הבטחת אספקת חומרים מספקת כדי לעקוב מקרוב אחר התקדמות פרויקטים מרכזיים בתחבורה.

בבוקר ה-13 בפברואר, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ומשלחתו ערכו ביקורת פתע בצומת הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו וכביש הגישה לשדה התעופה לונג טאן. מיד לאחר מכן, הם קיימו ישיבת עבודה עם הוועדה העממית של מחוז דונג נאי , המשקיע, הקבלנים ומנהיגי המשרדים והסוכנויות הרלוונטיים בנוגע לאספקת חומרי בניין לפרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן ולמספר פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה במחוז.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הסכים עקרונית לאפשר יישום מנגנונים ומדיניות בהתאם לרוח החלטת האסיפה הלאומית על מנגנונים ומדיניות מיוחדים ברישוי ניצול משאבים מינרליים לחומרי בנייה נפוצים, תוך הבטחה שלא יתרחשו הפסדים או בזבוז - צילום: VGP/Minh Khoi

נכון לעכשיו, כל הפרויקטים המרכזיים באזור, כמו גם במחוז דונג נאי, נמצאים בשלבי שיא התקדמותם לקראת עמידה ביעד ההשלמה עד סוף 2025. דבר זה הוביל לעלייה פתאומית בביקוש לאבן בנייה, דבר שמשפיע באופן משמעותי על תוכניות הייצור הכוללות של המחצבות, שכן הן חייבות לספק מספר פרויקטים בו זמנית. בפרט, פרויקט שדה התעופה לונג טאן דורש כ-4.9 מיליון מ"ק של אבן בשנת 2025, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו כ-1.2 מיליון מ"ק, ופרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי כ-2.3 מיליון מ"ק, בעוד שקיבולת האספקה ​​הנוכחית של המחצבות אינה יכולה לענות על הביקוש.

יתר על כן, ההיצע מוגבל גם עקב גורמים כגון זמני המתנה בתחבורה, שדרוגי קיבולת וקיבולת התפעול בפועל של המכונות והציוד בכל מכרה באזור.

בנוגע לצורך במילוי הסוללה, עדיין חסרים כ-4 מיליון מטרים מעוקבים של חומר מילוי במרכיבים 1 ו-2 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו. אתרים שקיבלו אישור מקומי ממתינים כעת להשלמת ההיתרים הנדרשים לחפירה.

יתר על כן, בתקופה הקרובה, נפח החומרים המועברים לאספקת פרויקטים במחוז דונג נאי יעמוד על כ-21 מיליון מטרים מעוקבים של אדמה וסוגי סלעים שונים (שווה ערך לכמעט 5,000 כלי רכב ביום ובלילה), דבר שיפעיל לחץ עצום על מערכת התחבורה האזורית. נתיבי התחבורה העיקריים משתמשים בכבישים ייעודיים (בקנה מידה קטן), בכביש לאומי 51 (שבו נפח התנועה גבוה מאוד והוא עמוס לעתים קרובות, במיוחד בשעות השיא), ובכבישים מקומיים בעלי קיבולת עומס מוגבלת. בעיה זו היא גם אחת הסיבות המגבילות את היכולת לספק חומרים לפרויקטים.

סגן ראש הממשלה ביקש ממשקיעים וקבלנים לקבוע במדויק את הביקוש לחומרי בניין לפי לוח הזמנים החודשי והרבעוני, ולא על סמך עתודות המכרה - צילום: VGP/Minh Khoi

קבלנים עתרו למחוז דונג נאי בבקשה לאפשר הגדלת קיבולת, יותר קווי ייצור ויותר משמרות בפעילות המחצבה; לאפשר את חידוש הפעילות במחצבות שהושעו או הופסקו זמנית; לקצר את זמן הטיפול בהיתרי ניצול מחצבים או להארכת היתרים; לספק תמיכה מרבית להליכים קשורים אחרים, כגון קרקע, השקעות ותכנון; ולקבוע משבצות זמן עדיפות להובלת חומרים כדי לווסת ולהבטיח זרימת תנועה סבירה.

