עד 2030: בכל המדינה יהיו 33 שדות תעופה, ויצטרכו כמעט 500,000 מיליארד דונג וייטנאמי להשקעה.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הגישה זה עתה למשרד הבינוי לבדיקה את התיק המתאם את תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כולל הוספת שדות התעופה מאנג דן וואן פונג למערכת שדות התעופה הלאומית.

עד שנת 2030 יהיו במדינה 33 שדות תעופה. (צילום: PV/וייטנאם+)

במערכת התכנון שאושרה על ידי ראש הממשלה, תכנון אזורי צפון-מרכז וחוף מרכז ממקם את חאן הואה כמרכז צמיחה ומכוון את ואן פונג להפוך למרכז שירותים-לוגיסטי.

התכנון האזורי של הרמות המרכזיות מזהה את מאנג דן כאזור תיירותי לאומי וקובע למטרה לפתח תשתיות המחברות את הרמות המרכזיות לחוף המרכזי, כולל מחקר על השקעה בשדה תעופה במאנג דן.

בנוסף, התכנון של מחוז חאן הואה מקצה קרקע לפיתוח נמל התעופה ואן פונג; התכנון הישן של מחוז קון טום והתכנון הכללי של אזור התיירות מאנג דן מזהים שניהם את נמל התעופה מאנג דן כפרויקט תשתית מרכזי.

לכן, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם סבורה כי הוספת שדות התעופה מאנג דן וואן פונג לתוכנית האב של מערכת שדות התעופה היא הכרחית, תוך הבטחת עמידה באוריינטציה הפיתוח הלאומית-אזורית-פרובינציאלית, יצירת תנאים למשיכת השקעות פרטיות, תמיכה בתיירות-לוגיסטיקה וחיזוק הקישוריות האזורית, ההגנה-ביטחון הלאומי באזורי דרום-מרכז והרמות המרכזיות.

על פי התכנון, עלות ההשקעה של נמל התעופה מאנג דן מוערכת בכמעט 5,000 מיליארד דונג וייטנאמי; שטח הקרקע המתוכנן הכולל הוא כ-350 דונם. עלות ההשקעה של נמל התעופה ואן פונג מוערכת ביותר מ-9,200 מיליארד דונג וייטנאמי, שטח הקרקע המתוכנן הכולל הוא כ-497 דונם.

כמו כן, בהגשה, הציעה רשות התעופה האזרחית כי הרשויות המוסמכות ישקלו ויתאימו את רמת נמל התעופה קוואנג טרי מ-4C ל-4E עקב מיקומה האסטרטגי של המחוז במסדרון הכלכלי מזרח-מערב ובמסדרון הכלכלי קוואנג טרי-סלוואן (לאוס)-אובון ראצ'אטאני (תאילנד) והצורך בפיתוח חדש לאחר המיזוג עם מחוז קוואנג בין (הישן).

יתר על כן, התכנון שאושר של מחוז קוואנג טרי קובע כי קוואנג טרי היא מרכז הלוגיסטיקה-מעבר של סחורות באזורי צפון מרכז וחוף מרכז, מה שיוצר צורך בתחבורה אווירית בקנה מידה גדול.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הציעה כי דרישת השקעות ההון לפיתוח מערכת שדות תעופה עד 2030 תהיה כ-499,619 מיליארד דונג וייטנאם, המגויסות מתקציב המדינה, הון שאינו תקציבי וממקורות הון חוקיים אחרים.

מוצע גם להתאים את מספר שדות התעופה ואת הקיבולת הכוללת של המערכת, כך שעד שנת 2030 יהיו 33 שדות תעופה, עם קיבולת כוללת של 297 מיליון נוסעים. עד שנת 2050 יהיו 36 שדות תעופה, עם קיבולת כוללת של 538.5 מיליון נוסעים.

על בסיס זה, הביקוש הכולל לשימוש בקרקע של מערכת שדות התעופה, לאחר התאמה לשנת 2030, עומד על יותר מ-26,600 דונם; עד שנת 2050 הוא עומד על יותר מ-27,800 דונם.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/den-nam-2030-ca-nuoc-co-33-san-bay-can-gan-500-000-ty-dong-de-dau-tu-269855.htm