מתכננים את הטיסה הרשמית הראשונה לשדה התעופה לונג טאן.

(דונג נאי) - על פי התרחיש והתוכנית שדווחו על ידי משרד הבינוי לראש הממשלה, הטיסה הרשמית הראשונה לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן תתבצע רק כאשר הטיסה הטכנית תבטיח בטיחות טכנית.

על פי התוכנית, טיסת הניסוי לשדה התעופה לונג טאן תתקיים ב-15 בדצמבר 2025. צילום: פאם טונג

טיסה טכנית ב-15 בדצמבר

על פי התוכנית, הטיסה הרשמית הראשונה לשדה התעופה לונג טאן תתקיים ב-19 בדצמבר 2025. לפני כן, תתבצע טיסה טכנית לשדה התעופה לונג טאן ב-15 בדצמבר 2025.

כדי לבצע את הטיסות הטכניות והרשמיות הראשונות לשדה התעופה לונג טאן, משרד הבינוי דיווח לראש הממשלה על התרחיש והתוכנית לביצוע טיסות אלו.

בקרי תנועה אווירית עובדים במגדל בקרת התנועה האווירית בנמל התעופה לונג טאן. צילום: פאם טונג.

על פי התוכנית, ב-15 בדצמבר 2025, מטוס מסוג קוד E (צפוי להיות בואינג 787, המטוס הגדול ביותר בווייטנאם כיום) יטוס משדה התעופה טאן סון נהאט (הו צ'י מין סיטי), ינחת בשדה התעופה לונג טאן, ולאחר מכן יחזור לשדה התעופה טאן סון נהאט. הטיסה הטכנית תישא רק את צוות הטיסה והצוות הטכני; היא לא תישא נוסעים או מטען. וייטנאם איירליינס , חברת התעופה הלאומית של וייטנאם, תבצע את הטיסה הטכנית הזו.

על פי משרד הבינוי, בנוגע לארגון טיסות הכיול, ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (VATM) וארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ACV) ביצעו טיסות כיול, ובפרט: ב-2 באוגוסט 2025 אורגנו והושלמו טיסות כיול עבור נהלי טיסה של PBN; ב-6, 26 ו-29 באוקטובר 2025 נערכו טיסות כיול עבור ציוד ACV, כולל מערכת ILS ופנסי איתות, ועבור ציוד VATM, כולל מערכת DVOR/DME, מכ"ם ו-ADS-B. התוצאות עמדו בדרישות התפעוליות של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO).

בנוגע להכנות לטיסה הטכנית לשדה התעופה לונג טאן, משרד הבינוי מבקש מתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) לנקות את האזור, לשתול דשא ולהבטיח שאין מכשולים באזור המסלול למתקני שדה התעופה בהתאם לתקנות. יש לפרוס מספיק משאיות כיבוי אש וציוד קרקעי; ויש להקצות מספיק כוח אדם מוסמך להפעלת שדה התעופה (עם הרישיונות/התעודות המקצועיות הנדרשות). במקביל, נדרש תיאום עם הסוכנויות הרלוונטיות של משרד הביטחון הציבורי וועדת העם של מחוז דונג נאי על מנת להבטיח סדר, ביטחון, בטיחות, מניעת שריפות ופעולות חילוץ.

תאגיד ניהול התעבורה האווירית של וייטנאם (VATM) משלים בדחיפות את בדיקות הקבלה של מתקנים וציוד המבטיחים את פעילות התעבורה האווירית בהתאם לתקנות; ומסיים את התיקים שיוגשו לרשות התעופה האזרחית של וייטנאם לצורך רישוי ציוד תעבורה אווירית, אנשי תעופה וספקי שירותי תעבורה אווירית בהתאם לתקנות.

עבור וייטנאם איירליינס, חברת התעופה תיאמה באופן יזום עם ACV כדי לבחון ולהעריך את תנאי התפעול של מסלולי ההמראה ומערכת שדות התעופה כנדרש. במקביל, היא הכינה את המטוסים, צוותי הטיסה והצוות הטכני הדרושים.

