עד ה-19 בדצמבר, כמעט 30 ק"מ מכביש הטבעת מספר 3 של הו צ'י מין סיטי צפויים להיות פתוחים טכנית לתנועה.

אחר הצהריים של ה-25 בנובמבר, בהו צ'י מין סיטי, סגנית ראש הממשלה מאי ואן צ'ין וצוות הפיקוח מספר 7 של ראש הממשלה עבדו עם רשויות מקומיות על יישום פרויקטים מרכיבים בפרויקט בניית כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. פרויקט זה צפוי להיפתח לתנועה בקטעים מסוימים באורך כולל של 29.2 ק"מ ב-19 בדצמבר.

סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין דיבר בפגישה.

פרויקט הבנייה של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הוא באורך של כ-76.3 ק"מ, עם השקעה כוללת של 75,378 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מנוהל על ידי ועדות העם של הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בין דונג (כיום הו צ'י מין סיטי) ולונג אן (כיום טיי נין) עם 4 פרויקטים של בנייה והתקנה (מרכיבים 1, 3, 5, 7) ו-4 פרויקטים של פינוי אתרים (2, 4, 6, 8).

מר נגוין קוואנג ג'יאנג, סגן מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם ( משרד הבינוי ), אמר כי עד כה, התפוקה המיושמת של פרויקטים 1, 3, 5 הגיעה לכ-52-65% משווי החוזה, בעוד שפרויקט 7 הגיע ל-78% משווי החוזה. התקדמות פרויקט 7 עומדת בעיקרון בדרישות; פרויקטי 1, 3 הנותרים נמצאים בפיגור של כ-2%, ופרויקט 5 נמצא בפיגור של כ-9% משווי החוזה.

על פי התוכנית, עד ה-19 בדצמבר, הפרויקט ייפתח לתנועה טכנית ו-66.3/70.1 ק"מ מהמסלול (לא כולל 6.2 ק"מ של הפרויקט המרכיב שהושלם שביצע משרד הבינוי). באופן ספציפי, הפרויקט ייפתח לתנועה טכנית 29.2 ק"מ של הכביש המהיר, כולל: 14.7 ק"מ של גשר בעיר העתיקה טו דוק; 5 ק"מ במחוז דונג נאי; 3.1 ק"מ באזור בין דואנג לשעבר; 6.4 ק"מ במחוז טיי נין. בנוסף, הפרויקט ייפתח לתנועה טכנית גם כ-37 ק"מ, בעיקר במחוזות קו צ'י, הוק מון ובין צ'אן לשעבר (הו צ'י מין סיטי).

מר לה נגוק הונג, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתעבורה של הו צ'י מין סיטי, המייצג את המשקיעים, דיווח על סטטוס היישום של פרויקט כביש הטבעת 3.

לדברי מר לה נגוק הונג, סגן מנהל מועצת ניהול השקעות בפרויקטים לבנייה בתנועה של הו צ'י מין סיטי, המשקיעים ניהלו וארגנו את חתימתו של הסכם תחרותי לשעות שיא של 100 ימים ולילה כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט; הסכם המחייב קבלנים ויועצים לרכז משאבים, לארגן בנייה של "3 משמרות, 4 צוותים", לעבוד בלילה ולהשלים בדחיפות את אבני הדרך שנקבעו לפרויקטים המרכיבים את הפרויקטים. נכון לעכשיו, היחידות מתמקדות בקטעי המסלול שאמורים להסתיים ולהיפתח טכנית לתנועה ב-19 בדצמבר.

מר לה נגוק הונג הוסיף כי התקדמות הפרויקט טרם עמדה ביעד שנקבע. הסיבה העיקרית לכך היא מזג האוויר באזור הדרום השנה מאוד לא נוח לבנייה (גשם כבד) ומחסור פתאומי בחומרי אבן לבנייה. עם זאת, התקדמות הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט עדיין עומדת בלוח הזמנים הנדרש.

נציג מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז דונג נאי אמר כי בדונג נאי עדיין יש מספר עמודי חשמל שלא הוזזו ממקומם, אך הדבר לא ישפיע על פתיחת התנועה הטכנית ב-19 בדצמבר. הקבלנים סללו כעת יותר מ-3 ק"מ מהמסלול הראשי שאורכו 5 ק"מ; מעתה ועד 19 בדצמבר, כל 5 הק"מ של המסלול הראשי ייסללו.

בסיכום ישיבת העבודה, הדגישה סגנית ראש הממשלה מאי ואן צ'ין כי פרויקט כביש החגורה 3 הוא פרויקט מפתח לאומי, בעל חשיבות אסטרטגית לאזור הכלכלי הדרומי המרכזי. פרויקט זה הוא חלק מהתוכנית להשלים את היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד שנת 2025. צוות פיקוח מספר 7 בדק את הפרויקט 3 פעמים והכיר במאמצי היישובים לסייע לפרויקט לחולל שינויים חיוביים.

בהתבסס על התוצאות שהושגו, כמו גם על הקשיים והמכשולים, ביקש סגן ראש הממשלה מוועדות העם של הו צ'י מין סיטי ודונג נאי להורות ליחידות הרלוונטיות להאיץ את העתקת שבעת קווי החשמל במתח גבוה הנותרים, כדי להשלים זאת לפני ה-15 בדצמבר. על דונג נאי לפתור את הבעיה במהירות ולמסור את הקרקע הנותרת לבניית הפרויקט. בנוגע לחומרים, הוועדות העממיות של היישובים הורו לסוכנויות הרלוונטיות לתמוך ולעודד משקיעים וקבלנים לעבוד באופן יזום עם בעלי המכרות כדי להבטיח את התקדמות חומרי החול והאבן, על מנת לא לפגוע בהתקדמות הפרויקט.

בנוסף לכך, סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין ביקש מוועדות העם של מחוזות הו צ'י מין סיטי, טיי נין ודונג נאי להורות למשקיעים ולקבלנים לרכז מכונות וציוד כדי להאיץ את הבנייה ולפתרונות המחקר כדי לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות. במקרה שלא תושג התקדמות מסיבות אובייקטיביות, על הרשויות המקומיות לדווח לראש הממשלה.

באותו בוקר, סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין וצוות פיקוח מספר 7 ערכו ביקורת באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 במחוז דונג נאי ובהו צ'י מין סיטי.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/den-ngay-1912-du-kien-thong-xe-ky-thuat-gan-30-km-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-20251125192440214.htm