פיצוי הקרקע עבור כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי הוא הגבוה ביותר, מעל 111 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר

היום אחר הצהריים (28 באוקטובר), קיימה הוועדה העממית של העיר ת'ו דוק ועידה להכרזה על טיוטת תוכנית פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש עבור פרויקטים דו-מרכיביים המשרתים את ההשקעה בבניית כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי דרך העיר ת'ו דוק.

לפרויקט שני מקטעים: מקטע 1, מגשר פו הוו עד רחוב וו נגוין גיאפ, באורך של יותר מ-3.5 ק"מ, ומקטע 2, מגשר וו נגוין גיאפ עד פאם ואן דונג, באורך של כמעט 2.5 ק"מ. הפרויקט כולל 1,166 משקי בית, יחידים וארגונים שנפגעו, השטח המשוחזר הוא כ-61 דונם, והון הפיצויים והתמיכה הכולל הוא כ-7,600 מיליארד וונד.

עד כה, יחידת הייעוץ העצמאית הציעה יותר מ-122 מיקומי מחירי קרקע בפרויקט, אשר נבדקו והוערכו על ידי מחלקות ומשרדים ייעודיים של ועדת העם של העיר ת'ו דוק ומועצת הפיצויים של הפרויקט...

העיר ת'ו דוק מתכננת להתחיל לשלם פיצויים על קרקעות לאנשים עבור בניית כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי עד דצמבר 2024. צילום: נגוין הואה .

מחיר הקרקע לפי טיוטה של ​​העיר תו דוק יהיה גבוה יותר מרשימת מחירי הקרקעות שהוכרזה על ידי הו צ'י מין סיטי, במקומות רבים המחיר גבוה ב-30-97%, בממוצע 50%. בפרט, מחיר הפיצוי עבור קרקע למגורים (קרקע) נמצא ברמה הגבוהה ביותר, יותר מ-111 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר, בחזית רחוב פאם ואן דונג. מיקומים בסמטה של ​​רחוב זה נעים גם הם בין 46.9 ל-78.5 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר.

לכבישים ראשיים כמו קה ואן קאן, דו שואן הופ, נגוין ואן בה ודאנג ואן בי יש מחירי פיצוי קרקע של מעל 100 מיליון וינדיש וייטנאמי/מ"ר.

האזור עם מחיר הפיצוי הנמוך ביותר, של יותר מ-26 מיליון וונד/מ"ר, הוא סמטאות קטנות כמו כביש 22 (רובע פואוק לונג B) וכביש הסמטה 147 (רובע פואוק לונג B וטאנג נהון פו).

עבור אדמות חקלאיות , רמת הפיצוי הגבוהה ביותר היא יותר מ-9.4 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר עבור אדמות לגידולים רב שנתיים בכבישים ראשיים כמו פאם ואן דונג, קה ואן קאן, במקביל לכביש האנוי, דונג דין הוי, טאנג נהון פו, דו שואן הופ, דאנג ואן בי ונגוין ואן בה.

עבור קרקע לגידולים חד-שנתיים או חקלאות ימית בנתיבים אלה, מחיר הפיצוי הוא יותר מ-7.78 מיליון דונג וייטנאמי למטר רבוע.

המחיר הנמוך ביותר עבור קרקע חקלאית לגידולים רב שנתיים הוא יותר מ-6.7 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר, החל על מיקומים שאינם סמוכים לכבישים מספר 2, מספר 8 ו-11, בעוד שהמחיר הנמוך ביותר עבור קרקע לגידולים חד שנתיים וחקלאות ימית כאן הוא יותר מ-6.4 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר.

על פי ועדת העם של העיר ת'ו דוק, מחיר הקרקע הנ"ל אינו כולל עבודות אדריכליות ועבודות בנייה, והוא עולה בקנה אחד עם מחיר השוק.

טיוטת תוכנית הפיצויים תפורסם בפומבי במטה ועדות העם של הרובעים ובוועדות ניהול אזורי המגורים במסגרת הפרויקט בין ה-28 באוקטובר ל-27 בנובמבר.

יו"ר הוועדה העממית של העיר ת'ו דוק, הואנג טונג, נואם בכנס. צילום: TK

הפיצויים ישולמו מתחילת דצמבר 2024

בכנס אמר יו"ר הוועדה העממית של העיר ת'ו דוק, הואנג טונג, כי העיר שמה את האינטרסים הלגיטימיים של האנשים והעסקים שנפגעו מעל לכל.

הוא הציע שהמחוזות יקשיבו להערות ויתחשבו ברצונות האנשים בפרויקט, בהתבסס על צרכי האנשים כדי לבצע סידורים מתאימים לצורכי מגורים ועבודה. משם, העיר גם תתמוך באנשים בהשלמת הליכים לקבלת אישורי זכות שימוש בקרקע; הליכי השלמה...

"נסו לחלק את כספי הפיצויים עד תחילת דצמבר 2024, למסור את האתר ליישום הפרויקט ביוני 2025", הדגיש מר טונג.

הו צ'י מין סיטי מסיימת את התוכנית לבניית כביש הטבעת 2 - צומת פאם ואן דונג

על פי התוכנית שנבחרה זה עתה על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, צומת כביש הטבעת 2 עם רחוב פאם ואן דונג יהיה בן 3 קומות עם 3 מעברים עיליים ומעבר תת-קרקעי אחד.

מדוע קטע 2.7 ק"מ של כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי עדיין מאחר בלוח הזמנים למרות הוצאה של יותר מ-2,000 מיליארד וונד?

למרות שהעם מסר את האדמה, פרויקט כביש הטבעת 2, שאורכו 2.7 ק"מ, שעלותו יותר מ-2,000 מיליארד דונג וייטנאמי, עדיין מתעכב עקב הליכים מצד מחלקות וסניפים בעיר הו צ'י מין.

הו צ'י מין סיטי זקוקה ליותר מ-30,000 מיליארד וונד כדי לסגור את כביש הטבעת 2

כדי לפתח את שלושת המקטעים הנותרים, שאורכם 11.3 ק"מ, כדי להשלים את כביש הטבעת 2 כולו, העיר הו צ'י מין מעריכה כי תזדקק ליותר מ-30,000 מיליארד וונד.

מקור: https://vietnamnet.vn/den-bu-dat-lam-duong-vanh-dai-2-tphcm-cao-nhat-hon-111-trieu-dong-m2-2336550.html