עבור רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, רישוי הציוד המבטיח את פעילות הטיסה, צוותי התעופה והמתקנים המספקים שירותי תמיכה בתפעול הטיסה חייב להתבצע בהתאם לתקנות לפני 15 בדצמבר 2025.

הטיסה הרשמית הראשונה לשדה התעופה לונג טאן מתוכננת ל-19 בדצמבר 2025, והמסלול המתוכנן יהיה נמל התעופה נוי באי - נמל התעופה לונג טאן - נמל התעופה נוי באי.

משימות רבות הושלמו.

בדו"ח שהוגש לראש הממשלה, דיווח משרד הבינוי גם על העבודה שהושלמה כהכנה לטיסה הטכנית הראשונה ולטיסה הרשמית הראשונה לשדה התעופה לונג טאן.

בהתאם לכך, בכל הנוגע לבנייה ואבטחת תשתיות, ACV השלימה את בניית מסלול המראה מספר 1 ואת מסלולי ההסעה ואזורי חניית המטוסים מול טרמינל הנוסעים, כולל ציוד מסונכרן כגון אורות איתות, שלטים וסימוני איתות. במקביל, היא ביצעה מדידות קיבולת עומס של מערכת המסלולים, כדי להבטיח שהיא עומדת בתנאי ההפעלה עבור המטוס הגדול ביותר כפי שתוכנן.

מערכת התאורה כולה עבור מסלול מספר 1 בשדה התעופה לונג טאן הופעלה בהצלחה בערב ה-11 בדצמבר 2025. צילום: פאם טונג

בנוסף, ACV השלימה את בניית כביש החיבור בין הטרמינלים T1 ו-T2 וסיימה את בניית כביש הגישה הראשי בתוך שדה התעופה לפני 15 בדצמבר 2025. כמו כן פותחו תוכניות להפעלת מטוסים, שירותי טיפול בקרקע והקצאת כוח אדם.

בנוגע לעבודת הבטחת פעולות הטיסה, המרחב האווירי ונהלי הטיסה, VATM השלימה למעשה את בניית מגדל בקרת התנועה האווירית; השלימה את התקנת מערכות הציוד כגון מערכות המכ"ם הראשיות והמשניות PSR/SSR; מערכת הניווט DVOR/DME; ומערכת הציוד של מגדל בקרת התנועה האווירית, כולל ADS-B.

VATM השלימה את פיתוח נהלי הטיסה ותוכניות התפעול האופטימליות לאזור טאן סון נהאט - לונג טאן. במקביל, היא מתכננת לפרוס כוח אדם משדות תעופה אחרים בעלי הכישורים והרישיונות הנדרשים, ולפתח תוכניות הכשרה, תוכניות לימודים ולארגן קורסי הכשרה וסימולציות במקום כדי להבטיח שהכוח אדם יעמוד בתקנים ובתקנות הנדרשים.

בהודעה בנוגע למסקנותיו של ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי בישיבה ה-22 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים מרכזיים ופרויקטים במגזר התחבורה, שפרסם משרד הממשלה, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין מהיחידות הרלוונטיות למקד משאבים בפרויקט שדה התעופה לונג טאן.

על פי ACV, כדי להתכונן לטיסת הניסוי הראשונה ולנחיתת הטיסה הרשמית בשדה התעופה לונג טאן, קבלנים העובדים על רכיב 3 - תשתית חיונית לשדה התעופה - ממקדים כעת את מאמציהם ומגייסים את מקסימום כוח האדם והציוד לבנייה. נכון לעכשיו, הקבלנים פורסים למעלה מ-15,000 אנשי צוות ו-3,000 חלקי ציוד העובדים יומם ולילה באתר הפרויקט, תוך מתן עדיפות לפריטים מרכזיים כגון מסלול המראה 1; מסלולי הסעה ואזורי חניה למטוסים; והתקנת ציוד טרמינל לנוסעים. לפיכך, בהשוואה לתחילת נובמבר 2025, כוח העבודה המשרת את רכיב 3 גדל ביותר מ-1,000 איש.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/