניסוח לבחון מחדש סעיף זה משום שהמציאות הנוכחית מראה שמספר כלי הרכב הנעים בתקופה זו אינו קטן. בינתיים, מערכת התאורה בתקופה זו מצטמצמת גם היא כדי לחסוך בחשמל. בתנאים בהם רמזור אינו מספיק, סביר להניח שיתרחשו התנגשויות/עימותים בדרכים, מה שיוביל לחוסר ביטחון בדרכים. אם רוצים להזהיר כלי רכב אחרים המשתתפים בתנועה, משתתפי תנועה שאינם מורשים להשתמש בצופרים לא ידעו באילו אמצעים לנקוט. תקנות כמו אלו בחוק הצעת החוק עלולות לגרום לחוסר ביטחון בדרכים עבור משתתפי תנועה ולגרום בקלות לנהגים להפר את החוק.

משרד המשפטים ביקש גם מוועדת הניסוח לבחון מחדש את בדיקת הבריאות לנהגי מכוניות. סעיף 2, סעיף 58 לחוק קובע כי שר הבריאות ממונה על עריכת בדיקות בריאות תקופתיות לנהגי מכוניות.

לשקול לאסור את השימוש בצופרים בין השעות 22:00 ל-5:00 בבוקר למחרת - תמונה 1

על ועדת הניסוח לבחון מחדש את התקנות בנוגע לבניית כבישים מהירים באזורים עירוניים כדי להבטיח בטיחות ומערכת שילוט סינכרונית - תמונה להמחשה

על פי משרד המשפטים, בדיקות בריאות לנהגי מכוניות נחוצות משום שנהגים חייבים להיות במצב בריאותי תקין כדי שיוכלו להפעיל כלי רכב בעת השתתפות בתנועה. עם זאת, יש צורך להגביל את קבוצת היעד, כדי למנוע בזבוז זמן וכסף של נהגים, ויש להתמקד בקבוצות הבאות: נהגים קשישים (בני 60 ומעלה), נהגי משאיות, נהגים עם היסטוריה של מחלות רקע, התמכרות לסמים או חומרים ממריצים אחרים.

יש לבדוק את התקנות כדי למנוע כניסת אופנועים לכביש המהיר

בנוגע לטיוטת חוק הכבישים, משרד המשפטים של האנוי מסכים באופן עקרוני עם התוכן והמבנה של טיוטת החוק. בהתייחסו לתכנים ספציפיים, אמר משרד המשפטים כי התקנה על תמרורי תנועה עם מידע משתנה (תמרורי VMS) משמשת כאשר המידע המוצג על התמרור צריך להשתנות בהתאם למצב התנועה. בהתאם למטרה, המידע על התמרור יכול להיות הוראות, איסורים, פקודות או סכנה ואזהרות. לא ניתן להשתמש בתמרורים למטרות פרסום, תמונות מונפשות, תמונות מהבהבות או תמונות נעות.

פרק ג' בחוק הצעת החוק בנושא כבישים מהירים קובע את תוכן ההשקעה בכבישים מהירים עירוניים. משרד המשפטים ממליץ כי ועדת הניסוח תבחן את נושא ההשקעה והבנייה בכבישים מהירים באזורים עירוניים על מנת להבטיח בטיחות ותהיה עקבית עם מערכת השילוט; כדי למנוע מצב של אופנועים שנכנסים לנתיב הלא נכון של הכביש המהיר עקב שילוט לא ברור. מצב זה נפוץ למדי באזור שדרת טאנג לונג - בירת האנוי.

[מודעה_2]
מָקוֹר