הסיבה למצב זה היא שבתי אב לאורך המסלול שופכים אשפה וחול לתעלות; חלק מפתחי הניקוז לרוחב התעלה התמלאו ונסתמו בסחף על ידי אנשים.
זהו אחד מהטענות שהעלה משרד הבינוי במסמך שנשלח למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז טאי נין בתגובה לעתירת המצביעים המקומיים.
כדי להתגבר על המצב הנ"ל, משרד הבינוי הודיע כי הורה ליחידת ניהול המסלולים לחזק את חפירת מערכת הניקוז; לארגן באופן מיידי כספים לתיקון פני הכביש ומערכת הניקוז במקומות דחופים. התקציב המשוער לשנת 2026 הוא 105 מיליארד דונג וייטנאמי.

משרד הבינוי ביקש גם ממשלחת האסיפה הלאומית של מחוז טאי נין למסור חוות דעת כדי שוועדת העם המחוזית תוכל לגבש תוכנית לשיקום תעלות הניקוז האופקיות שמולאו על ידי אנשים, ולחפירת שערי הניקוז לתעלות הפנימיות כדי להבטיח ניקוז במסלול זה.
כמו כן, במסמך בתגובה לדעותיהם של מצביעי טיי נין, משרד הבינוי אמר כי בשנת 2026 הוא צפוי להקצות כ-68.5 מיליארד דונג וייטנאמי לשדרוג ותיקון הכביש הלאומי N2 דרך המחוז; במקביל, הוא הורה למועצת ניהול הפרויקט מיי תואן להשלים את דוח מחקר היתכנות מקדים של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום במערב, קטע דוק הואה - מיי אן, כדי ליישם השקעות בתקופה שבין 2026 ל-2030.
מקור: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-tinh-trang-ngap-ung-quoc-lo-1a-doan-tu-tay-ninh-den-giap-ranh-tphcm-post826704.html






תגובה (0)