במהלך התקופה האחרונה, המחוז הנחה בעקביות את פתרון הליכים להפעלת מכרות קרקע; התירה את ניצול עודפי קרקע וסלע בפרויקטים; האיצה את השלמת הליכים לניצול מכרות חול לצורך יישור; וחיזקה את האמצעים לניצול יעיל של קרקע וסלע פסולת מכרות כחומרי יישור... תוך הבטחת מילוי צרכי הפרויקטים המרכזיים באזור.
בתכנון המחוז של קואנג נין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 80/QD-TTg מיום 11 בפברואר 2023, זוהו 79 מכרות אדמה בצלע גבעה שניתן לנצל כחומר יישור בתקופה של עד 2030, עם עתודות של כ-250 מיליון מ"ק ; ו-31 אזורים לניצול אדמה וסלעים מפסולת מכרות פחם עם עתודות של כ-150 מיליון מ"ק .
בנוסף, במחוז יש גם מכרות חול ליישור (כ-49.3 מיליון מ"ק ) שיכולים לשמש ליישור עבור פרויקטים; ופרויקטים של חפירה עבור נמלי ים ונתיבים למים מייצרים כמעט 33 מיליון מ"ק . חומר שנחפר; תחנות כוח תרמיות מייצרות כ-35 מיליון מ"ק . אפר פחם של תחנות כוח תרמיות יכול לשמש כחומר מילוי חוזר. חומרים אלה יכולים לשמש כחלופה לאדמת גבעות מסורתית.
בעזרת הדרכה יסודית וצמודה של המחוז, חלו שיפורים רבים באספקת חומרי יישור. באופן ספציפי, בנוגע לרישוי מכרות אדמה ואבן לחומרי יישור ויישום התכנון המחוזי, הוועדה העממית המחוזית הקצתה 10 אזורים למכרות אדמה ואבן לחומרי יישור שלא יהיו כפופים למכירה פומבית של זכויות כרייה ו-7 אזורים שבהם זכויות כרייה יימכרו במכירה פומבית, עם עתודה כוללת של 112.5 מיליון מ"ק . הוועדה העממית המחוזית הנפיקה 10 רישיונות כרייה למכרות אדמה ואבן לחומרי יישור; 6 אזורי כרייה משלימים כעת את הליכי הרישוי. בששת החודשים הראשונים של השנה בלבד, הושלמו הליכים לרישוי מכרות דוק סון וטוי אן (עיר דונג טריאו) ומכרה טרונג וונג (עיר אוונג בי); והמאמצים ממשיכים להתמקד בפתרון הליכים לרישוי מכרות נאם קה ובק סון (עיר אוונג בי); מכרה קוואנג פונג (האי הא); ומכרות האי טיין והאי ין (מונג קאי)...
בנוסף, הושלמו הליכים לניצול שני מכרות חול עם עתודות של 18.8 מיליון מ"ק ; מושם דגש על פתרון הליכים ומתן היתרי כרייה עם עתודה כוללת של מעל 12 מיליון מ"ק . עודפי אדמה וסלע מפרויקטים של השקעה; קידום פתרונות ופתרון נהלים במסגרת הסמכות למקסום ניצול אדמה וסלע מפסולת מכרות עם עתודה מותרת כוללת של 38.8 מיליון מ"ק . דבר זה יגדיל את הנפח הכולל של חומרי יישור עבורם הושלמו הליכים וניתנים לניצול ולספיקה בתקופה 2025-2030 לכ-180.1 מיליון מ"ק .
על פי תוצאות הסקירה, פרויקטים של השקעה ובנייה שבוצעו בתקופה 2025-2030 ידרשו כ-115 מיליון מ"ק של חומרי יישור, עם דגש על מספר פרויקטים בעלי ביקוש גבוה, כגון פרויקט כביש גדת הנהר המחבר את הכביש המהיר הא לונג- חיי פונג עם העיר דונג טריאו, הדורש כ-7.6 מיליון מ"ק של חומרי יישור. לדוגמה, הפרויקט המחבר את כביש לאומי 279 דרך צומת גשר האהבה לכביש הגישה לגשר בין מין (העיר הא לונג) דורש כ-1.5 מיליון מ"ק של חומרי יישור; הפרויקט המחבר את קטע הנמל הון נט - קון אונג מכביש לאומי 18 לכביש המהיר הא לונג - ואן דון דורש כ-2 מיליון מ"ק של חומרי יישור... לפיכך, בעיקרון, אספקת חומרי היישור במחוז ענתה על צרכי הפרויקטים.
עם זאת, על פי הערכות של סוכנויות ייעודיות, היישום עדיין נתקל במכשולים ומגבלות, המובילים ליעילות פחות אופטימלית. כדי לשפר את יעילות השימוש בחומרי הטמנה, לעמוד בלוחות זמנים ולטפל במהירות בבעיות מתעוררות, בהתבסס על הנחיית הוועדה העממית המחוזית, המחוז דורש גם שבמקביל לפיתוח כלכלה מעגלית ושימוש בחומרים עודפים ופסולת כרייה לפרויקטים של הטמנה, מחלקות, יישובים, משקיעים ויחידות רלוונטיות חייבים לחקור ולהציע אמצעים לאיזון יזום בין סוגי ומקורות חומרי הטמנה בתקופה הנוכחית ובטווח הבינוני (2026-2030), תוך הבטחת התאמה, יעילות והיתכנות ביישום.
מקור: https://baoquangninh.vn/cung-cap-vat-lieu-san-lap-cho-cac-du-an-trong-diem-3363714.html
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף בוועידה בנושא יישום משימות לשנת 2026 של מגזר התעשייה והמסחר](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)