ערים ברחבי העולם מחפשות דרכים "להתקרר".

גלי חום קיצוניים ברחבי העולם הופכים בהדרגה ל"נורמלי החדש", והאזורים העירוניים נפגעים הכי קשה.

סקר שנערך בין מאי 2024 למאי 2025 גילה כי מחצית מאוכלוסיית העולם חוותה לפחות 30 ימים נוספים של מזג אוויר חם באופן חריג, כאשר הטמפרטורות עברו כל גל חום שנרשם באזורם בין השנים 1991 ו-2020.

אנשים הולכים ברחובות תחת השמש החמה בדאגו, דרום קוריאה.

חשוב להכיר בכך שחום קיצוני יכול להיות קטלני. באוגוסט 2003, גל חום שובר שיאים באירופה גבה את חייהם של כ-50,000 בני אדם. הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב מדווחת כי יותר מ-1,300 מקרי מוות הקשורים לחום מתרחשים בארה"ב מדי שנה - סיבת המוות המובילה הקשורה למזג האוויר.

על רקע זה, ערים בארה"ב ובאירופה מיישמות צעדים חדשים לטיפול ספציפי בנושאים הקשורים לחום, כגון מינוי "קציני חום" לפיתוח ולניהול תוכניות בטיחות.

לפי Constructconnect, מאמצי בנייה להתמודדות עם הטמפרטורות העירוניות העולות נמצאים גם הם בעיצומם. סן אנטוניו, טקסס, יישמה תוכנית "מדרכה מגניבה" בסך 5 מיליון דולר לשיפוץ 35.4 ק"מ מהרחובות החמים ביותר בעיר באמצעות חומרים מחזירי חום. הטמפרטורות ברחובות הכלולים בתוכנית "מדרכה מגניבה" יכולות להיות גבוהות עד 11 מעלות צלזיוס מאשר ברחובות אחרים בעיר עקב מחסור בעצים וצל.

כמעט תריסר ערים ברחבי ארה"ב מיישמות גם הן תוכניות דומות לחידוש כבישים, בעוד שרבות אחרות שוקלות פרויקטים פיילוט. לוס אנג'לס מובילה את הדרך. מאז 2017, העיר ציפתה יותר מ-281 קילומטרים של נתיבי כביש בחומר מחזיר אור. דיווחים מצביעים על כך שצעד זה מפחית את טמפרטורות הסביבה בכ-4.4 מעלות צלזיוס בשנה הראשונה. גם לאחר מספר שנים של בליה ובלאי, הטמפרטורות בכבישים אלה נותרות נמוכות עד 3.3 מעלות צלזיוס.

בינתיים, העיר סביליה (ספרד), המכונה לעיתים "המחבת של אירופה", אימצה טכניקת קירור עתיקה שהומצאה על ידי הפרסים לפני 3,000 שנה, הנקראת שיטת קאנאט. מערכת זו משתמשת בכוח הכבידה כדי להעביר מים מאקוויפרים או בארות תת-קרקעיות, לרוב באזורים הרריים, לאזורים נמוכים יותר להשקיה ולשימוש ביתי.

נכון לעכשיו, העיר סביליה התקינה מערכת בשם CartujaQanat במספר בניינים. בלילה, המים המאוחסנים מתחת לאדמה מתקררים באופן טבעי ככל שהטמפרטורה יורדת. חלק מהמים הללו נשאבים ומרוססים על פאנלים סולאריים המכסים את הבניינים. במהלך היום, משאבות סולאריות מביאות את המים אל פני השטח דרך צינורות קטנים, שם מאווררים מרססים אוויר קריר על קומות הקרקע של הבניינים. בינתיים, ממטרות חיצוניות משחררות ערפל לאוויר. אפקט קירור זה מוריד את טמפרטורות הקרקע עד 10 מעלות צלזיוס, והופך שטח בגודל של שני מגרשי כדורגל לנווה מדבר עירוני.

הגדלת מספר הפארקים עם עצים נרשמת לעתים קרובות בתכנון עירוני מודרני כדי להפחית את השפעת הטמפרטורות הגבוהות. מה שנחקר הוא שבנוסף למרחבים ירוקים מסורתיים, אפילו פארקים שעברו שימוש מחדש, כמו ההיי ליין בניו יורק, יכולים להיות בעלי השפעה חיובית משמעותית. מחקר של Climate Central הראה שבממוצע, מדד אי החום העירוני לאורך ההיי ליין מופחת ב-4 מעלות צלזיוס בהשוואה לשכונות הסובבות.

ברור שצמצום טמפרטורות קיצוניות באזורים עירוניים פתוחים הוא קריטי, אך גם מבנים אדריכליים עתידיים חייבים להיות מתוכננים ונבנים כך שיעמדו בטמפרטורות קיצוניות.

באנטוורפן, בלגיה, גגות שנבנו לאחרונה או משופצים בעלי שיפוע ושטח מסוימים נדרשים להיות "גגות ירוקים". מבנים נצבעים גם הם בצבעים בהירים כדי להחזיר חום במקום לספוג אותו.

התאמת מבנים לעתיד, שעשוי לחוות חום קיצוני יותר, מציעה גם יתרונות כלכליים . אבהישק פרמר מ-HB Reavis (בריטניה), ספקית חללי עבודה, העיר: "מבנים שמתחממים יתר על המידה או מסתמכים על פתרונות הנדסיים מורכבים מדי כדי להילחם בחום יצרכו יותר אנרגיה מהנדרש, מה שיוביל לירידה מוקדמת בתחרותיות בשוק."

מליסה גוארדארו מבית הספר לפיתוח בר-קיימא של אוניברסיטת אריזונה סטייט אמרה למגזין טיים: "לא משנה היכן אתם נמצאים, אתם הולכים לחוות גלי חום קיצוניים. הדבר הטוב ביותר הוא להתכונן לא רק למקרי חירום כמו גלי חום או כיפות חום, אלא גם לעליות ארוכות טווח בטמפרטורות עירוניות."

לפי VNA

מקור: https://baobacninhtv.vn/do-thi-khap-the-gioi-tim-cach-ha-nhiet--postid446465.bbg