סקירת Wuling Aishang A100C: רכב חשמלי מיני עירוני

שוק הרכבים המיני-חשמליים הסיני צפוף מתמיד, וחברת Wuling בחרה דווקא הפעם להשיק את ה-Aishang A100C. רכב עירוני קטן זה שואף להרחיב את אפשרויות הבחירה של הלקוחות תוך התמודדות עם שמות מבוססים בסגמנט.

נקודות המכירה העיקריות של ה-Aishang A100C הן האריזה הקומפקטית והידידותית לכביש, מערכת הנעה פשוטה ומחיר התחלתי של 39,800 יואן (5,590 דולר; מחיר בסיסי מהיצרן). לנוכח התחרות, וולינג מקווה שה-A100C יבנה לעצמו נישה, בעקבות ההצלחה המדהימה הקודמת של ה-Hongguang Mini EV במסגרת מיזם משותף של SGMW.

Wuling Aishang A100C בסין עם אורות עגולים וכיסויי גלגלים אווירודינמיים — Wuling Aishang A100C הוא רכב חשמלי עירוני קטן שהושק בסין.

סגנון מעוגל, המדגיש את האורבניות

לאישאנג A100C אורך של 3,285 מ"מ, רוחב של 1,708 מ"מ, גובה של 1,550 מ"מ, ובסיס גלגלים של 1,980 מ"מ. פרופורציות המרכב הקצרות בשילוב עם עמודים צבועים בשחור יוצרות תחושה של תקרה מרחפת, יחד עם כיסויי גלגלים אווירודינמיים שמטרתם להפחית גרר. שפת העיצוב חלקה, עם מעט קמטים, ומעניקה תדמית ידידותית במקום אכזרית.

פנסי החזית הם פרט מזהה חשוב. מכסה המנוע "אוכל" את החלק העליון של פנסי החזית העגולים, ויוצר אפקט חזותי כמו עיניים מצומצות, ויוצר מעט הומור לחזית המכונית. מאחור, פנסי האחור העגולים ממשיכים את נושא העיצוב העקבי. ידיות הדלת המסורתיות נשמרות, בהתאם לפילוסופיה הפרקטית של מכונית עירונית.

מבחינת מיצוב, ה-Aishang A100C מזכירה בסטייל את ה-Changan Lumin שהושקה בשנת 2022, אך שונה בגודלה הכללי ובנפח המטען. זהו נקודת המשען עבור Wuling כדי להתבדל מקהל מכוניות המיני החשמליות הטהורות.

תא נוסעים מינימליסטי, ממוקד במרחב

בפנים, ה-Aishang A100C משתמש במסך מגע צף ובלוח מחוונים LCD, המספק מידע מרכזי במבט חטוף. גלגל ההגה בעל שתי החישורים מרגיש מסודר, שמאחוריו ידית הילוכים נפרדת למיטוב השטח הקדמי.

העיצוב משמיט את הקונסולה המרכזית המסורתית, ויוצר מרווח בין מושב הנהג לנוסע הקדמי. סידור זה מאפשר תנועה קלה בתא הנוסעים - יתרון שימושי בעת תנועה במרחבים עירוניים.

המזגן משתמש בלוח כפתורים פיזי, שהוא אינטואיטיבי וקל לתפעול. שורת המושבים כוללת 4 מצבים, כולם עם משענות ראש משולבות. תא המטען הסטנדרטי הוא 106 ליטר; כאשר המושבים האחוריים מקופלים, הנפח מגיע ל-882 ליטר, מה שמאפשר גמישות לנשיאת חפצים במצבי קניות בסופי שבוע או נסיעות קצרות.

מערכת הנעה עם מנוע אחורי יחיד, קומפקטיות היא עדיפות

ה-Aishang A100C מצויד במנוע הממוקם בסרן האחורי, עם קיבולת של 51 כוחות סוס ומומנט של 83 ניוטון מטר. תצורה זו עולה בקנה אחד עם הפילוסופיה המינימליסטית האופיינית לרכבים חשמליים עירוניים. הדגש של הרכב הוא על תפעול חלק ופשוטה ולא על ביצועים גבוהים.

