Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

השעיית מנהל החברה שדפק על השולחן בזמן שדיבר עם עובד

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/01/2025

מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קה מאו הושעה מעבודתו לאחר שדפק על השולחן ומסר הצהרות בלתי הולמות במהלך פגישה עם עובדים בתחילת השנה החדשה.


Đình chỉ công tác giám đốc công ty đập bàn khi nói chuyện với nhân viên - Ảnh 1.

מר הו הואנג אן (חולצה כחולה, כריכה ימנית), מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו, הלם על השולחן והציע לפרק אותה במהלך הישיבה הראשונה של השנה החדשה - תמונה: קטע מהסרטון

ב-3 בינואר, מר הו הואנג אן - מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו - אישר כי הושעה מעבודתו ללא הגבלת זמן.

"100% מהמכוניות חזרו לנסוע, זו הייתה פשוט אי הבנה, החברה פרסמה הודעה לעיתונות", אמר מר אהן.

בעבר, נהגי מוניות חשמליות רבים מקהילת נאם טאנג בקא מאו הפסיקו לעבוד בדרישה להטבות לאחר שמנהל החברה דפק על השולחן והציע לפרק את החברה במהלך פגישה עם העובדים.

מר פאם הואנג נו, נהג מונית חשמלית של נאם טאנג קא מאו, אמר שאחיו יכלו להפעיל את רכביהם כרגיל שוב לאחר שהחברה נפגשה עם העובדים והגיעה להסכמות.

"מדיניות הטעינה של החברה תהיה ללא תשלום עד 30 ביוני 2027. בעיות אחרות שנהגים דיווחו עליהן בעבר נפתרו בעיקרון בכ-70%, כך שהנהגים חזרו לנסוע", הודיע ​​מר נהו.

בעבר, הרשתות החברתיות עוררו סערה כאשר הופיע סרטון בן 37 ​​שניות, ובו תועד אדם הנחשב לעורך דין מסביר לעובדי החברה על זכויותיהם, תנאי העבודה וחוזי העבודה שלהם בעת עבודתם בחברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו.

בקליפ, מר הו הואנג אן - מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו - קם לפתע, הלם בשולחן וביקש "אני כאן כדי לומר זאת, אם לא תעשו זאת, יפטרו אותנו". מיד, כ-100 איש שהשתתפו בפגישת החברה עזבו את המקום בגלל מעשיו של המנהל.

Đình chỉ công tác giám đốc công ty đập bàn khi nói chuyện với nhân viên - Ảnh 2.

החברה התחייבה לטעינה וביטוח חינם לעובדים, אך יש אנשים שאומרים שהם לא באמת זכאים לפוליסה ולכן הם מתפטרים מעבודתם ודורשים הטבות - צילום: THANH HUYEN

כפי שדווח על ידי Tuoi Tre Online , נהגים רבים אמרו כי הסיבה להפסקת העבודה הקולקטיבית ביום השנה החדשה הייתה משום שהחברה הציגה מדיניות חדשה רבות כדי להפעיל לחץ על העובדים. ביניהן היו מדיניות שאילצה את הנהגים לשלם דמי טעינה נוספים לרכב חשמלי, בעוד שבעבר החברה הבטיחה לעובדים כי תכסה את העלות הזו במלואה.

בנוסף, עובדי קבלן אמרו כי היו נקודות רבות ולא סבירות בהסכם בהשוואה למציאות. למרות שהרכב נדרש לטיפול ותחזוקה לאחר 12,000 ק"מ, נהגים רבים נאלצו לנסוע יותר ממספר הקילומטרים המצוין אך עדיין לא יכלו לטפל ברכבם. חלק מהצמיגים אף הראו סימני בלאי ולא היו באיכות מובטחת ועדיין נהגו בהם.

חלק מהעובדים אמרו שבעת חתימת החוזה הוזכר ביטוח לנהגים, אך במציאות, יש אנשים שנוסעים כבר חודשים רבים אך לא היה להם ביטוח...


[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/dinh-chi-cong-tac-giam-doc-cong-ty-dap-ban-khi-noi-chuyen-voi-nhan-vien-20250103114016263.htm

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

רחוב האנג מא זוהר בצבעי אמצע הסתיו, צעירים בודקים בהתרגשות ללא הפסקה
מסר היסטורי: קוביות עץ של פגודת וין נג'יאם - מורשת דוקומנטרית של האנושות
התפעלות משדות אנרגיית הרוח החופיים של ג'יה לאי, חבויים בעננים
בקרו בכפר הדייגים לו דיו בג'יה לאי כדי לראות דייגים "מציירים" תלתן על הים

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

;

דְמוּת

;

עֵסֶק

;

No videos available

אירועים אקטואליים

;

מערכת פוליטית

;

מְקוֹמִי

;

מוּצָר

;