סימני פיצוץ במטוס החשוד שנשא פעילי וגנר.

המטוס שנחשב כנושא של אנשי צוות של וגנר הסתובב, פלט עשן לבן, התפרק לחתיכות לפני שהתרסק, דבר המצביע על כך שייתכן שאירע פיצוץ על הסיפון.

סרטון שפורסם על ידי סוכנות הידיעות הרוסית RIA נובוסטי מראה מטוס מדגם Embraer Legacy 600 צונח כמעט בחופשיות בשמיים, כשמאחוריו ענן עשן לבן מתנשא. האדם המצלם מתקרב לעבר המטוס כשהוא מסתחרר ומאבד שליטה, וחושף שאחת מכנפיו נשברה.

אלה היו הרגעים האחרונים של המטוס, שעל פי ההערכה היה יבגני פריגוז'ין, מנכ"ל חברת התאגיד הצבאי הפרטי "וגנר", לפני שהתרסק בשדה ליד הכפר קוז'נקינו במחוז טבר, צפונית-מערבית למוסקבה, ועלה בלהבות.

מטוס ועליו עובדי וגנר התרסק.

מטוס מדגם Embraer Legacy התרסק במחוז טבר, במערב רוסיה, ב-23 באוגוסט. וידאו: Telegram/RVvoenkor

מלבד פריגוז'ין, רשימת הנוסעים שפרסמה רשות התעופה האזרחית הרוסית (רוזאביאציה) כללה גם מקורבים בכירים בקבוצת וגנר, כמו סגנו דמיטרי אוטקין. משרד החירום הרוסי הצהיר כי כל 10 האנשים שהיו על סיפון הטיסה נספו.

רוזאביאטסיה הודיעה כי פתחה בחקירה בנוגע לסיבת התאונה. ועדת החקירה הרוסית גם פתחה בתיק פלילי בגין הפרות של תקנות בטיחות תעופה, אך עד כה אף סוכנות לא אישרה את מותו של וגנר. עם זאת, בנאום ששודר בטלוויזיה ב-24 באוגוסט בנוגע להתרסקות המטוס, הנשיא ולדימיר פוטין הזכיר את פריגוז'ין בעבר.

הפנטגון אמר ב-24 באוגוסט כי פריגוז'ין "ייתכן" שמת בהתרסקות. גורמי מודיעין אמריקאים ומערביים מאמינים שמדובר במעשה מכוון. גורמים רשמיים אמרו כי מוקדם מדי לקבוע את סיבת התרסקות המטוס, אך ישנן אינדיקציות לכך שייתכן שפיצוץ התרחש במטוס.

מומחים אומרים שכל הראיות עד כה מצביעות על כך שתקלה טכנית אינה סבירה. למטוס Embraer Legacy 600 יש רקורד בטיחות מצוין והוא מעולם לא עבר תאונה קטלנית מאז שנכנס לשירות.

נתונים מאתר Flightradar24, המתמחה במעקב אחר טיסות בזמן אמת, מראים כי מטוס מדגם RA-02795 המריא משדה התעופה במוסקבה בשעה 18:00 ב-23 באוגוסט. כ-11 דקות לאחר מכן, המטוס הגיע לגובה של מעל 8,500 מטרים וטס במהירות של כ-950 קמ"ש.

המטוס המשיך במסעו כרגיל, לכיוון סנט פטרסבורג. בשעה 18:19, המטוס Embraer Legacy 600 הגדיל באופן בלתי צפוי את גובהו, ובשלב מסוים הגיע ליותר מ-9,100 מטרים, לפני שירד בפתאומיות כמעט 2,500 מטרים תוך 30 שניות בלבד.

הנתונים הסופיים שהתקבלו מהמטוס הראו שהוא ירד לגובה של מעל 6,000 מטרים. על פי ניתוח נתוני הטיסה של CNN , RA-02795 טס 48 קילומטרים נוספים לפני שהתרסק ליד הכפר קוז'נקינו.

פסולת מהמטוס מפוזרת באתר ההתרסקות. תמונה: CNN

מומחים סבורים כי האופן שבו המטוס שינה גובה בצורה כה פתאומית הוא יוצא דופן ביותר, ונראה כי הטייס ניסה להחזיר לעצמו שליטה על המטוס לפני שהתרסק.

"משהו מאוד חריג קרה שיכול לגרום לירידה פתאומית בלחץ במטוס, כמו דלת שנפתחת בפתאומיות או פיצוץ המתרחש ישירות מתחת לתא הנחיתה. במקרה כזה, הטייס צריך למצוא דרך לשלוט במטוס מספיק כדי לשמור על גובה ולמנוע ממנו לצנוח כמו סלע", אמר סטפן ווטקינס, חוקר המתמחה במעקב אחר כלי טיס וימי.

