בעוד שהעשירים במיוחד ממשיכים לנהור לדובאי, צץ שירות הסעות יוקרתי המכוון למיליונרים, עם מחיר התחלתי של כמעט 30 דולר.
Wheely, חברת שירותי רכב שוויצרית (הפועלת בפריז, מוסקבה ולונדון), השיקה לאחרונה שירות הסעות למיליונרים בדובאי. הם מציעים שני שירותים בלעדיים, מחלקת עסקים חדשה ומחלקה ראשונה, המשתמשים בדגמי מרצדס-בנץ S-קלאס יוקרתיים וב-מ.וו סדרה 5 G60.
לדוגמה, נוסעי מחלקה ראשונה משתמשים במכונית מרצדס-בנץ S-Class W223, המצוידת במפזר ריח Acqua di Parma, מגבות Oshibori ובקבוקי מים מפיג'י בחינם. הנסיעה מותאמת אישית מאוד, והנוסעים יכולים להתאים אישית את בחירת המוזיקה , תאורת הפנים, מושבי עיסוי ומערכת בידור.
התעריף ההתחלתי הוא 100 דירהם של איחוד האמירויות הערביות (27.20 דולר אמריקאי), התעריף המינימלי הוא 150 דירהם (40.80 דולר אמריקאי), ו-5 דירהם (1.36 דולר אמריקאי) לדקת המתנה. תוספת חניה ואגרה. ישנם כ-700,000 מיליונרים בדובאי, המהווים שוק פוטנציאלי משמעותי עבור Wheely.
שירות הסעות הנסיעות של ווילי לעשירים בדובאי. צילום: ווילי
"בשנים האחרונות, אנשים עשירים במיוחד רבים באירופה עברו לדובאי, ותושבים רבים מהמזרח התיכון חוו את שירותינו בלונדון ובפריז. דובאי הפכה ליעד המבוקש ביותר עבור לקוחותינו", אמר אנטון צ'ירקונוב, מייסד שותף ומנכ"ל.
השגת עקביות בשירות אינה קלה, לדברי צ'ירקונוב, עקב היצע מוגבל של רכבי S-Class. "כשהגענו לדובאי, כמעט ולא היו רכבים כאלה בעיר. לכן היינו צריכים לעבוד עם ספקים מקומיים כדי למצוא כמויות גדולות של דגם זה. אולי יותר מ-90% מרכבי מרצדס S-Class מהדור החדש המורשים בדובאי שמורים בלעדית עבור Wheely", הסביר.
הובלת עשירים במיוחד כרוכה בדרישות לחופש החלטה ופרטיות. כל צוות החברה ושותפיה חייבים לדבוק בפרוטוקולי אבטחה מחמירים. בנוסף לווילונות פרטיות ברכבים, החברה מפתחת טכנולוגיה שתבטיח שחבריה לא יוכלו לגשת לנתוני לקוחות.
החברה מתכננת ליצור מעל 500 מקומות עבודה בדובאי תוך 18-24 חודשים, ולהתרחב ל-1,000 עובדים במזרח התיכון תוך 3-5 השנים הקרובות. זה מחייב אותם להכין אספקה של רכבי יוקרה ולהכשיר נהגים מקצועיים.
צ'ירקונוב אמר שנהגים חייבים לעבור תהליך הכשרה קפדני הכולל תקנות בנושאי בטיחות, נימוס וזהירות. בלונדון, לחברה יש אקדמיה להכשרת נהגים ברמה גבוהה, העומדת בדרישות השירות של 5 כוכבים שהלקוחות מצפים להם.
שוק שירותי ההסעות בדובאי נשלט על ידי סטארט-אפ שירותי ההסעות Careem, אשר נרכש בעבר על ידי אובר תמורת 3.1 מיליארד דולר. עד סוף 2023, אובר מכרה את רוב המניות ב-Careem ל-e& (שבסיסה באבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות) תמורת 400 מיליון דולר כדי לגייס מזומנים.
עם זאת, Wheely תוכננה במיוחד עבור קהל לקוחות יוקרתי יותר. צ'ירקונוב משווה את הפלטפורמה למוצרי יוקרה, בדומה לכרטיסי האשראי Centurion ו-Platinum של אמריקן אקספרס.
Wheely, שנוסדה על ידי יזם שוויצרי ממוצא רוסי, שבסיסה בלונדון, היא סטארט-אפ המציע שירותי הסעות בדומה לאובר, אך מכוון ללקוחות עשירים. המחיר הממוצע של האפליקציה הוא כ-46 פאונד (57.72 דולר) לנסיעה של 30 דקות ממייפייר ללונדון.
ווילי עושה מאמץ להתרחב לדובאי לאחר מספר שנים סוערות עקב הקורונה. "המגפה הייתה קשה מאוד, כי בניגוד לאמזון שחוותה עלייה בהזמנות, ראינו ירידה של 99% בתנועת הלקוחות", אמר צ'ירקונוב.
בעקבות המגפה, הביקוש מצד לקוחות יוקרתיים התאושש. לאחרונה הפלטפורמה השיגה רווחיות תפעולית בשווקים שאינם פריז ודובאי. לאחר התרחבותה במזרח התיכון, Wheely מכוונת למדינת הולדתה של אובר. צ'ירקונוב אמר שהם עדיין שוקלים השקה בארה"ב בשלב מסוים. "הסיבה שעדיין לא השקנו היא שאנחנו מתמקדים לחלוטין בדובאי. אבל בסופו של דבר, ניו יורק תחליף את לונדון כשווקים המובילים", הצהיר צ'ירקונוב.
פין אן ( לפי ערבי ביזנס, CNBC )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)