מתן אשראי בסך 1.8 מיליארד דולר לפרויקט רכיב 3 לבניית נמל התעופה לונג טאן

ראש הממשלה פאם מין צ'ין השתתף בטקס חתימת חוזה אשראי בשווי 1.8 מיליארד דולר עבור פרויקט 3 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

אחר הצהריים של ה-1 ביוני, בהאנוי, השתתף ראש הממשלה פאם מין צ'ין בטקס חתימת חוזה אשראי בשווי 1.8 מיליארד דולר עבור פרויקט הרכיב השלישי של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. כמו כן נכחו נגיד הבנק המרכזי של וייטנאם, נגוין טי הונג, שר האוצר הו דוק פוק, מזכיר ועדת המפלגה של גוש המפעלים המרכזי, נגוין לונג האי, ומנהיגי משרדים, סניפים וסוכנויות מרכזיות.

האירוע אורגן על ידי הבנק המסחרי המשותף לסחר חוץ של וייטנאם (Vietcombank) - מארגן ההון, יחד עם הבנק המסחרי המשותף לתעשייה ומסחר של וייטנאם (VietinBank), הבנק המסחרי המשותף להשקעות ופיתוח של וייטנאם ( BIDV ) ותאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV).

בהתאם לכך, הבנקים יספקו אשראי בסך 1.8 מיליארד דולר עבור פרויקט רכיב 3 (עבודות חיוניות בשדה התעופה) של פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן - שלב 1, בהשקעת ACV. מתוכם, Vietcombank יממן מיליארד דולר, VietinBank יממן 450 מיליון דולר, ו-BIDV יממן 350 מיליון דולר.

קודם לכן, בסוף נובמבר 2022, פרסם הבנק הממלכתי של וייטנאם מסמך המאשר ל-Vietcombank, VietinBank ו-BIDV להלוות מטבע חוץ לטווח בינוני וארוך ל-ACV לצורך יישום הפרויקט.

באירוע, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הצהיר כי המפלגה והמדינה זיהו את בניית מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית כאחת משלוש פריצות הדרך האסטרטגיות לפיתוח ומודרניזציה של המדינה. בפרט, התמקדות בפיתוח מערכת תשתיות התחבורה (מערכת כבישים מהירים, שדות תעופה וכו') היא עמוד תווך חשוב, יצירת מרחב פיתוח חדש, כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומי, קידום יחסי חוץ ואינטגרציה בינלאומית.

התרגול הוכיח כי מערכת תשתיות התחבורה ממלאת תפקיד חלוצי, מובילה ומביאה תוצאות מעשיות לפיתוח חברתי-כלכלי בתקופה האחרונה. בכל מקום בו תתפתח התחבורה, היא תפתח מרחבי פיתוח חדשים, תיצור כוחות מניעים חדשים, פוטנציאלים חדשים, ערכים חדשים ומומנטום חדש.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם באירוע

באופן ספציפי יותר, תשתיות תחבורה ייצרו מומנטום להקמת אזורים עירוניים, פארקי תעשייה, שירותים ותיירות; יקדמו ניצול יעיל של קרנות קרקע בעלות ערך מוסף גבוה יותר, יפחיתו עלויות לוגיסטיקה, יפחיתו עלויות תשומות לייצור ולעסקים, ישפרו את התחרותיות של מוצרים; יצרו תנאים נוחים לנסיעות וסחר קלים יותר, יחסכו זמן ועלויות, יקדמו משיכת משקיעים, תיירים בינלאומיים וחילופי קשרים בין אנשים.

ראש הממשלה הדגיש כי פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן הוא פרויקט לאומי חשוב, פרויקט מפתח של מגזר התחבורה, פרויקט ברמה מיוחדת, בעל משמעות אסטרטגית לפיתוח החברתי-כלכלי של האזור הכלכלי המרכזי בדרום, כמו גם לפיתוח תעשיית התעופה של וייטנאם ולפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה בשנים הקרובות.

הפרויקט אושר על ידי האסיפה הלאומית בשנת 2015 במטרה לבנות את נמל התעופה לונג טאן לשדה תעופה בינלאומי חשוב, הגדול ביותר בווייטנאם עם שטח של למעלה מ-5,000 דונם, הגדול ביותר בווייטנאם, עם קיבולת תפעולית של 100 מיליון נוסעים ו-5 מיליון טון מטען בשנה, תוך יישום טכנולוגיות מתקדמות ומודרניות בניהול ותפעול. פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן צפוי ליצור 200,000 מקומות עבודה ולתרום 0.98% לתמ"ג של וייטנאם עד שנת 2030.

