ילדה רוסייה נפלה מגובה של יותר מ-5 ק"מ

[מודעה_1]

למרות שמטוסים הם בדרך כלל אמצעי תחבורה בטוחים מאוד, קורבנות של התרסקויות מטוסים לרוב אינם יכולים להימלט ממוות. עם זאת, עדיין ישנם מקרים פלאיים של הישרדות ברחבי העולם . הסיפור הבא הוא דוגמה לכך.

לפני ארבעים שנה, השמיים השלווים ליד העיר זאוויטינסק (800 ק"מ צפונית-מערבית לוולדיווסטוק) התנפצו בהתרסקות מטוס. היא התרחשה ב-24 באוגוסט 1981, במזרח הרחוק של ברית המועצות, כיום רוסיה.

ירח דבש טרגי

באותו יום, התנגש מטוס נושא טילים מדגם Tu-16K במטוס נוסעים מדגם An-24RV, שטס מקומסומולסק-על-אמור לבלאגובשצ'נסק. באותה עת, מטוס הצבא ביצע רק פעולות איסוף מידע על מזג האוויר והמטאורולוגיה.

ההתנגשות הייתה תוצאה של סדרה של גורמים מצערים. גורמים אלה, כשנשקלים כל אחד לחוד, היו בלתי יוצאי דופן, אך יחד הם יצרו מצב מסוכן מאוד.

ה-Tu-16K היה אחד מכמה מטוסים צבאיים שנאלצו לטוס מעל האזור באותו יום. הטייסים קיבלו מידע שגוי לגבי מטוסים אחרים מהם עליהם להיזהר בשמיים.

הישרדות פלאית: ילדה רוסייה נפלה מגובה של יותר מ-5 ק — מפציץ Tu-16K

זו הסיבה שהם אמרו לבקרת התנועה האווירית שהם הגיעו לגובה הנדרש (כדי שבקרת התנועה האווירית תוכל לכוון בבטחה כלי טיס אחרים), אך במציאות, הטייסים התכוונו שה-Tu-16K יגיע לגובה זה מעט מאוחר יותר. מפקדי טיסות צבאיות לא השתמשו במשיבים רדיו באותו זמן - אחרת, הם היו מאתרים את ה-An-24RV. יתר על כן, הכוחות האזרחיים והצבאיים לא היו מסונכרנים בתוכנית הטיסה באותו יום.

בשעה 15:21 התנגשו שני המטוסים בגובה 5,200 מטרים. ה-An-24RV איבד את גוף המטוס העליון ואת כנפיו, ולהבי הרוטור שלו חתכו את גוף המטוס של ה-Tu-16K. שני המטוסים התפרקו והתרסקו ביער הטייגה. 37 בני אדם נהרגו, בהם שישה אנשי צוות צבאיים, חמישה אנשי צוות ה-An-24RV ו-26 נוסעים (כולל ילד). עם זאת, המספר הכולל של האנשים על הסיפון היה 38: לריסה סביצקיה, סטודנטית לחינוך בת 20, שרדה באורח פלא את התאונה.

לריסה סביצקיה חזרה מירח הדבש שלה עם בעלה, ולדימיר. הם ביקרו את קרובי משפחתו של ולדימיר בקומסומולסק-על-אמור. בלאגובשצ'נסק היא העיר שבה התגוררו ולמדו בני הזוג. לריסה זכרה את כל הנוסעים ואת הזמן שבו עלו למטוס, אך מאוחר יותר סיפרה, "הייתי כל כך עייפה שאני לא זוכרת איך המראנו".

במטוס היו רק מחצית ממושביו פנויים, ודיילת הציעה לשני הנוסעים מושבים מלפנים, אך הם החליטו ללכת מאחור כדי להימנע מהרעש. זו הייתה אחת ההחלטות שהצילו את חייה של לריסה: "כאשר המטוס התפרק, המושבים שישבנו בהם בתחילה השתחררו ועפו יחד עם כמה חלקי המטוס וכמה נוסעים."

היא התעוררה מההתרסקות האלימה. טמפרטורת תא הנוסעים, שהייתה 25 מעלות צלזיוס, צנחה לפתע ל-30- מעלות צלזיוס כשחלקו העליון של המטוס נקרע לגזרים. לריסה חשה תחושת צריבה. היא שמעה בכי והרגישה את האוויר נושף סביבה. ולדימיר מת במקום ברגע הפגיעה, ולריסה הרגישה כאילו חייה שלה הסתיימו, לא מסוגלת אפילו לצרוח מצער או מכאב.

בשלב מסוים היא התמוטטה במעבר המטוס. ואז, לפתע נזכרה בסרט איטלקי בשם "ניסים עדיין קורים" שראתה בבתי הקולנוע עם ולדימיר כשנה קודם לכן. הסרט עסק בג'וליאן קופקה, ניצולה מהתרסקות מטוס בג'ונגל הפרואני. לריסה נזכרה, "רק מחשבה אחת - איך למות בלי כאב. תפסתי את משענת היד, מנסה לדחוף את היד השנייה והרגל שלי מהרצפה ומהמושב בכל כוחי שנותר." ג'וליאן עשתה את אותו הדבר בסרט.

יער טייגה

למרבה המזל, חלק הזנב של ה-An-24RV עם מושבה של לריסה גלש באוויר ולא הסתובב בפתאומיות. היא סיפרה שלא יכלה לראות את כל מה שקורה. "עננים ריחפו לאורך החלונות, ואז ערפל סמיך עטף אותם והרוח יללה מחרישת אוזניים. המטוס לא עלה באש. לפתע, עצים בכל מקום הקיפו את ההריסות. יער טייגה! לריסה שוב הייתה בת מזל: לאחר שמונה דקות של נפילה חופשית, ההריסות שנשאה נתפסו בקבוצת עצי ליבנה גמישים, מה שהפך את הנחיתה לעדינה הרבה יותר מאשר נפילה ישר לקרקע או על עצי אשוח."

