הדו"ח מציין בבירור את מיקומו ותפקידו של שדה התעופה קאט בי כשדה תעופה בינלאומי; אופי השימוש בו הוא של שדה תעופה אזרחי וצבאי משותף.

בתקופה 2021 - 2030, נמל התעופה קאט בי יהיה נמל תעופה 4E ונמל תעופה צבאי ברמה I; קיבולת של 13 מיליון נוסעים בשנה ו-250,000 טון מטען בשנה; מספר מקומות החניה הכולל למטוסים הוא 30; סוגי המטוסים הם קוד C כגון A320/A321, קוד E כגון B747/B777/B787/A350 ומקבילים.

מפת שדה התעופה קאט בי.jpeg

עד שנת 2050, לשדה תעופה זה יהיו שדה תעופה ברמה 4E ושדה תעופה צבאי ברמה I; קיבולת של 18 מיליון נוסעים בשנה ו-500,000 טון מטען בשנה.

בתקופה שבין 2021 ל-2030, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הציעה לתחזק את טרמינל הנוסעים הקיים T1; לבנות טרמינל נוסעים חדש (T2) עם 2 גגות באזור שממזרח לטרמינל הנוסעים הקיים. הקיבולת הכוללת של טרמינל הנוסעים T1 וטרמינל הנוסעים T2 היא 13 מיליון נוסעים בשנה.

על פי מסמכי התכנון לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית שאושרו על ידי ראש הממשלה ב-7 ביוני 2023, נמל התעופה הבינלאומי קאט בי יורחב לקיבולת של 13 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2030.