התאמת תוכניות מהירות ותנועה בכבישים מהירים מסוימים

בהתאם לכך, עבור הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי , מינהל הכבישים של וייטנאם אישר את תוכנית ארגון התנועה לצומת IC.13. ההתאמות והתוספות העיקריות כוללות: תיקון והשלמה של נקודה א', סעיף 3, פרק ג', חלק ב', קטע מ-Km0+00 - Km123+080, כדלקמן: נתיב 1, מהירות מרבית מותרת: 100 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת: 80 קמ"ש. נתיב 2, מהירות מרבית מותרת: 100 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת: 60 קמ"ש. עבור מיקום המעבר התת-קרקעי של כביש לאומי 2 (Km0+080 - Km0+840), גשר הנהר האדום (Km76+600-Km78+640) וגשר נהר לו (Km47+350 - Km48+550) כדלקמן: נתיב 1, מהירות מרבית מותרת: 80 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת: 60 קמ"ש. נתיב 2: מהירות מרבית מותרת: 80 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת: 60 קמ"ש.

התאמת מהירות ותכנית תנועה בכמה כבישים מהירים, אנשים צריכים לשים לב -0 — כביש מהיר נוי באי-לאו קאי.

עבור קטע נוי באי - ין באי (מ-Km0+00 - Km123+080), מינהל הכבישים של וייטנאם יבצע גם התאמות. נתיב 1 אוסר על נסיעת משאיות במשקל כולל של מעל 7,500 ק"ג (כולל: משאיות רגילות (למעט טנדרים בעלי תא יחיד, טנדרים בעלי תא כפול, משאיות טנדר); משאיות ייעודיות (למעט כלי רכב להובלת מזומנים); כלי רכב ייעודיים; טרקטורים, משאיות סמיטריילר; גרורים) ומכוניות נוסעים עם מעל 29 מושבים. נתיב 2: אין הבחנה לפי סוג רכב. כלי רכב מותרים לנוע בנתיב 1 (נתיב ליד רצועת האמצע), תוך עמידה במהירות המרבית של 100 קמ"ש, מהירות מינימלית של 80 קמ"ש; נתיב 2 (נתיב ליד נתיב החירום), תוך עמידה במהירות המרבית של 100 קמ"ש, מהירות מינימלית של 60 קמ"ש. על מנת להבטיח תנועה חלקה ובטוחה ועמידה בתקנות. כלי הרכב הנ"ל נוסעים בנתיב 2 (הנתיב הסמוך לנתיב החירום) ואם עליהם לעקוף רכב אחר הנוסע באותו כיוון, הם רשאים לעבור לנתיב 1 (הנתיב הסמוך לפס האמצעי) כדי לעקוף, ולאחר מכן לחזור לנתיב 2 כדי להמשיך בנסיעה. במהלך תהליך החלפת הנתיב, כלי הרכב עדיין חייבים לשמור על מרחק בטוח מהרכבים מלפנים ומאחור... תקופת היישום של תוכנית ארגון התנועה הפיילוטית היא חודש אחד החל מ-10 בנובמבר 2025.

באופן דומה, באותו יום, פרסם מינהל הכבישים של וייטנאם החלטה המאשרת את ההתאמה הזמנית של תוכנית ארגון התנועה עבור הקטע Km239+800 - Km242+900 של הכביש המהיר קאו גיי - נין בין. בהתאם, כלי רכב הנוסעים מהאנוי לנין בין, עם הגעתם ל-Km239+800, ממשיכים ישר בכביש המהיר מעל גשר ליאם סון, עוברים דרך אתר הבנייה של פרויקט צומת ליאם סון וממשיכים ישר בכביש המהיר קאו גיי - נין בין לנין בין. כלי רכב הנוסעים מנין בין להאנוי, עם הגעתם ל-Km242+900, ממשיכים ישר בכביש המהיר מעל גשר ליאם סון, עוברים דרך אתר הבנייה וממשיכים ישר בכביש המהיר קאו גיי - נין בין להאנוי.

ההחלטה קובעת בבירור כי אנשים, כלי רכב המשתתפים בתנועה בקטע זה, ארגונים ויחידים קשורים חייבים לציית לתקנות בנושא "תנועה בכבישים מהירים". באופן ספציפי, עד ק"מ 239+950, המהירות המרבית המותרת היא 100 קמ"ש; עד ק"מ 240+150, המהירות המרבית המותרת היא 80 קמ"ש; עד ק"מ 240+300, המהירות המרבית המותרת היא 60 קמ"ש. המהירות המרבית המותרת כאשר כלי רכב עוברים בקטע ק"מ 240+300 - ק"מ 242+220 היא 60 קמ"ש.