חבילת הסוללות LFP, המיוצרת על ידי Gotion, בעלת קיבולת של 17.65 קוט"ש. על פי תקני CLTC, טווח הנסיעה הוא 220 ק"מ. נתונים אלה משקפים גישה מספקת לנסיעות יומיומיות בעיר, במיוחד למרחקים קצרים.

טבלת הפרמטרים הראשית של Wuling Aishang A100C

קָטֵגוֹרִיָה	פָּרָמֶטֶר
מידות (אורך x רוחב x גובה)	3,285 x 1,708 x 1,550 מ"מ
בסיס גלגלים	1,980 מ"מ
תצורה דינמית	מנוע הממוקם על הסרן האחורי
קיבולת מקסימלית	51 כוחות סוס
עֲנָק	83 ניוטון מטר
סוֹלְלָה	LFP, 17.65 קוט"ש (Gotion)
טווח פעולה	220 ק"מ (CLTC)
מספר מושבים	4 מושבים, משענות ראש משולבות
תא המטען	106 ליטר; מושבים אחוריים מקופלים 882 ליטר

בטיחות ונוחות: מידע מרכזי, ADAS טרם פורסם

בעת ההשקה, לא הוכרז ציוד סיוע מתקדם לנהיגה עבור ה-Aishang A100C. אין מידע על תכונות כגון בקרת שיוט אדפטיבית (ACC) ו-Stop & Go. מסך כפול (לוח מחוונים LCD ומסך מרכזי) וכפתור מיזוג אוויר סיבובי הם ציוד שאושר.

מחיר ותחרות: לחץ גדול בפלח המיני

ה-Wuling Aishang A100C מגיע בארבע גרסאות. דגם הבסיס רשום במחיר של 39,800 יואן (5,590 דולר; מחיר מקורי יואן רשום). זהו מחיר גבוה ב-2,000 יואן (280 דולר) מה-Changan Lumin וב-4,000 יואן (560 דולר) מהמכונית החשמלית המיני החדשה של Wuling Hongguang. בסגמנט רגיש למחיר, זהו חיסרון שה-A100C צריכה לפצות עליו עם ערכים פרקטיים כמו שטח שימושי וסגנון עיצוב.

מבחינת מותג, Wuling חברה במיזם המשותף SGMW (SAIC-GM-Wuling) והייתה ידועה בזכות ה-Hongguang Mini EV - הרכב החשמלי הנמכר ביותר בעולם בשנת 2021. עם ה-Aishang A100C, Wuling מראה את מאמציה להטביע חותם משלה לצד המורשת של המיזם המשותף.

סיכום: מסודר, פרקטי; לחץ המחירים עדיין גבוה

ה-Aishang A100C הוא התשובה של Wuling לניידות עירונית טהורה: גודל קומפקטי, עיצוב ידידותי למשתמש, תא נוסעים מינימליסטי אך עם שטח אחסון גמיש. מערכת הנעה אחורית בעלת מנוע יחיד בהספק של 51 כוחות סוס, סוללת LFP בהספק של 17.65 קוט"ש וטווח נסיעה של 220 ק"מ לפי CLTC הם חבילת תצורה מספקת לנסיעות יומיומיות.

נקודות חוזק: מרחב שימושי אופטימלי במרכב קטן; פנסים עגולים וכיסויי גלגלים אווירודינמיים יוצרים זהות ייחודית; עיצוב פנים הרכב מדגיש פרקטיות. נקודות חולשה: לחץ תחרותי עצום, במיוחד כאשר מחיר ההתחלה גבוה יותר ממתחרים ישירים כמו Changan Lumin ו-Wuling Hongguang Mini; מידע על טכנולוגיית סיוע לנהג לא פורסם.

בפלח שוק שבו ערך מעשי ועלות הבעלות הם בראש סדר העדיפויות, ל-Aishang A100C יש סיכוי לשכנע לקוחות המחפשים מכונית חשמלית מיניאטורית נחמדה לעיר, בתנאי שהמחיר ותצורת הגרסה מאוזנים באופן סביר בהשוואה ישירה למתחרים.

מקור: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html