הצעה להשקיע 865 מיליארד וונד לבניית גשר חדש שיחליף את גשר פונג צ'או שקרס
הגשר החדש שיחליף את גשר פונג צ'או שקרס לאחרונה יהיה בקנה מידה מודרני, סינכרוני עם קנה המידה של כביש לאומי 32C, עם אורך צפוי של 430 מטר ורוחב של 21.5 מטר, בהשקעות ציבוריות.
המצב הנוכחי של גשר פונג צ'או. |
הוועדה העממית של מחוז פו טו שלחה זה עתה מסמך לראש הממשלה בבקשה לממשלה המרכזית לתמוך בפרויקטים של טיפול חירום כדי להתגבר על השפעות סופה מספר 3.
בהתאם לכך, כדי ליצור תנאים שיסייעו לאזור להתגבר בדחיפות על קשיי התנועה בכביש לאומי 32C ולהבטיח תנועה חלקה בו, לעמוד בדרישות מניעת הצפות, להגן על חייהם ורכושם של אנשים ולבצע עבודות תשתית לאומיות, כולל מסילת הרכבת ין ויין - לאו קאי , הציע הוועד העממי של מחוז פו טו לראש הממשלה להטיל על מחוז פו טו את ביצוע הליכי ההשקעה עבור שני הפרויקטים.
ראשית, בניית גשר חדש שיחליף את גשר פונג צ'או הישן, בקנה מידה מודרני, בקנה מידה זהה לכביש הלאומי 32C באורך של 430 מטר ורוחב של 21.5 מטר; השקעה כוללת של 865 מיליארד דונג וינדי (נתמך ב-100% מהתקציב המרכזי).
שנית, חיזוק ושדרוג של קטעי הסוללה והסוללה החלשים ומערכת חומות מניעת הצפות על הסוללות השמאליות והימניות של נהר טאו (שילוב של כביש לאומי 2D וכביש לאומי 32C) בהיקף משוער של 18 ק"מ (קטע כביש לאומי 2D הוא 12 ק"מ, קטע כביש לאומי 32C הוא 6 ק"מ); השקעה כוללת של 250 מיליארד וונד (נתמך ב-100% מהתקציב המרכזי).
בעבר, עקב פגיעת סופה מספר 3, שיטפונות נרחבים במחוזות ההרריים הצפוניים, בנוסף, מאגרי מים הידרואלקטריים במעלה הזרם (אגם טויאן קוואנג, אגם הואה בין , אגם ת'אק בה) שחררו מים בו זמנית, מה שגרם למפלס המים של הנהר האדום (בקטע של מחוז הא הואה, מחוז פו טו) להיות גבוה מרמת התראה 3, ועולה על שיא השיטפונות בשנת 1971 ב-1.4 מטר.
מי השיטפונות עלו במהירות ועלו על גדותיהם של הסוללה, וגרמו להצפות בקומונות הצפוניות של מחוז הא הואה ובעיירה הא הואה, ופגעו קשות בתנועה בכביש לאומי 32C (השייך לסוללת תאו הימנית, באורך 22 ק"מ) ובכביש לאומי 2D (השייך לסוללת תאו השמאלית, באורך 32 ק"מ).
בפרט, ב-9 בספטמבר 2024, קרס גשר פונג צ'או (בכביש לאומי 32C), במחוז טאם נונג, במחוז פו טו, כאשר שיטפונות סחפו את העמודים ושני גשרים עיקריים (גשרים 6 ו-7 בגדה הימנית של נהר טאו).
ב-11 בספטמבר, ביקש מינהל הכבישים של וייטנאם גם ממשרד התחבורה לשקול ולהטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם את המשימה של הכנת דו"ח המציע את מדיניות ההשקעה עבור גשר פונג צ'או החדש בכביש לאומי 32C, במחוז פו טו, באמצעות הון מתקציב המדינה; תקופת יישום 2024 - 2025.
תגובה (0)