סיום תהליך גיבוש עתידו של מותג מזראטי.

לאחר ספקולציות רבות, עתיד מותג מזראטי הובהר על ידי חברת האם שלו, סטלנטיס.

לפי Motor1 , עתידה של מותג מכוניות היוקרה מזראטי התברר. יצרנית הרכב, חלק מקבוצת סטלנטיס, חשפה זה עתה את מפת הדרכים החדשה שלה, הכוללת השקעות משמעותיות במוצרים וטכנולוגיות חדשים, בנוסף לשני דגמים חדשים הצפויים להיות מושקים בקרוב.

קבוצת סטלנטיס הצהירה על תוכניותיה לחזק את עתידו של מותג רכבי היוקרה האיטלקי, עם מיצוב המתואר כ"יוקרה טהורה".

שני הדגמים החדשים של מזראטי יהיו בסגמנט E, אולם טרם נחשפו פרטים נוספים. חברת האם סטלנטיס תשתף תוכניות מפורטות יותר עבור מזראטי בדצמבר הקרוב.

מותג מזראטי התמודד עם אתגרים משמעותיים תחת המנכ"ל הקודם סטלנטיס קרלוס טווארס, כאשר המכירות צנחו ב-57% בשנת 2024 ל-11,300 כלי רכב. בשנת 2025, מכירות מזראטי המשיכו לרדת ל-11,127 כלי רכב.

מותג טריידנט מוכר נכון לעכשיו רק שלושה דגמים: גרקליין, גראן-טוריסמו ומק'פורה, כלומר יש מקום לשני דגמים נוספים.

מזראטי גרקלה הוא דגם הכניסה, במחיר של החל מ -85,000 דולר , בעוד שהגראן-טוריסמו הוא דגם ביניים במחיר של 145,000 דולר . הגראן-קבריו יקר יותר ב -8,000 דולר , בעוד שהמקפורה נמכר במחיר התחלתי של 250,000 דולר .

בנוגע לשני הדגמים החדשים, דיווחים אחרונים מצביעים על כך שסטלנטיס משתפת פעולה עם יצרניות רכב סיניות כדי להרחיב את מגוון המוצרים של מזראטי.

בהתאם לכך, מזראטי נמצאת במשא ומתן עם וואווי ו-JAC לפיתוח משותף של דגמי מזראטי חדשים. JAC תהיה אחראית על המחקר והפיתוח וייצור הרכבים המבוססים על פלטפורמת הטכנולוגיה של וואווי, בעוד מזראטי תפקח על העיצוב וזהות המותג.

פרויקט משותף זה ייצור קו של כלי רכב המיוצרים בגרסאות שונות לכל שוק. ראוי לציין כי אלו שיימכרו ללקוחות סינים יישאו ככל הנראה את לוגו Maextro, מותג יוקרה המציע כיום דגם סדאן במחיר התחלתי השווה לכ -100,000 דולר .

נראה כי מזראטי נכנסת לפרק חדש עם פריצות דרך רבות והשקעות משמעותיות. שני הדגמים החדשים שיצטרפו לקו המוצרים של מזראטי עשויים לא להיות מכוניות יוקרה איטלקיות גרידא. אף על פי כן, עדיין יש ניצוץ של תקווה למותג הטרידנט, על רקע בו מותגי מכוניות יוקרה רבים, ותיקים וחדשים כאחד, מתקשים.

מקור: https://znews.vn/chot-tuong-lai-thuong-hieu-maserati-post1653294.html