התגברו על האתגר בקטגוריית השדרוג של אתגר הניצחון 2026.

כדי להגיע לאזור התחרות בקטגוריית השדרוג במרוץ הספורט המוטורי השטח של ויקטורי צ'אלנג' 2026, היינו צריכים לנסוע כמעט 30 דקות ממרכז המרוץ עמוק לתוך ההרים ליד אגם דאק לוק (מחוז צפון נה טראנג). הדרך המובילה לאתר התחרות הייתה משובשת, עם מדרונות תלולים רבים, סלעים משוננים וקרקע לא אחידה לאחר הגשמים הקודמים. מסלול מאתגר זה עזר לצוותי המרוץ להבין טוב יותר את המכשולים שעליהם להתגבר עליהם.

המסלול לאזור התחרות הוא גבעי ותלול, עם משטח סלעי ולא אחיד...

...גורם לבעיה קלה ברכב אחד ועצירתו לצורך תיקונים.

בתוך נוף ההרים העצום, שבו רק צלילי מנועים ותשואות הדהדו על פני המדרונות, 14 קבוצות בקטגוריית השדרוג פתחו את יומן התחרות הראשון עם שני אתגרים, SS20 ו-SS21. משעות הבוקר המוקדמות, הקבוצות נכחו באזור הזינוק, ועברו בדיקות טכניות ובטיחותיות כנדרש על ידי המארגנים לפני שהתחרות הרשמית.

צוות השופטים סקר את החוקים והתקנות של תחרות הקטגוריה המתקדמת.

האווירה במסלול המרוצים הייתה תוססת. למרות היותו עמוק בלב ההרים, צופים רבים ובני משפחות הקבוצות עדיין הגיעו לצפות ולעודד. רכבי השטח המשודרגים במיוחד נעו בהדרגה לעמדת הזינוק, מוכנים להתמודד עם האתגרים שלפניהם.

המכוניות עמדו בשורה ותפסו את עמדותיהן לקראת התחרות.

שעון העצר מתחיל בנקודת ההתחלה.

לדברי מר נגוין טאן, ראש צוות השיפוט מספר 1, מבחן SS20 הוא אחד האירועים הבולטים בקטגוריית המתקדמים. "הספורטאים יצטרכו להתגבר על האתגר של משיכת כננת במדרון עם שיפוע של כמעט 90 מעלות. הזמן המרבי למבחן הוא 25 דקות. עם זאת, עם היכולות הנוכחיות של הקבוצות, אני חושב שזה ייקח רק כ-5 דקות להשלמתו. הנקודה החשובה ביותר שיש לציין היא המדרון התלול, בעוד שהשאר קל יחסית לקבוצות להתמודד איתו", אמר מר טאן.

לוח זמנים לטורניר SS20 בקטגוריית מתקדמים.

הקהל הריע בהתלהבות למכונית שהתגברה בהצלחה על אתגר משמעותי.

לפני הזינוק, ספורטאים רבים הפגינו גישה נינוחה ונחושה. עבור הו הוי הואנג, ספורטאי מקבוצת קוואנג טרי , זו הייתה הפעם הראשונה שלו בהשתתפות בתחרות מקצועית בקנה מידה גדול. "בדרך כלל, אני משחק בעיקר שטח וקמפינג עם חבריי. לתחרות הזו, הקבוצה התכוננה ביסודיות רבה מבחינת כישורים טכניים ולוגיסטיקה. כולם מאוד נלהבים ויתחרו כמיטב יכולתם. אני חושב שהמארגנים ניהלו את התחרות בצורה מקצועית מאוד. מזג האוויר היום גם נוח. באתי לכאן לא רק כדי להתחרות אלא גם כדי לפגוש, לתקשר וללמוד עוד מקהילת חובבי האופנועים ברחבי הארץ", שיתף הואנג.

קריאות עידוד פרצו בכל פעם שמכונית עברה בהצלחה רמפה מאתגרת או התמודדה במיומנות עם מכשולים. המרוץ, שהיה יותר מסתם תחרות על ביצועים, הדגים את רוח עבודת הצוות והתמיכה ההדדית בין צוותי המרוצים לאורך כל התחרות.

המכונית האיצה שניות ספורות לאחר ההתחלה.

לאחר שסיים את חלקו בתחרות, הספורטאי דואן וין לוק לא הצליח להסתיר את התרגשותו. "אני משתתף בתחרות שנים רבות, וחזרתי השנה עדיין מרגשת אותי מאוד. למרות כמה תקלות קטנות, הקבוצה עדיין סיימה בזמן די טוב. מה שאני הכי אוהב ב-Victory Challenge הוא שזה יוצר פלטפורמה לכולם לתקשר, ליצור קשר ולתמוך זה בזה. כדי להתחרות היטב, חברי הקבוצה צריכים להתאמן, לתאם ביעילות, וזה מחזק את החברות ביניהם", אמר לוק.

בתוך נוף ההרים הבתולי של אגם דאק לוק, רכבי שטח דהרו ללא הרף במעלה הגבעות, כבשו אתגרים. מעבר להצגת תצוגות טכניות מרתקות, קטגוריית השדרוג הדגימה גם את המשיכה הגוברת של נהיגת שטח, שבה עבודת צוות, אומץ ותשוקה ניכרו בבירור בכל קטע של המסלול.

תאילנדי NGOC הוי

מקור: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202606/chinh-phuc-thu-thach-tai-hang-nang-cap-victory-challenge-2026-ba14e88/