הצליל הראשון שלריסה שמעה עם התעוררותה היה זמזום יתושי היער שהקיפו אותה. עם זאת, היא עדיין לא יכלה להעריך באופן מלא את חומרת פציעותיה. היא חשה פציעות מרובות בעמוד השדרה שלה (למרבה המזל, היא עדיין יכלה לזוז), שיניים שבורות, צלעות, זרועות ורגליים, זעזוע מוח וכאב עמום בכל גופה. לריסה חוותה הזיות שונות: "פקחתי את עיניי: השמיים למעלה, ישבתי בכורסה, ווולודיה היה מולי. הוא ישב על רצפת התא הימני השלם, נשען על הקיר. הוא נראה כאילו הוא מסתכל עליי. אבל עיניו היו עצומות."

זה היה כאילו הוא נפרד. אני חושב שאם הייתה לו משאלה אחת לפני שמת, הוא כנראה רק רצה שאשרוד."

למרות פציעותיה, לריסה עדיין יכלה ללכת. באותו ערב התחיל לרדת גשם, והיא מצאה חתיכה מגוף המטוס כדי למצוא בה מחסה. היא הרגישה קר מאוד ונאלצה להשתמש בכיסוי מושב כדי להתחמם. בלילה הראשון היא שמעה נהמה איפשהו ביער. זה יכול היה להיות דוב, אבל לריסה הייתה המומה מכדי לחשוב על זה. במשך יומיים היא שתתה מים משלוליות סמוכות. מכיוון שאיבדה כמעט את כל שיניה, היא אפילו לא יכלה לאכול פירות יער. לריסה נזכרה, "שמעתי את המסוק וניסיתי לאותת לאנשים שהיו על הסיפון. מצאתי כיסוי מושב אדום והתחלתי לנופף. הם ראו אותי עם הכיסוי הזה וחשבו שאני הטבחית של הגיאולוגים שעושה הצגה. מחנה הגיאולוגים היה איפשהו בקרבת מקום." ביום השלישי היא נזכרה שלוולדימיר היו גפרורים וסיגריות בכיס הז'קט שלו.

צוות החיפוש מצא את לריסה יושבת על ספסל, מעשנת. "כשהמחלצים מצאו אותי, הם לא יכלו לומר דבר מלבד 'אה'. הבנתי אותם; שלושה ימים של חיפושים קדחתניים, חילוץ שרידי אדם מהעצים, ואז פתאום ראיית אדם חי", היא נזכרה. איש לא האמין שמישהו יכול לשרוד תאונה כזו (זו בעצם הסיבה שלריסה נמצאה כל כך מאוחר).

"נראיתי כמו כל אחד אחר בעולם. כל גופי היה בצבע שזיף עמוק עם ברק כסוף מנצנץ - צבע המטוס נדבק בצורה יוצאת דופן. והשיער שלי הפך לחתיכת פיברגלס גדולה בגלל הרוח."

לאחר שהגיע צוות החילוץ, לריסה לא יכלה ללכת. היא הסבירה, "כשראיתי את כולם, הייתי מותשת לחלוטין." צוות החילוץ נאלץ לכרות עצי ליבנה כדי לאפשר למסוק לנחות ולהעביר את הניצול היחיד לזאביטינסק. "ואז, בזאביטינסק, גיליתי שנחפרו לי קבר. הם הכינו אותו על סמך יומן הנוסעים של ה-An-24RV."

הטיפול בלריסה היה קשה, אך בסך הכל, גופה התאושש מהפציעות המחרידות. היא הגישה בקשה לתעודת נכות, אך ועדה החליטה שהפציעות אינן חמורות מספיק. לריסה קיבלה רק פיצוי קטן מאוד - 75 רובל בלבד (כ-117 דולר לפי שער החליפין של 1980), בעוד שהשכר החודשי הממוצע בברית המועצות היה כ-178 רובל (כ-278 דולר). לריסה סביצקיה מחזיקה בשיא גינס עבור קבלת הפיצוי הנמוך ביותר אי פעם לאחר התרסקות מטוס.

בינתיים, התרסקות המטוס טוחה מיד. עיתונים סובייטים לא כתבו דבר על האסון. בנוגע לתוצאות החקירה הרשמיות, הרשויות הכריזו על הטייס ופקח הטיסה כאחראים להתרסקות. לריסה סביצקיה קיבלה הודעה על תוצאות החקירה רק בשנות ה-90. הדיווח הראשון הופיע רק ב-1985 בעיתון 'סובצקי ספורט' (" ספורט סובייטי"). לריסה סביצקיה נזכרה: "נראה שהם באמת רצו לכתוב על התאונה, אבל נאסר עליהם. אז הם כתבו שטסתי במטוס תוצרת בית ונפלתי מגובה של 5 ק"מ, אבל שרדתי, כי אדם סובייטי יכול להתגבר על הכל."

מאוחר יותר, לריסה עברה מבלאגובשצ'נסק למוסקבה. היה לה קשה לחיות בעיר שבה הכל היה קשור לוולדימיר.

ארבעים שנה לאחר התאונה, לריסה מודה שהיא עדיין זוכרת הכל והזיכרונות עדיין גורמים לה כאב. יחד עם זאת, היא מאמינה ש"טיל לעולם לא נופל פעמיים באותו מקום", ולכן היא לא מפחדת לעוף.

Nguyen Xuan Thuy (מקור: RBTH)

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי

[מודעה_2]
מָקוֹר