יחד עם נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט (הרחבה) ונמל התעופה ביין הואה (הנמצא בבחינה לשדרוג וניצול אזרחי), נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהווה אשכול שדות תעופה בינלאומי מודרני בעל קנה מידה וקיבולת גדולים, יכולת ניצול סינכרונית ואיכותית, ויהפוך למרכז תעופה ולוגיסטיקה בעל מעמד אזורי ובינלאומי מוביל.

בשנת 2020, ראש הממשלה אישר את החלטת ההשקעה עבור שלב 1 של פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, הכולל מסלול המראה אחד, טרמינל נוסעים אחד, קיבולת תובלה של 25 מיליון נוסעים ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה.

בפרט, ACV מונה כמשקיע של פרויקט רכיב 3 - "עבודות חיוניות בשדה התעופה" - רכיב חשוב במיוחד, בעל הקנה המידה הגדול ביותר והאופי הטכני המורכב ביותר עבור כל שלב 1 של פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

סך ההשקעה המשוער עבור שדה התעופה לונג טאן כולו הוא יותר מ-16 מיליארד דולר, המחולק ל-3 שלבים. סך ההשקעה עבור שלב 1 הוא יותר מ-5.4 מיליארד דולר, מתוכם, לפרויקט 3 ביקוש הלוואות נכון ל-13 בדצמבר 2023 עומד על 1.8 מיליארד דולר (33%).

בשם הממשלה, ראש הממשלה בירך בחום ושיבח את מאמציהם הפעילים של Vietcombank, Vietinbank ו-BIDV, ואת המעקב והתיאום הצמודים של הבנק הממלכתי של וייטנאם, אשר סייע במהירות בארגון מימון גדול של 1.8 מיליארד דולר כדי לתמוך במהירות ב-ACV המשקיע בחתימה על חוזי בנייה עם קבלנים, תוך עמידה בלוח הזמנים של יישום הפרויקט כפי שנדרש והונח על ידי ראש הממשלה.

ראש הממשלה העריך כי מתן אשראי בסך 1.8 מיליארד דולר מייצג פריצת דרך של בנקים מסחריים מקומיים בהסדרת הון במטבע חוץ עבור לקוחות.

נגיד הבנק המרכזי של וייטנאם, נגוין טי הונג, נואם בטקס החתימה.

זהו הפרויקט עם סכום המימון הכולל הגדול ביותר, במיוחד במטבע חוץ, אי פעם על ידי בנקים מסחריים וייטנאמיים, ובפרט על ידי בנקים מסחריים בבעלות המדינה.

זהו גם הפרויקט הראשון שמומן במלואו באמצעות הלוואות דולריות לטווח בינוני וארוך מבנקים מסחריים וייטנאמיים, בתנאים תחרותיים יותר מאשר האפשרות ללוות ישירות ממוסדות פיננסיים בינלאומיים.

לצד תרומתו לקידום צמיחת אשראי בטוחה ובת קיימא, המימון של 1.8 מיליארד דולר לפרויקט גדול כמו שדה התעופה לונג טאן הוא הדגמה ברורה של מעמדם וכוחם של הבנקים המסחריים הווייטנאמיים בגיוס הון לפרויקטים מורכבים וגדולי היקף. במקביל, הוא יוצר תקדים חיובי חדש שיעזור לעודד ולקדם את היוזמה של משקיעים מקומיים לא להסתמך על הלוואות זרות בתקופה הקרובה.

ראש הממשלה העריך כי הדבר תורם גם ליישום מדיניות המפלגה והמדינה לקידום רוח ההסתמכות העצמית והחיזוק העצמי, תוך לקיחת משאבים פנימיים כגורם בסיסי, אסטרטגי, ארוך טווח ומכריע לבנייה ופיתוח המדינה.

בהזדמנות זו, ראש הממשלה שיבח את מאמציהם ונחישותם של ACV וגופים קשורים, בירך על התוצאות החיוביות בבניית שדה התעופה לונג טאן לאחרונה ועל חנוכתם של שדות תעופה רבים אחרים, כגון פו באי ודיאן ביין.

עם זאת, ראש הממשלה ציין כי מדובר רק בתוצאה ראשונית, אם כי היא ראויה לשבח ומעודדת. בתקופה הקרובה, ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה, בנק המדינה, משרד האוצר, משרד התכנון וההשקעות, ועדת ניהול הון המדינה במפעלים, ועל משרדים וסוכנויות רלוונטיות: התמקדו ביישום 5 המשימות והפתרונות החשובים הבאים:

ראשית, יש לרכז משאבים נוספים בפיתוח פרויקטים אסטרטגיים של תשתית תחבורה, ובמיוחד כבישים מהירים, רכבות מהירות, שדות תעופה ונמלים, ובכך לתרום להגברת משיכת השקעות וליצירת כושר ייצור חדש לכלכלה.

