האם זה באמת מסוכן?

סירות בלתי מאוישות קיימות מאז מלחמת העולם השנייה והן צוברות פופולריות שוב משום שהן יעילות לא רק בפיגועי התאבדות אלא גם במשימות סיור.

בשעה 5:30 בבוקר ב-25 במרץ 1941 נשמעו שני פיצוצים אדירים בים התיכון, ושתי ספינות טבעו. הראשונה, הסיירת הכבדה הבריטית יורק, הייתה מלאה בורות במים וטבעה באיטיות. מלחמת העולם השנייה הסתיימה עבור הספינה. הפיצוץ הבא הותיר חור גדול בדופן המכלית הנורווגית פריקלס כשניסתה לגרור ספינה תקועה. המכלית נשברה לשניים וטבעה במהירות. סירות נפץ איטלקיות בלתי מאוישות מסוג MTM (Motoscafo Turismo Modificato) חסלו בהצלחה את ספינות האויב.

סירת נפץ ממלחמת העולם השנייה. (מקור: topwar.ru)

חלוצים איטלקים

הניסיון עם משחתות וסירות טורפדו הראה שהיעילות ביותר היו התקפות מקרוב, כאשר מפקד הספינה הורה באומץ לתקוף את המטרה על ידי ירי טורפדו לעבר האויב במרחק הקצר ביותר. בהתקפות כאלה, טורפדה המשחתת האמריקאית סמואל ב. רוברטס את הסיירת הכבדה היפנית צ'וקאי, והמשחתת הבריטית אקאסט, שפרצה את מטח הפגזים של האויב, חדרה את סיירת הקרב הגרמנית שרנהורסט בטורפדו.

עם זאת, התקרבות לספינות מלחמה של האויב הייתה מסוכנת מדי עבור הספינה התוקפת וצוותה. כך נולד הרעיון של תקיפה באמצעות סירות התאבדות, תוך פגיעה בספינות על פני השטח. האיטלקים היו הראשונים שהשתמשו בסירות נפץ בלתי מאוישות כדי לתקוף את האויב, למרות שמהנדסים גרמנים המציאו אותן עוד לפני מלחמת העולם הראשונה.

בתחילה, היו אלה סירות המצוידות במנועים בהספק 95 כוחות סוס ובנפח מלא של טון אחד. הנהג העביר את הסירה למצב לחימה, עיצב את ההגה וקפץ מצד הספינה, בניסיון לטפס על רפסודת ההצלה מעץ במהירות האפשרית כדי להימנע מהלם הידראולי מהפיצוץ. הסירה התנגשה בצד הספינה המטרה במהירות של 33 קשר, ולאחר מכן מטען אבק השריפה חתך אותה לשניים. בחרטום, בעומק הנדרש, הופעל הפתיל ההידרוסטטי של ראש הנפץ במשקל 300 ק"ג. תוכנית מורכבת שכזו יצרה חור גדול בספינת המטרה מתחת לפני המים.

סירות נפץ איטלקיות תקפו בהצלחה את הצי הבריטי במפרץ סודה, אך מתקפה נוספת על נמל לה ולטה נכשלה. הבריטים למדו את הלקח מהמתקפה הראשונה והגבירו את ערנותם. כאשר שש סירות נפץ של MTM נכנסו לנמל, הן זוהו על ידי זרקורים, וסופת אש מקלעים וירי נ"מ באה בעקבותיה. תוצאת המבצע הייתה 15 הרוגים, 18 פצועים, והתוקפים נלכדו.

מצד שני, האיטלקים, למרות רעיונותיהם לתקוף את האויב, לא היו מסוגלים להגן על הצי שלהם. הצי האיטלקי, למרות משאביו העצומים, ספג תבוסות מוחצות נגד הבריטים בקרבות קלבריה וכף ספאדה במהלך מלחמת העולם השנייה, איבד שלוש ספינות מערכה בתקיפה אווירית בריטית על טאראנטו, והטביע שלוש סיירות כבדות יפהפיות בקרב כף מטאפן.

נקודות חוזק וחולשה של סירות התאבדות

מתקפה מתוכננת היטב ובלתי צפויה של כלי נפץ בלתי מאויש תהיה מסוכנת ביותר. בשנת 1948, כלי נפץ מסוג MTM שנרכש על ידי ישראל מאיטליה הטביע את הקורבטה המצרית אמיר אל פארוק ופגעה בספינת מוקשים מצרית.

חולשותיה חמורות. הסיכוי שסירת התאבדות תשרוד אם תתגלה הוא אפסי. סירה בלתי מאוישת שמתגלה, אפילו קטנה, ניתנת להשמדה בקלות אפילו בנשק קל. זהו נשק הרס עבור החלשים במאבקם נגד החזקים ועבור העניים במאבקם נגד העשירים.

השוו את מלכודת המזל לטורפדו. לטורפדו יש את כל היתרונות! הוא מהיר יותר, לא ניתן לזהותו באמצעות מכ"ם, לא ניתן להפילו בנשק קל, ויש לו ראש ביות. טורפדו יוצר חור תת-ימי ענק עבור המטרה, בעוד שמלכודת המזל דורשת תכנון מורכב למדי. למעשה, החיסרון היחיד של הטורפדו בהשוואה לסירת ההתאבדות הוא שהוא דורש צוללת לשימוש. לכן, מדינות מאוחרות יותר שנהגו להשתמש בסירות התאבדות החלו לקנות צוללות והפסיקו לפתח מלכודות מזל בלתי מאוישות.

