ב-23 בספטמבר, בהו צ'י מין סיטי, קבוצת Central Retail Vietnam שיתפה פעולה עם קבוצת FM Logistic כדי לארגן את הסדנה "שיתוף פעולה לשרשרת אספקה ​​טובה יותר בווייטנאם".

סגן מנהל המחלקה לניהול ופיתוח שוק מקומי ( משרד התעשייה והמסחר ), נגוין טאנה נאם, נכח בכנס ונשא נאום בכנס.

בסדנה השתתפו גם נציגים של יותר מ-100 עסקים, שותפים אסטרטגיים, ספקים, מותגי מוצרי צריכה מהירה ומומחים בתחום הלוגיסטיקה.

מר נגוין טאנה נאם - סגן מנהל המחלקה לניהול ופיתוח שוק מקומי - משרד התעשייה והמסחר (מימין בקצה) השתתף בכנס.

על פי הוועדה המארגנת, הסדנה נערכה כדי לדון באוריינטציה של בניית שרשרת אספקה ​​מודרנית, מרוכזת ובת קיימא עבור וייטנאם, בהקשר של הקמת אזורים עירוניים חדשים, לאחר מיזוג של מחוזות וערים.

בסדנה, אמר מר מייק ריד - מנהל שרשרת אספקה, קבוצת Central Retail Vietnam, כי עבור עסקים, שרשרת האספקה ​​היא עורק החיים של הפעילות. חברה יכולה להחזיק במוצרים הטובים ביותר, בקמפיין השיווק החזק ביותר, אך אם היא לא תוכל לספק סחורות ללקוחות בצורה יעילה ואמינה, היא עדיין תיכשל.

סצנת הכנס.

עבור מדינה, שרשרת האספקה ​​היא עמוד השדרה של השגשוג. משום ששיעור החדירה של קמעונאות מודרנית הוא מדד לבריאותה הכלכלית של מדינה. אבל הגורם המכריע אינו רק קמעונאות, אלא שרשרת האספקה ​​הריכוזית והיעילה שמאחוריה. מדינה עם שרשרת אספקה ​​מקוטעת ולא יעילה היא כמו "למשוך את בלם החירום" בדרך לצמיחה.

המציאות הנ"ל מובילה לתוצאה שהחלטות רבות בשרשרת האספקה ​​סובבות רק סביב עלויות לטווח קצר, הנובעות מתפיסה מוטעית של שליטה ומכובלות לחוזים קצרי טווח, מה שמקשה על עסקים להשקיע בנכסים ותשתיות מודרניים; שרשראות אספקה ​​עצמאיות, חוזים קצרי טווח, חשיבה לטווח קצר ותקנות MOQ (כמות הזמנה מינימלית) פוגעות ביכולת שרשרת האספקה.

"אנחנו צריכים לעבור ממערכות יחסים עוינות לשותפויות, מפעולות מקוטעות למערכות אקולוגיות מחוברות, מאופטימיזציה של עלויות מקומיות לאופטימיזציה של ערך כלל-שרשרת. וייטנאם משתנה במהירות. שרשרת האספקה ​​חייבת להדביק את הפער - לא להפוך לצוואר בקבוק, אלא ליתרון תחרותי. זה העתיד שאנחנו בונים", הדגיש מר מייק ריד.

כדי ליצור שרשרת אספקה ​​בת קיימא ויעילה, דוברים אורחים בסדנה התעמקו במרכיבים המרכזיים של שרשרת אספקה ​​מודרנית והדגימו כיצד שותפויות אסטרטגיות בין חברות 3PL, קמעונאים ומותגי מוצרי צריכה מהירה יכולות ליצור שרשרת אספקה ​​ממוקדת ויעילה בווייטנאם.

אחד הגורמים שהופכים את שרשרת האספקה ​​למוצלחת הוא שילוב החוזקות בין הצדדים המעורבים. לדוגמה, שיתוף הפעולה בין קמעונאית Central Retail לבין ספקית שירותי שרשרת האספקה ​​FM Logistic ומותגי FMCG... שממנו הם יכולים לנצל את החוזקות של זה, ולבנות שרשרת אספקה ​​מרכזית חלקה ויעילה יותר.

בפרט, שיתוף פעולה זה תורם משמעותית גם לפיתוח בר-קיימא בווייטנאם, באמצעות הפחתת פליטות CO₂, אופטימיזציה של מספר המשאיות בכבישים והתקנת פאנלים סולאריים; מעבר לעבר דיגיטציה בשרשרת האספקה ​​הודות לכלים וטכנולוגיות דיגיטליות, המאפשרות שיתוף פעולה ללא נייר, מבוסס נתונים, עם יתרונות במעקב ובאבטחה.

בווייטנאם, שרשרת האספקה ​​עדיין סובלת ממגבלות רבות. מחקר משנת 2023 של ד"ר טון טאט טו - מומחה לוגיסטיקה, מצא כי בווייטנאם יש כ-1.5 מיליון משאיות כביש, יותר מתאילנד, אך נפח הסחורות המועברות הוא רק 50% מזה של תאילנד. זה ניכר מדי יום: משאיות קטנות שאינן אופטימליות, תורים ארוכים של משאיות הממתינות בחנויות, עומסים וכישלון בניצול יתרונות הגודל.

לפי congthuong.vn

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/de-chuoi-cung-ung-viet-nam-tro-thanh-loi-the-canh-tranh-158064.html