שנית, לגייס ולהשתמש בכל מקורות ההון החוקיים לפרויקטים אסטרטגיים של תשתית, כולל הון השקעה מתקציב המדינה, הון השקעה חברתי, המגזר הפרטי, שותפויות ציבוריות-פרטיות, השקעות זרות וכו'. בפרט, יש צורך לגייס בצורה יעילה יותר את מקורות ההון הגדולים הנותרים מהעם לצורך ייצור ופיתוח עסקי, תוך שירות יעדי פיתוח חברתי-כלכלי.

שלישית, לבחון, ליצור מנגנונים ומדיניות מתאימים, לתמוך, לקדם ולעודד בנקים מסחריים ומוסדות אשראי להלוות הון בתנאים מועדפים ומתאימים, תוך מיקוד הון האשראי בפיתוח תשתיות, ייצור ועסקים, ובתחומי עדיפות...

רביעית, להמשיך להרחיב את צורות מימון ההון, לקדם את תפקידם של בנקים מסחריים, שבליבתם בנקים מסחריים בבעלות המדינה המלווים הון לפרויקטים גדולים, ממלאים תפקיד חשוב בכלכלה, תורמים לגיוס יזום של משאבים והון מקומיים, תוך הפחתת התלות במקורות הון חיצוניים.

חמישית , התמקדות בניהול יעיל ושיטתי של פרויקטים הקשורים להון ממומן והלוואות, הבטחת קידום תפקידם ואחריותם של משקיעים, נותני חסות ומלווים, הבטחת איכות ויעילות הפרויקטים וסיוע לבנקים מסחריים לגבות הן את הקרן והן את הריבית, מזעור סיכונים, מאבק בשחיתות, שליליות ובזבוז בהלוואות ובשימוש בהון, ובכך יישום המוטו "לעבוד יחד, לנצח יחד, ליהנות יחד, לפתח יחד", ותרומה לבניית מדינה חזקה ומשגשגת, אנשים מאושרים ומשגשגים.

בנוגע לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן, ראש הממשלה ביקש מהגורמים הרלוונטיים להמשיך ולשמור על תחושת האחריות שלהם ולקדם עוד יותר את הנחישות "לדון רק בעבודה, בלי לסגת" https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "נאמר ונעשה" https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "להתגבר על השמש ולנצח בגשם" https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "3 משמרות, 4 משמרות" https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "לאכול ולישון מהר" https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "לעבוד במהלך חגים וחגי טט" https://dangcongsan.vn/thoi-su/ כדי להאיץ את התקדמות הבנייה, לשפר את איכות השלמת העבודות ופריטים בפרויקט, לעמוד ולעלות על המטרות והיעדים שנקבעו.

ראש הממשלה הדגיש מספר משימות ספציפיות עבור ועדת ניהול ההון של המשקיעים ועדת ניהול ההון של המדינה ב-Enterprises, וביקש מוועדת ניהול ההון להמשיך לתאם וללוות את בנקי ההון המשותפים ביישום פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן, על מנת לעמוד בהתחייבות ההלוואה, לשלם ביעילות ובלוח הזמנים ולהבטיח איכות. בפרט, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לתיאום ההתקדמות וזמן ההשלמה של החבילות הנותרות על מנת למנוע עימותים וצמתים במהלך תהליך הבנייה, תוך הבטחת הקישוריות וההתקדמות של הפרויקט כולו.

יחד עם זאת, יש לחקור ולהציע בהקדם תוכניות לפריסת ההכנות לבניית שלב 2 כך שלא ישפיעו על פעילויות הניצול של שלב 1, על בסיס התאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט שלב 1.

ראש הממשלה ביקש מבנק המדינה להורות לבנקים מסחריים בבעלות המדינה בפרט ולמגזר הבנקאות בכלל להמשיך במחקר ולהשתתף בגיוס הון לפרויקטים לאומיים חשובים; לעודד משקיעים מקומיים לקדם פרואקטיביות, לחזק את האוטונומיה והיכולת האנדוגנית בשיתוף פעולה בהשקעות ובפיתוח.

בנק המדינה יאפשר למוסדות אשראי לספק שירותי מטבע חוץ בהתאם להוראות החוק; במקביל, הוא יבדוק ויפקח על פעילויות מטבע חוץ כדי לייצב את ערך המטבע ושערי החליפין ולשפר את מאזן התשלומים הבינלאומי, תוך תרומה לחיזוק היציבות המקרו-כלכלית ולקידום פיתוח חברתי-כלכלי.

ראש הממשלה הורה למשרד התחבורה להיות אחראי על התיאום, המשמעת והיישום הכוללים של עדכון, ניטור ההתקדמות וחיבור כל הפרויקטים המרכיבים את נמל התעופה לונג טאן. בפרט, חשוב להבטיח את האופי הכולל והקשר של הפרויקטים המרכיבים את חבילות בניית התשתיות המחברות את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן עם מחוזות וערים.