סירת התאבדות קטנה עם מצלמה. (מקור: topwar.ru)

התחייה

תחייתן של סירות הנפץ הבלתי מאוישות החלה עם פרוץ הסכסוך הרוסי-אוקראיני. מאחר שחיל הים האוקראיני חוסל במהירות על ידי צי הים השחור הרוסי, נטל הלחימה בצי הרוסי נפל על שירות המודיעין האוקראיני. מבנה זה כלל יחידות חבלה המצוידות בסירות בלתי מאוישות מדגם Magura V5.

לטענת האוקראינים, הסירות הבלתי מאוישות הן פיתוח אוקראיני, אך ישנם מומחים הסבורים כי רכיביהן מיוצרים בארה"ב ובבריטניה, ומורכבים רק באוקראינה. קשה לאמת זאת, משום שהאמריקאים כמובן אינם זקוקים לסירות התאבדות מכיוון שתמיד היה להם צי חזק, ולבריטים אין מידע על פיתוח כלי נשק כאלה בבריטניה.

אז סירת ההתאבדות יכולה להיות מפותחת בטורקיה. המפתחת היא חברת Meteksan Savunma והיצרן היא חברת ARES Shipyard. באתר האינטרנט של החברה, נשיא חברת Meteksan Savunma, סלצ'וק כרם אלפרסלן, מציין כי סירה זו מסופקת לחיל הים הטורקי ולשותפיו כדי לשנות את חוקי המשחק בים.

סירת התאבדות שפותחה על ידי טורקיה. (מקור: topwar.ru)

לכן ניתן לומר שסירות התאבדות בלתי מאוישות כמו ה-Magura V5 אינן ממקור אמריקאי או בריטי, אלא ממקור טורקי. בכל מקרה, סירות בלתי מאוישות עמוסות בנפץ, שהן הרבה פחות מתוחכמות מבחינה טכנית מאשר ספינות מלחמה, הן מטרה קשה הרבה יותר להשמדה ופגעו בספינות מלחמה רוסיות רבות בים השחור במהלך הסכסוך הנוכחי.

במזרח התיכון, מאז אוקטובר 2023, מיליציות חות'יות בתימן תוקפות באופן קבוע ספינות ממדינות עוינות החוצות דרך ים סוף, כולל באמצעות סירות התאבדות בלתי מאוישות. התקרית האחרונה הידועה התרחשה ב-12 ביוני, כאשר מיליציות חות'יות תקפו את אוניית המשא היוונית טוטור, ששטה תחת דגל ליבריה, באמצעות סירות התאבדות. סירה אחת פגעה בירכתי הספינה והפכה אותה לקוי תנועה. לאחר מכן סירה אחרת פגעה במרכז גוף הספינה והציפה את אוניית המשא.

סירות בהן השתמשו כוחות החות'ים במתקפה על ים סוף ב-12 ביוני 2024. (מקור: אזור המלחמה)

עם זאת, מידע עדכני מראה כי יעילותן הקרבית של סירות ההתאבדות ירדה. אחרי הכל, אפילו עם ההתקדמות הרבה של המדע , סירות בלתי מאוישות מודרניות עדיין מכילות את כל החסרונות של סירות הנפץ האיטלקיות ממלחמת העולם השנייה. הן די קלות לזיהוי, וכאשר הן מזוהות, הן מושמדות. למעשה, המאבק בסירות ההתאבדות אינו דורש נשק ואמצעים טכניים חדשים, אלא רק ארגון רגיל של פעולות על ספינות מלחמה ובבסיסים ימיים. סירות בלתי מאוישות אינן טורפדו, ולכן הן יזוהו באמצעות סיורים סדירים בים.

האם רוסיה זקוקה לסירות בלתי מאוישות?

בסיום סיפור הסירות הבלתי מאוישות, השאלה היא, האם הצי הרוסי זקוק לנשק כזה?

התשובה: כן ולא. לדברי מומחה צבאי רוסי, מאז שאוקראינה מיצתה את כוחותיה הימיים בים השחור, פשוט לא נותרו מטרות לסירות ההתאבדות של רוסיה.

עם זאת, במלחמה ארוכת הטווח לא רק עם אוקראינה, אלא אולי גם עם יריבות נאט"ו, למפתחי סירות הנפץ הבלתי מאוישות הרוסיות עדיין יש הרבה עבודה לעשות. בעת התקיפה, לא רק ניתן להפריד בין טורפדו לסירות בלתי מאוישות, אלא גם לשלב אותן ליעילות רבה יותר. כאשר מתקרבים לאויב במרחק מסוים, סירת ההתאבדות והטורפדו יכולים להיפרד ולמהר לעבר המטרה במסלולים שונים, רצוי במסלולים מתפתלים. לאחר שחרור הטורפדו במשקל 1.5-2 טון, מהירות הסירה הבלתי מאוישת תגדל בחדות. מכשירים אלקטרוניים מודרניים יכולים להנחות את סירת ההתאבדות והטורפדו באופן אוטומטי ומדויק. לפיכך, האויב יצטרך להילחם בשני אמצעי התקפה שונים לחלוטין בו זמנית.

בנוסף, סירות בלתי מאוישות יכולות לשמש לא רק בהתקפה אלא גם בגרסאות סיור. וכאן הן יכולות להיות שימושיות עבור צי הים השחור.

גילוי סירות התאבדות באמצעות מכ"ם קשה יותר מאשר גילוין באמצעות מטוסי סיור (או כטב"מים). כדי לגלות סירות התאבדות מהאוויר, צריך חיל אוויר, שכמעט ואין לאוקראינה. לכן, לסירות סיור בלתי מאוישות עדיין יש מקום בחיל הים הרוסי.

מקור: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html