תושבים "תקועים" בפרויקט בקצב חילזוני.

[מודעה_1]

החיים קשים בפרויקט.

פרויקט הכביש הראשי הצפון-מערבי (קטעים מצומת הואה לבית החולים האונקולוגי דא נאנג , מהו טונג מאו לכביש לאומי 1A, ומחבר את נגוין אן נין מצומת הכביש הלאומי 1A למסילת הרכבת) הושקעו בהתחלת השקעה כוללת של למעלה מ-692 מיליארד דונג וייטנאמי. עם זאת, עקב בעיות ברכישת קרקעות, ביצוע ממושך ואינפלציה בעלויות הפיצויים כתוצאה מכך, היה צורך להגדיל את ההשקעה הכוללת ל-966 מיליארד דונג וייטנאמי.

*הבנייה הבלתי גמורה של פרויקט כביש מספר 1 בצפון מערב גורמת לקשיים משמעותיים לנסיעות התושבים.*

בסוף מרץ 2022, יו"ר ועדת העם של העיר דא נאנג פרסם את החלטה מס' 776 שקבעה את מועד סיום פרויקט הכביש הראשי הצפון-מערבי הראשון לסוף יוני 2023. עם זאת, עד היום, הפרויקט טרם הוכנס לשימוש.

לאחר שמשפחתו של מר טראן ואן טאנה (בקבוצה 24, רובע הואה חאן בק, מחוז ליין צ'יו) התגוררה ובנתה בית על אדמה שניתנה להם על ידי הוריהם במשך למעלה מ-20 שנה, אך לא הצליחה לקבל תעודת בעלות על הקרקע משום שהקרקע ממוקמת בתוך אזור פרויקט מתוכנן.

*התושבים המתגוררים באזור הפרויקט נאלצים לסבול חיים עם זיהום בבתים רעועים ומוזנחים.*

מר טאנה אמר שהפרויקט תוכנן מזמן, כך שמשפחתו לא הצליחה לקבל בעלות על הקרקע. יתר על כן, תוכנית הפיצויים למשקי בית כמו שלו עדיין אינה ברורה. במשך שנים, תושבים נאלצים לחיות עם זיהום בבתים רעועים ורעועים. כאשר יורד גשם כבד, האזור מוצף, מה שמאלץ משקי בית רבים להימלט מהמים העולים.

"העם מוכן למסור את הקרקע לבניית הפרויקט. עם זאת, על הממשלה להיות בעלת תוכנית פיצויים סבירה ביותר כדי שאנשים יוכלו לייצב את חייהם בהקדם האפשרי", אמר מר טאנה.

*בתים מאולתרים אלה ממתינים להריסה כדי לפנות מקום לפרויקט הציר הצפון-מערבי הראשון.*

בפרויקט זה, עדיין ישנם 19 משקי בית שלא קיבלו פיצוי ולא קיבלו את מדיניות הפיצויים משום שבנו בתים על אדמות חקלאיות בתוך האזור המיועד לפינוי בפרויקט אזור היישוב הצפון-מערבי מספר 1, המנוהל על ידי מועצת הניהול של פרויקטים של השקעה ובנייה לעבודות אזרחיות ותעשייתיות.

מר וו טאנה לואונג (ראש קבוצה 24, רובע הואה חאן בק) אמר שרוב התושבים כאן להוטים להשלמת הפרויקט בקרוב כדי לקדם פיתוח כלכלי ולשפר את התחבורה. עם זאת, מר לואונג גם שיתף כי משקי בית רבים לאורך הכביש העורקי הצפון-מערבי עדיין מתמודדים עם קשיים בפינוי קרקעות ובפיצויים, בעיקר משום שבנו את בתיהם על קרקע שאינה מיועדת למגורים.

מאמצים למצוא בסיס משותף

על פי ועדת העם של מחוז ליין צ'יו בעיר דא נאנג, נכון לעכשיו, הושלמו 59 מתוך 164 תיקי מסירת קרקעות עבור פרויקט הכבישים ציר 1 בצפון מערב. שיעור מסירת הקרקעות עומד על 35.8%, כאשר נותרו 105 תיקים למסירה.

*התשתיות באתר הפרויקט נמצאות במצב של אי-סדר.*

מר נגוין דאנג הוי, יו"ר הוועדה העממית של מחוז ליין צ'יו, אמר כי פינוי קרקעות באזור מתמודד כיום עם קשיים רבים. רוב הפרויקטים ישנים, לאחר שיושמו לפני שנים רבות, וכתוצאה מכך ערכי הפיצויים נמוכים. רוב משקי הבית קיבלו 80% מהפיצויים, כאשר 20% נותרו לא משולמים והקרקע טרם נמסרה. הפרויקטים הממושכים הקשו על שכנוע התושבים לשתף פעולה.

בנוסף, משקי בית רבים בנו בתים על קרקע שאינה מיועדת לקרקע למגורים, ולא קיבלו פיצוי על הקרקע או הוקצתה להם יישוב מחדש, מה שהוביל לעתירות ממושכות ולאי עמידה בדרישות מסירת הקרקע.

סיבה נוספת לתהליך פינוי הקרקע הממושך היא שרוב משקי הבית המוקצים לקרקע ליישוב מחדש מקבלים פיצוי עבור הקרקע עצמה הנמוך מהסכום שהם נדרשים לשלם עבור זכויות השימוש בקרקע של החלקה שהוקצתה. לכן, משקי בית אלה אינם מסוגלים לשלם את דמי השימוש בקרקע הנדרשים לבניית בתיהם ועדיין לא עמדו בדרישות מסירת הקרקע.

בנוגע לפתרונות עתידיים, ועדת העם של מחוז ליין צ'יו מגישה הצעה לוועדת העם של העיר לבחינת מנגנון מיוחד לפרויקט להאצת תהליך פינוי הקרקעות.

*מחוז ליין צ'יו מציע מנגנון מיוחד להאצת תהליך פינוי הקרקע עבור הפרויקט.*

בהתאם לכך, עבור 19 המקרים של קרקע חקלאית, המועצה נמצאת כעת... לארגן התייעצויות ציבוריות, לאסוף משוב ממשקי בית שנפגעו מפינוי קרקעות, ולספק תמיכה של עד 20 מיליון דונג וייטנאמי למשקי בית אלה, תוך עידודם למסור את הקרקע.

לאחר שכבר יושבו 40 מקרים, יושמה התאמת אינפלציה של 10% עבור בתים ומבנים, יחד עם דמי יישוב מחדש מינימליים.

יתר על כן, עבור משקי בית הבונים בתים על קרקע שאינה למגורים ברובע הואה חאן בק, יימשכו מאמצים להשלמת המסמכים המשפטיים הנדרשים ולאישור תוצאות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עבור משקי הבית שנפגעו, בהתאם לתקנות.

במקרים בהם נבנו בתים על אדמה חקלאית ופיצויים שולם במלואם בהתאם לתקנות, ולמרות שכנוע והסבר מצד הגורמים והרשויות הרלוונטיות, הבעלים עדיין סירבו למסור את הקרקע, תהליך הכנת תיקים לכיבוי קרקע בכפייה בוצע בשנת 2023.

במקרים בהם מוקצית קרקע ליישוב מחדש, המועצה נפגשה עם התושבים, ולאחר אישור התמיכה, הם ישלחו הודעה ויבקשו את התשלום הסופי ומסירת הקרקע.

פרויקט הכבישים ציר צפון-מערב I מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות ובנייה לעבודות תחבורה. הפרויקט אושר על ידי יו"ר ועדת העם של העיר בספטמבר 2019.

[מודעה_2]
מָקוֹר