עבור כלי רכב הנוסעים בכביש המהיר מנין בין להאנוי. עד ק"מ 242+770, המהירות המרבית המותרת היא 100 קמ"ש; עד ק"מ 242+570, המהירות המרבית המותרת היא 80 קמ"ש; עד ק"מ 242+420, המהירות המרבית המותרת היא 60 קמ"ש; המהירות המרבית המותרת כאשר רכב עובר בקטע מ-ק"מ 242+420 עד ק"מ 240+500 היא 60 קמ"ש. נהגי רכב חייבים לשמור מרחק בטוח מהרכב שלפני רכבם בהתאם להוראות חוזר מס' 38/2024/TT-BGTVT מיום 15 בנובמבר 2024 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) המסדיר את המהירות והמרחק הבטוח של כלי רכב מנועים ואופנועים ייעודיים המשתתפים בתנועה בכבישים. על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, זמן היישום של תוכנית ארגון התנועה הזמנית הוא 5 חודשים.

בנוסף, מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם זה עתה החלטה להתאים ולהשלים את תוכנית ארגון התנועה הפיילוטית לחלוקת נתיבים ותקנות מהירות בכבישים המהירים פאן טיאט - דאו גיאי ובכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג. שתי ההחלטות הנ"ל ניתנו על סמך חוות דעת של מחלקת משטרת התנועה ואזור ניהול הכבישים IV על התאמת תוכנית ארגון התנועה לחלוקת נתיבים ותקנות מהירות בכל נתיב בכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג ופאן טיאט - דאו גיאי.

על פי החלטת מחלקת הכבישים, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג מורכב מ-4 נתיבים ו-2 נתיבי חירום. הנתיבים מיועדים לסוגי כלי הרכב הבאים: נתיב 1 (נתיב קרוב לרצועת האמצע): משאיות במשקל כולל של מעל 7.5 טון אסורות לנסיעה, כולל: משאיות כלליות (למעט טנדרים בעלי תא נוסעים אחד, טנדרים בעלי תא נוסעים כפול - טנדרים, משאיות VAN); משאיות ייעודיות (למעט מכוניות להובלת מזומנים); כלי רכב ייעודיים; טרקטורים; גרורים; מכוניות נוסעים עם מעל 29 מושבים. כלי רכב המורשים לנוע בנתיב 1 חייבים לעמוד במהירות מקסימלית של 100 קמ"ש, מהירות מינימלית של 80 קמ"ש (מהירות מינימלית עלתה מ-60 ל-80 קמ"ש). נתיב 2 (נתיב ליד נתיב החירום): ללא קשר לסוג הרכב (כל כלי הרכב המורשים לעלות לכביש המהיר רשאים להשתמש בנתיב זה), כלי רכב בנתיב 2 חייבים לעמוד במהירות מקסימלית של 100 קמ"ש, מהירות מינימלית של 60 קמ"ש (שמירה על מהירות מינימלית).

עבור הכביש המהיר פאן טיאט-דאו גיאי, החלטת מינהל הכבישים של וייטנאם הוסיפה את התוכן: "משאיות במשקל כולל של מעל 7,500 ק"ג ומכוניות נוסעים עם מעל 29 מושבים אסורות לנסוע בנתיב 1 (נתיב קרוב לרצועת האמצע) בתוכנית ארגון התנועה. הנתיבים מוגדרים עבור סוגי כלי הרכב הבאים: נתיב 1: משאיות במשקל כולל של מעל 7,500 ק"ג אסורות לנסוע (כולל: משאיות רגילות (למעט טנדרים בעלי תא יחיד, טנדרים בעלי תא כפול, משאיות טנדר); משאיות ייעודיות (למעט כלי רכב להובלת מזומנים); כלי רכב ייעודיים; טרקטורים, סמי-טריילרים; גרורים) ומכוניות נוסעים עם מעל 29 מושבים. נתיב 2: אין הבחנה לפי סוג רכב. כלי רכב מותרים לנסוע בנתיב 1 (נתיב קרוב לרצועת האמצע), תוך עמידה במגבלת המהירות המרבית של 120 קמ"ש, מגבלת מהירות מינימלית 80 קמ"ש; נתיב 2 (נתיב ליד נתיב החירום), עמידה במהירות המרבית המותרת של 120 קמ"ש, מהירות מינימלית... 60 קמ"ש. אין לנסוע מעל המהירות המרבית ומתחת למהירות המינימלית המצוינת בשלטים והמצוירים על פני הכביש.

במהלך תהליך החלפת הנתיב, על כלי הרכב לשמור על מרחק בטוח מהרכבים מלפנים ומאחור. נהגים בכביש המהיר חייבים לאותת מראש בעת החלפת נתיבים ועליהם להבטיח את בטיחותם. נהגים חייבים להיות אחראים להתנהגות החלפת הנתיב והעקיפה שלהם בעת גרימת תאונות דרכים. על פי החלטת מינהל הכבישים של וייטנאם, תקופת היישום של תוכנית ארגון התנועה הפיילוטית הנ"ל היא חודש אחד.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/