ספינת משא במשקל 300 טון הוצבה כדי לחסום את גשר נהר ת'ונג כדי להתמודד עם מי השיטפונות.

אחר הצהריים של ה-10 באוקטובר, מידע מתאגיד הרכבות של וייטנאם (VNR) מסר כי עקב שיטפונות נהר ת'ונג העולים קרוב לתחתית גשר הרכבת של נהר ת'ונג (במחוז בק נין), שלחה היחידה אוניית משא במשקל 300 טון כדי לתחזק את גשר הרכבת כדי להתמודד עם השיטפון ההיסטורי.

Báo Công an Nhân dân•10/10/2025

מנהיגי VNR אמרו כי עקב פגיעת סופה מספר 11 (סופה מטמו), מפלס המים בנהר ת'ונג עלה במהירות ובגובה רב בימים האחרונים. עד אחר הצהריים של ה-10 באוקטובר, מפלס המים היה 0.65 מטר מתחת לתחתית הקורה, מה שאיים על תשתית הרכבות.

כשהבין כי מפלס המים עולה בהתמדה, VNR הגה במהירות תוכנית לגייס 6 קרונות סיגים להעמסה על גשר הרכבת של נהר ת'ונג כדי להגדיל את כושר העומס של גשר הרכבת הזה, על מנת לנטרל את כוח המים כאשר הוא צפוי לעלות ולסחוף את הגשר, במיוחד האפשרות שעצים, עץ וכלי רכב ימיים להיסחף, להתנגש... שיגבירו את הלחץ על הגשר.

תעשיית הרכבות פרסה רכבת משא במשקל 300 טון כדי לחסום את גשר נהר ת'ונג כדי להתמודד עם מי השיטפונות -0 — רכבת משא במשקל 300 טון חנתה על גשר הרכבת של נהר ת'ונג.

על פי דיווח של VNR, בגשר הרכבת סונג ת'ונג (Km48+738) במסלול האנוי - דונג דאנג, מפלס המים היה מטר אחד מתחתית הקורה בשעה 5:30 הבוקר. בשעה 7:30, מפלס המים נותר זהה (בשנת 2024, כאשר מסילת הרכבת נחסמה, מפלס המים היה 0.85 מטר מתחתית הקורה). VNR חסמה את מסילת הרכבת בגשר סונג ת'ונג בשעה 8:10 ב-8 באוקטובר, כאשר מפלס המים היה 0.95 מטר מתחתית הקורה.

בנוסף, VNR הודיעה ותיאמה עם הרשויות המקומיות לאסור כניסת כלי רכב (אופנועים וכלי רכב לא ממונעים משני צידי הבמה) החל מהשעה 8:30 בבוקר.

בעבר, נציג של חברת המניות המשותפת של הרכבת הא תאי, היחידה המנהלת את המסלול האנוי - תאי נגוין , אמר כי אחר הצהריים של ה-9 באוקטובר, מי שיטפונות מהמעלה זרמו בעוצמה, וסחפו את כל היסודות ואבן הנטל בקטע העובר דרך קומונת טרונג ג'יה (לשעבר סוק סון), והותירו שתי מסילות חשופות באוויר.

אורך המפולת הוא 20-30 מטרים, האדמה שמתחתיה נשחקה בעומק של כמעט שני מטרים, מה שיוצר חור חלול ממש מתחת למסילת הרכבת. על פי VNR, האירוע משפיע רק על התשתית מכיוון שהמסלול האנוי - תאי נגוין אינו מפעיל עוד רכבות נוסעים, ומשרת רק רכבות משא בתדירות של כ-3-4 נסיעות בחודש. היחידה מתאמת עם כוחות כדי לבדוק את הזירה, להעריך את היקף הנזק ולתקן אותו כאשר המים ייסוגו, וצפויה לפתוח מחדש את המסלול ב-2-3 הימים הקרובים.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-tau-cho-hang-nang-300-tan-an-ngu-tren-cau-song-thuong-de-doi-pho-nuoc-lu-i784249/