הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן יורחב ל-6-8 נתיבים - צילום: AN LONG
שר התחבורה אישר זה עתה את תוכנית ההשקעה לפרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), עם השקעה כוללת ראשונית של כ-39,800 מיליארד וונד.
בהתאם לכך, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן יורחב באורך כולל של 96.13 ק"מ, החל מצומת צ'ו דם (מחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי) וכלה בקצה הצפוני של גשר מיי טואן 2 (מחוז קאי בה, מחוז טיאן ג'יאנג ).
בקטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, הכביש יורחב מ-4 ל-8 נתיבים, עם רוחב בסיס של 41 מטר ומהירות תכנון של 120 קמ"ש.
בעתיד, הפרויקט יושקע במלואו בהתאם לקנה המידה המתוכנן, כאשר הקטע מצ'ו דם עד כביש טבעת 4 יכלול 12 נתיבים (רוחב בסיס 56 מטר); והקטע מכביש טבעת 4 עד טרונג לואונג יכלול 10 נתיבים (רוחב בסיס 48.5 מטר).
בקטע טרונג לואונג - מיי תואן, הכביש יורחב מ-4 נתיבים מוגבלים ל-6 נתיבים, עם רוחב בסיס של 32.25 מטר בהתאם לקנה המידה המתוכנן, ומהירות תכנון של 100 קמ"ש.
במקביל, ייבנו מערכת תחבורה חכמה, תחנות אגרה, תחנות מנוחה וכו' לאורך הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן, תוך הבטחת סנכרון ועמידה בתקנות ובתקנים הנוכחיים.
פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי ת'ואן צפוי לדרוש כ-1,037 דונם של אדמה (כולל 955 דונם שכבר נוקו משלב 1 ו-82 דונם לפינוי קרקע נוסף).
הפרויקט צפוי להתבצע במסגרת חוזה בנייה-הפעלה-העברה (BOT) עם השקעה כוללת ראשונית של כ-39,800 מיליארד וונד.
כל הון ההשקעה בפרויקט מגויס על ידי המשקיע, ללא השתתפות הון ממשלתי. באופן ספציפי: הון עצמי עומד על כ-5,970 מיליארד דונג וייט (המהווים 15% מסך ההשקעה); הון לווה ומקורות הון אחרים שגויסו כחוק מסתכמים בכ-33,830 מיליארד דונג וייט (המהווים 85% מסך ההשקעה).
הרשות המוסמכת לפרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי ת'ואן היא משרד התחבורה.
המשקיעים המציעים את הפרויקט הם קונסורציום הכולל את חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, חברת השקעות המשותפת של הו צ'י מין סיטי בתשתיות, חברת המניות המשותפת של Tasco, חברת השקעות הבנייה Hoang Long - JSC, וחברת השקעות ושירותי CII בע"מ.
הפרויקט צפוי להיות מוכן להשקעה וייושם בין השנים 2024 ל-2028.
משרד התחבורה ממנה את מועצת ניהול הפרויקטים 7 ואת המשקיע המציע את הפרויקט לתאם עם הרשויות המוסמכות כדי להסכים על הכנה והשלמה של דוח מחקר ההיתכנות, ולהגישו לאישור הרשות המוסמכת בהתאם לחוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית ולתקנות משפטיות רלוונטיות אחרות, תוך הבטחת התקדמות ואיכות.
קרא עוד
חזרה לדף הבית
[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/chot-du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-39-800-ti-dong-20250217131353501.htm






תגובה (0)