RA-02795 הוא המטוס שעל פי החשד העביר את פריגוז'ין לבלארוס לאחר שהסכימה קבוצת וגנר לסיים את המרד בסוף יוני. במהלך החודשיים האחרונים, משקיפים ומומחים תעופה רוסים עקבו אחר תנועות המטוס בין בלארוס לרוסיה והבחינו שהוא כיבה לעתים קרובות את מערכת הניווט שלו כדי להסתיר את מיקומו.

סרטון של אתר ההתרסקות שפורסם בטלגרם על ידי קבוצת פרויקט האג'ון הבלארוסית מציג ארבע ספרות על גוף המטוס המזוהות כ-2795.

סרטונים ותמונות שפורסמו בטלגרם מראים פסולת מטוסים מפוזרת בארבעה מוקדים ברדיוס של יותר מ-3 ק"מ סביב הכפר קוז'נקינו. גוף המטוס נמצא בשדה, וחלקו הזנב התגלה בקרבת מקום. כמה פיסות פסולת קטנות יותר נפלו לאזור מגורים, והכנף נמצאה בנהר קטן הזורם דרך הכפר.

מרקוס שילר, מומחה טילים אירופאי שעבד בעבר עבור נאט"ו והאיחוד האירופי (EU), אמר כי ההריסות הפזורות על פני שטח נרחב מעידות על כך שהמטוס חווה "פיצוץ חזק" באוויר.

המטוס עלה בלהבות ליד הכפר קוז'נקינו במחוז טבר ב-23 באוגוסט. RIA נובוסטי

"זנב וכנפיים של המטוס יכלו להתנתק מגוף המטוס רק לאחר פיצוץ. לא ברור אם זה נבע מפצצה שהוטמנה על המטוס או מטיל, אך שני החלקים הללו לא יכלו להישבר מכל סיבה אחרת", אמר שילר.

רוברט שמוקר, מומחה טילים המייעץ לנאט"ו ולאו"ם, אמר כי ניתן לקבוע את סיבת האירוע רק לאחר חקירה וניתוח יסודיים של הקופסה השחורה והראיות באתר ההתרסקות, אך הראיות הקיימות מצביעות על כך שהמטוס התרסק עקב פיצוץ, ולא עקב תקלה טכנית.

"רשלנות בתחזוקה או טעות של הטייס לא יכלו לגרום לכנף להתנתק. נראה שמדובר בפיצוץ באוויר. המטוס הזה בהחלט לא התרסק בגלל תקלה טכנית או מזג אוויר", אמר שמאקר.

המומחה הוסיף כי בהתבסס על הסרטון והריסות, לא סביר שהמטוס נפגע מטיל או טיל נ"מ.

כמה תושבים המתגוררים בסמוך לאתר ההתרסקות אמרו ששמעו פיצוצים לפני שראו את המטוס מתרסק לקרקע. אישה בקוז'נקינו אמרה ששמעה את המטוס ליד ביתה, שם נמצא חלק זנב המטוס.

"ואז נשמע משהו כמו ירייה. ואז פיצוץ חזק יותר. הרמתי את מבטי וראיתי את המטוס מתחיל להסתובב, שובל של עשן הופיע, והוא צנח", סיפרה האישה.

המטוס התרסק בכפר קוז'נקינו במחוז טבר ברוסיה. גרפיקה: BBC

דניאל קוואסי אדג'קום, מומחה תעופה ומרצה באוניברסיטת צפון דקוטה, הצביע על שלוש סיבות אפשריות לתאונה: חומרי נפץ שהוטמנו באדמה, פגיעת טיל או התנגשות באוויר.

עם זאת, הוא העריך את שתי האפשרויות האחרונות כבלתי סבירות ביותר, משום שאם יפגע בטיל נ"מ, המטוס יושמד במידה רבה יותר. התנגשות עם מטוס אחר גם היא תתגלה בקלות במכ"ם אלא אם כן מדובר ברחפן. עם זאת, סביר להניח שרחפנים לא יגיעו לגבהים הקרובים ל-9,000 מטרים.

"קשה להבין מה קרה ללא חקירה יסודית. אבל מה שאפשר לאשר הוא שהמטוס חווה תקרית קטסטרופלית חמורה, שגרמה לו להתפרק לחלקים רבים במהלך הטיסה", אמר.

טאנה טאם (לפי CNN )

קישור למקור: https://vnexpress.net/dau-hieu-vu-no-tren-may-bay-nghi-cho-trum-wagner-4646187.html