40 מיליארד דונג וייטנאמי יושקעו בשיקום הגשר שנמצא "על סף קריסה" בקואנג בין.

(NLĐO) - גשר סונג תאי במחוז קוואנג בין , בהשקעה של 40 מיליארד וונד, צפוי להבטיח בטיחות, לפתור קשיי תנועה ולקדם פיתוח כלכלי באזור.

גשר נהר התאילנדי נבנה לפני כמעט 30 שנה.

ב-27 בינואר, הודיעה הוועדה העממית של מחוז קוואנג בין כי פרסמה החלטה להקצות 40 מיליארד וונד מתקציב המחוז לבניית גשר סונג תאי חדש במחוז קוואנג טרך.

משרד התחבורה של קוואנג בין משקיע בפרויקט זה, במטרה להבטיח התקדמות ואיכות עד שנת 2025.

על פי החלטה זו, 40 מיליארד וונד יוקצו מרזרבת התקציב של מחוז קואנג בין לביצוע משימות הקשורות למניעה ובקרה של אסונות, הגנה וביטחון לאומיים, ומשימות נוספות. בין אלה, בניית גשר סונג תאי החדש מזוהה כאחת העדיפויות העליונות.

כפי שדווח בעיתון נגואי לאו דונג , גשר סונג תאי ממוקם כיום על כביש מחוזי 558B, המחבר את הקומונות קוואנג פו, קוואנג קים וקואנג הופ במחוז קוואנג טרץ'. זהו גשר חיוני עבור כ-14,000 איש המעוניינים לגשת לכביש לאומי 1 ולמרכז המחוז.

גשר סונג תאי, שנבנה בשנת 1996, אורכו למעלה מ-100 מטרים ויש לו מבנה בן 6 מרווחים, כל אחד נתמך על ידי 3 קורות בטון מזוין. למרות שיחידות הניהול הגבירו את התיקונים והתחזוקה לאורך זמן, הנזק שנגרם מחדירת מי מלח מתקדם במהירות והופך לחמור יותר ויותר.

גשר זה הוא קשר חיוני עבור כ-14,000 איש המעוניינים לגשת לכביש הלאומי 1A ולמרכז מחוז קוואנג טרך.

בניית גשר סונג תאי החדש נועדה להתגבר על המגבלות הקיימות, להבטיח זרימת תנועה חלקה ולקדם פיתוח כלכלי אזורי.

לדברי מר הואנג דאנג קואנג, מנהל מחלקת התחבורה של קואנג בין, גשר סונג תאי החדש יתוכנן בקנה מידה מודרני, יעמוד בתקני קיבולת עומס גבוהים יותר, ויבטיח בטיחות וזרימת תנועה רציפה. משרד התחבורה יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם היחידות הרלוונטיות כדי לנצל את ההון ביעילות ולהשלים את הפרויקט בהקדם האפשרי.

על פי התוכנית, הפרויקט יבצע סקרים גיאולוגיים, יספק ייעוץ עיצובי ויארגן את תהליך המכרז במרץ 2025.

פני הגשר מתקלפים, סדוקים, ויש בהם כתמים רבים ולא אחידים; מפרקי ההתפשטות של הגומי ניזוקו קשות; ושני תמכי הגשר נשחקו, חושפים סלעים וסדקים.

גשר נהר התאילנדי משתרע על פני אזור נהר מושפע ממי מלח, מה שגורם לקורוזיה מהירה של חיזוק הפלדה. מבנה הגשר חלוד; בחלקו התחתון ובעמודי בטון רבים יש סדקים גדולים, החושפים את חיזוק הפלדה, ובנקודות מסוימות נדרש חיזוק על ידי הוספת שכבות חדשות של בטון.

מקור: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm