Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ההיצע בשפע, הביקוש ירד בצורה חדה.

Việt NamViệt Nam06/02/2024

[מודעה_1]

בתחילת פברואר 2024, שוק הרכב הוייטנאמי חווה תנודות בניגוד לתקופה הקודמת. ראשית, מדיניות ההפחתה של 50% בדמי הרישום עבור כלי רכב המורכבים באופן מקומי פגה רשמית לאחר 31 בדצמבר 2023. כדי לנצל מדיניות זו, מספר רב של צרכנים מיהרו לבצע רכישות לפני שתוקף התמריץ הממשלתי הסתיים.

לאחר שמדיניות הפחתת דמי הרישום ב-50% עבור כלי רכב המורכבים באופן מקומי פגה רשמית לאחר 31 בדצמבר 2023, יצרניות רכב השיקו במהירות תוכניות קידום מכירות, כולל: הנחות מחירים, ויתורים על דמי רישום (ניכויים במזומן), אביזרים בחינם או ביטוח חינם... כדי לעודד מכירות בחודש שלפני טט (ראש השנה הירחי) - עונת הקניות העמוסה ביותר ובדרך כלל התקופה בשנה עם נתוני המכירות הגבוהים ביותר עבור כל המותגים, בין אם מדובר במכוניות מיינסטרים או יוקרה. הנחות הקידום נעות בין עשרות למאות מיליוני וונד, בהתאם לדגם, למותג ולשנת הייצור.

לדברי גב' וו טי באו ין, נציגת מכירות של הונדה, הסבירות לסגירת חוזי מכירה ירדה בחדות בשבוע הראשון של פברואר 2024. מספר כלי הרכב הזמינים בסוכנויות הוא רב. דגמים רבים עם VIN (שנת ייצור) 2023 אף מוצעים בהנחות של עשרות מיליוני וונד, אך ההנחות עדיין נמוכות יותר מאשר בתקופה בה הייתה בתוקף מדיניות אגרת הרישום המועדפת. דגמים רבים הנמכרים ביותר עברו למספר VIN 2024, כך שהמבצעים אינם משמעותיים באותה מידה. לכן, גם מספר הלקוחות המבקרים באולמות התצוגה ירד במידה ניכרת.

גם שוק הרכב תנודתי ככל שמתקרב טט, כאשר הביקוש יורד בחדות (תמונה 1).
לאחר שמדיניות הפחתת דמי הרישום ב-50% עבור כלי רכב המורכבים באופן מקומי פגה רשמית ב-31 בדצמבר 2023, יצרניות הרכב השיקו מיד תוכניות קידום מכירות.

בניגוד להורדות המחירים, השוק ראה גם כמה דגמי רכב פופולריים שיעלו את מחיריהם באופן בלתי צפוי כלפי מעלה, בעשרות עד כמעט מאה מיליון דונג. עם זאת, מספר קוני הרכב ירד משמעותית לקראת שנת 2024.

לדברי מר דואן אן דונג, מומחה המפקח על שוק הרכב, זהו "שעת הסגירה" של קנייה ומכירה. הסיבה לכך היא שמדיניות ההעדפה של הממשלה הסתיימה. "שיאו" של השוק כמעט חלף. עבור מכוניות חדשות, סוכנויות החלו להמתין למבצעי הנחות שלאחר טט (ראש השנה הירחי) מצד היצרנים - חודשים שתמיד רואים ירידה חדה במכירות.

בינתיים, עבור מכוניות משומשות, רוב סוכנויות הרכב כמעט ריקות, כלומר הן מכרו את המלאי שנותר להן והפסיקו לייבא כלי רכב חדשים. שנת 2023 צוינה על ידי עסקי הרכב המשומשים כשנה של תנודות משמעותיות; לכן, סוכנויות בדרך כלל מהססות להצטייד באגרסיביות בסמוך לטט (ראש השנה הירחי) כפי שעשו בשנים קודמות.

גם שוק הרכב תנודתי ככל שמתקרב טט, כאשר הביקוש יורד בחדות (תמונה 2).
גם מספר קוני הרכב ירד משמעותית מאז כניסת 2024.

עבור צרכנים, זה כבר לא זמן אידיאלי לקנות רכב. גם אם חוזה נחתם והרכב יסופק באופן מיידי, סביר להניח שלקוחות יתקשו להשלים את כל ההליכים המנהליים הנדרשים לפני טט (ראש השנה הירחי). בינתיים, הביקוש למכוניות יגדל בחדות לאחר טט, וישמשו לנסיעות, ביקורים וטיולים לרגל בין פרובינציאליות. נהיגה ללא מסמכי רכב מלאים היא גם מסוכנת מאוד.

בינתיים, במידת הצורך, משתמשים יכולים לבחור לשכור רכב לתקופה ממושכת לשימוש זמני במהלך טט ולהמתין לתוכניות קידום מכירות והנחות שיעוררו את הביקוש בתחילת ראש השנה הירחי - דבר שיהיה הרבה יותר משתלם מבחינה כלכלית .


[מודעה_2]
מָקוֹר

תגית: שוק הרכב

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

תיהנו מסיורי לילה מרגשים בהו צ'י מין סיטי.
מבט מקרוב על הסדנה להכנת כוכב הלד לקתדרלת נוטרדאם.
כוכב חג המולד בגובה 8 מטרים המאיר את קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי בולט במיוחד.
הוין נו עושה היסטוריה במשחקי SEA: שיא שיהיה קשה מאוד לשבור.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

מסע לחקר מגדלור לונג צ'או

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר