SGGP
ממשלת תאילנד מיישמת צעדים שונים לעידוד פיתוח תעשיית הרכב החשמלי ולקידום השימוש בכלי רכב חשמליים בקרב האוכלוסייה.
| תמונה להמחשה |
חמש סוכנויות ממשלתיות, יחד עם המגזר הפרטי בתאילנד, חתמו על מזכר הבנות ב-6-7 ביולי כדי לסייע לספקי חלקי הרכב במדינה להתכונן למעבר העולמי לייצור ושימוש ברכבים חשמליים.
מזכר ההבנות מתמקד בשיתוף פעולה בין חמש סוכנויות שיסייעו לחברות הזנק ולעסקים קטנים ובינוניים (SME) לפתח מוצרים חדשים עבור תעשיית ייצור הרכב החשמלי, מתוך ציפייה לסייע לעסקים תאילנדים להגביר את התחרותיות בת קיימא שלהם. סוכנויות אלה כוללות את הסוכנות התאילנדית למחקר וחדשנות למדע וטכנולוגיה (TSRI), יחידת התוכנית לניהול תחרותיות (PMUC), הסוכנות הלאומית לחדשנות (NIA), מכון הרכב של תאילנד ואיגוד הרכב החשמלי של תאילנד (EVAT).
מר פונגפן קאוטאטיפ, סגן נשיא TSRI, אישר כי לתאילנד יש פוטנציאל גדול להפוך מבסיס ייצור עולמי לרכבים עם מנוע בעירה פנימית למרכז לייצור רכבים חשמליים הודות לשרשרת האספקה החזקה של חלקי רכב.
בינתיים, נאטאפול ראנגסיטפול, המזכיר הקבוע של משרד התעשייה התאילנדי, בתפקידו כחבר מועצת המנהלים ומזכיר EVAT, הצהיר כי לתאילנד יש הזדמנות טובה לשמור על מעמדה כבסיס ייצור רכב עולמי בשל מיקומה הגיאוגרפי והסכמי סחר חופשי רבים עם מדינות אחרות המבטיחים גישה נוחה לשווקים זרים.
מר נטפול ציין עוד כי לתעשיית הרכב של תאילנד שרשרת אספקה נרחבת, עם תעשיות תומכות רבות וכוח אדם מיומן.
עם זאת, מר נטפול ציין את הלחץ הגובר ממקורות מקומיים ובינלאומיים כאחד, הנובע מעלויות ייצור גבוהות יותר ושינויים בטכנולוגיית הרכב עבור כלי רכב מהדור הבא, כגון כלי רכב חשמליים או כלי רכב מחוברים ואוטונומיים. אתגרים אלה מחייבים את תעשיית הרכב התאילנדית לשינוי לקראת העתיד באמצעות מחקר וחדשנות, כמו גם שיתוף פעולה משופר בין עסקים לחוקרים.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)