משרד התחבורה ממונה גם לנהל ולכוון את בחירת המשקיעים עבור פרויקט רכיב 4 "עבודות אחרות", תוך הבטחה כי שלב 1 של פרויקט לונג טאן יופעל בזמן כפי שהתחייב. לדווח מוקדם על יישום מדיניות ההשקעה לבניית אזורי יישוב מחדש המשרתים את פרויקט שדה התעופה לונג טאן; ללמוד ולהציע התאמות למדיניות ההשקעה עבור שלב 1 של הפרויקט כדי לנצל ביעילות את המשאבים כהכנה ליישום שלב 2 של בניית שדה התעופה.

ראש הממשלה ביקש מטעם ועדת העם של מחוז דונג נאי להאיץ את התקדמות פינוי האתר כדי להשלים את מסירת האתר; עליו להתחייב לא לעכב את התקדמות הבנייה של הפרויקט.

בפרט, יש צורך לעודד את השלמת פינוי האתר והעתקת התשתית הטכנית עבור נתיבי תנועה מקשרים 02 ונתיבי ניקוז 02 מחוץ לגבולות הפרויקט, כאשר נתיב התנועה המחבר מספר 1 הוא הנתיב העיקרי להבטחת הובלת סחורות, חומרים וציוד בנייה שישרתו את בניית טרמינל הנוסעים ופריטי בנייה אחרים.

יחד עם זאת, יש לחזק את העבודה הישירה עם אנשים, לבצע גיוס המונים היטב כדי להבין את שאיפותיהם, ליישם באופן גמיש ויעיל תקנות משפטיות כדי לפתור תלונות והמלצות; לבחור מיקומים ולבנות אזורי יישוב מחדש עם תנאי מחיה טובים יותר ולפחות שווים למקום המגורים הקודם; להבטיח זכויות ואינטרסים לגיטימיים וחוקיים, לדאוג לחייהם של אנשים, ליצור מקורות פרנסה יציבים לאנשים לאחר שוויתרו על אדמות, בתים, שדות וגנים לבניית פרויקטים.

לתאם עם משקיעים כדי לתעדף פינוי אתרים במיקומים קריטיים להתקדמות הבנייה (כגון אזורי טיפול בקרקע חלשה, פרויקטים גדולים של גשרים ומנהרות ואזורי דרכי גישה לבנייה).

תמיכה ותיאום עסקים בתהליך של סקרים, מחקר, הצעת השקעה בבניית מחסנים וצינורות במעלה הזרם לאספקת דלק תעופה, אספקת חומרי בניין, הכשרה וגיוס משאבי אנוש כדי לענות על צרכי הניהול והתפעול.

ראש הממשלה מקווה ומאמין שבעזרת הנחישות, האינטליגנציה, הסולידריות והחדשנות של קבוצת המשקיעים וקונסורציום הקבלנים לפרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן, יחד עם הליווי, התמיכה והתיאום ההדוק של בנק המדינה של וייטנאם, ועדת ניהול ההון של המדינה במשרדי המפעלים, משרד התחבורה, משרד התכנון וההשקעות, משרד האוצר, ועדת העם של מחוז דונג נאי וסוכנויות רלוונטיות, נשלים בוודאות את הבנייה והניצול הטכני של מסלול ההמראה של שדה התעופה לונג טאן לפני ה-30 באפריל 2025 (3 חודשים לפני לוח הזמנים בהשוואה לחוזה), ונגיע להישגים מצוינים לחגיגות 50 שנה לשחרור הדרום ואיחוד לאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025), ונתמקד בהשלמה, מסירה והפעלה של כל פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן בששת החודשים הראשונים של 2026. במקביל, להבטיח איכות, טכניקה, אסתטיקה, בטיחות עבודה, תברואה סביבתית ודאגה לחייהם של קצינים, עובדים ופועלים המשתתפים בפרויקט.

ראש הממשלה העריך מאוד את התיאום המוצלח האחרון של הסדר ההון בין שלושת הבנקים וייטקומבנק, וייטינבנק ו-BIDV עבור הפרויקט, והאמין שזהו צעד ראשון חיובי, שייצור תנאי יסוד חשובים לעידוד בנקים מסחריים וייטנאמיים להמשיך ולשתף פעולה באופן יזום בפרויקטים לאומיים גדולים וחשובים, שיתרום לשיפור היוקרה והמעמד של מגזר הבנקאות הווייטנאמי ולקידום נוסף של תפקידן של מפעלים ממשלתיים בפיתוח המדינה.

מקור: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html