לדברי וו טאן דוק, יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, המחוז ימשיך לעבוד עם משקיעים וקבלנים כדי לקבוע במדויק את הצרכים הספציפיים של חומרי הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ושל רכיבים 1 ו-2 של הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו. בהתבסס על כך, הם יפתחו תוכניות להקצאת משאבים לניצול ואספקת חומרים לכל מחצבה, וכן יישום הסטת תנועה ורגולציה כדי להקל על הובלת חומרי הבנייה.

סגן ראש הממשלה מעניק מתנות לפקידים, מהנדסים ועובדים העובדים כעת בצומת שבין הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו לכביש הגישה לשדה התעופה לונג טאן - צילום: VGP/Minh Khoi

בסיכום ישיבת העבודה, הצהיר סגן ראש הממשלה טראן הונג הא כי במטרה להשיג צמיחה של מעל 8% בשנת 2025, מנהיגי המפלגה והמדינה ימשיכו לבקר ביישובים כדי להקשיב, להבין ולהציע פתרונות להתגברות על קשיים ולמצוא דחיפה נוספת לפיתוח בשנת 2025 ובשנים שלאחר מכן. האצת התקדמותם של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה במחוז דונג נאי תתרום לעמידה בדרישות הפיתוח של היישוב והמדינה כולה.

במהלך התקופה האחרונה, משקיעים, קבלנים ורשויות מקומיות הפגינו תחושת אחריות חזקה על ידי מילוי נחוש של התחייבויותיהם בנוגע לתוכניות התקדמות והשלמה.

סגן ראש הממשלה, ששיתף את הקשיים בנוגע לחומרי בניין בעת ​​האצת התקדמות הפרויקט, ביקש ממשקיעים וקבלנים לקבוע במדויק את הביקוש לחומרי בניין בהתאם להתקדמות על בסיס חודשי ורבעוני, ולא על סמך עתודות המכרות. נתונים אלה מחייבים מבחינה משפטית וקשורים לאחריותו של כל משקיע, קבלן ומשרד התחבורה.

סגן ראש הממשלה ביקש מוועדת העם של מחוז דונג נאי להקים בדחיפות צוות משימה בין-משרדי, בהשתתפות נציגים מכמה משרדים וסוכנויות רלוונטיים, כדי למזער את ההליכים להגדלת הקיבולת והארכת הרישיונות למכרות עפר ואבן; ולתאם עם משקיעים וקבלנים כדי להסכים על תוכנית לניצול והובלת חומרי בניין לאתר הפרויקט. על משקיעים וקבלנים לעבוד באופן יזום עם חברות כרייה והובלה כדי להבטיח שאספקת חומרי הבניין תעמוד בקצב התקדמות הפרויקט.

סגן ראש הממשלה ביקש ממחוז דונג נאי לבצע בדחיפות את ההליכים הנדרשים לעדכון והשלמת התיק להתאמת מדיניות ההשקעות של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כמו גם תוכניות נלוות - צילום: VGP/Minh Khoi

סגן ראש הממשלה, שהדגיש את דחיפות פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ופרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, הסכים עקרונית לאפשר יישום מנגנונים ומדיניות בהתאם לרוח החלטת האסיפה הלאומית על מנגנונים ומדיניות מיוחדים ברישוי ניצול משאבים מינרליים לחומרי בנייה נפוצים, תוך הבטחה שלא יתרחשו הפסדים או בזבוז; והטיל על משרד התחבורה ועל משרד משאבי הטבע והסביבה לבחון את התקנות החוקיות כדי לגבש אותן ולדווח לרשויות המוסמכות.

במהלך הפגישה, סגן ראש הממשלה שמע גם דוח על תהליך העברת מספר פרויקטים במסגרת פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן למחוז דונג נאי לצורך יישום, כגון: מערכת צינורות אספקת דלק מחוץ לשדה התעופה, עיר שדה התעופה, פארק התעשייה לתעופה ומרכז הבידוד הרפואי...

סגן ראש הממשלה ביקש ממחוז דונג נאי לבצע בדחיפות את ההליכים הנדרשים לעדכון והשלמת התיק להתאמת מדיניות ההשקעות עבור נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כמו גם תוכניות נלוות.

מקור: https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html