הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 26 דרך חאן הואה מתעכב עקב בעיות קרקע עם 3 משקי בית.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 26, הקטע דרך מעבר פואונג הואנג, נמצא בסיכון להארכת התקדמותו בפעם השנייה עקב אדמתם ההררית של 3 משקי בית בקהילת נין טאי, בעיירה נין הואה, במחוז חאן הואה .

סיכון של קיצוץ המימון שהוקצה

כתבי עיתון ג'יאו טונג, שנכחו בכביש לאומי 26, הקטע ממרגלות מעבר פואנג הואנג (Km26) עד Km30 (קומונה נין טיי, עיירת נין הואה), ראו במו עיניהם כי יחידת הבנייה מגייסת ציוד ומשאבי אנוש לבניית חלקים מסוימים. באזורים הנותרים, אתרי בנייה רבים לא הושלמו או נמצאים בבנייה, ואתרים מסוימים גודרו על ידי בעלי קרקעות מעבר לכביש הציבורי כדי למנוע כניסת כלי רכב ומכונות (בשל העובדה שהאדמה ההררית טרם קיבלה פיצוי).

מיקום יישור המסלול בקמ27+400 תקוע עקב פינוי האתר ולא ניתן לבנות אותו. צילום: קאו סון.

ב-Km27+400 עד Km27+700, יש רצועת אדמה ריקה בצד שמאל של המסלול, אך יחידת הבנייה אינה יכולה להביא מכונות לעבודה.

זהו שטח הקרקע של מר BVN אשר הוענק לספר האדום בשנת 2017 ומשמש לעיבוד. הממשל המקומי ויחידות קשורות מגייסות את מר נ' למסור לידיו את אתר הבנייה עבור אזור זה.

בקו 28+200 עד 28+400 (משמאל למסלול) יש עיקול חד, משקיע הפרויקט (מועצת ניהול הפרויקט 5, משרד התחבורה ) הגה תוכנית להתאמת המסלול. בעל הקרקע הוא מר LVT, אשר נוטע עצים וגידולים על שטח של כ-7,000 מ"ר. הוועדה העממית של העיר נין הואה מורה לרשויות הקהילה של נין טיי וליחידות קשורות לשכנע את מר ט. להעביר את נכסיו ולמסור את האתר ליחידת הבנייה.

בעלייה לראש המעבר בקילומטר 30+200 עד קילומטר 30+500, כאן נאספו ציוד ואספקה, על פסגת ההר נחפרה דרך אך היא חסומה על ידי עצי יער.

מיקום בקילומטר 28+200, בעל הקרקע טרם מסר את הקרקע, הקבלן אינו יכול לגייס ציוד בנייה.

"כאן, המשקיע הוציא 100 מיליון דונג וייטנאמי כדי לתמוך באנשים להסכים למסור 1,400 מטרים רבועים של אדמה ליחידת הבנייה. עם זאת, במהלך תהליך הבנייה, בעל הקרקע שינה את דעתו לגבי מסירת הקרקע. הם גידרו את הכביש הנמצא בבנייה כדי למנוע כניסת מכונות. נכון לעכשיו, החומרים והציוד המסודרים צריכים גם הם להמתין."

"בפרויקט זה, מתחילת הביצוע, המשקיע גייס והוציא כספי תמיכה כדי לסייע לאנשים להעביר קרקע לפרויקט בקרוב. עם זאת, עקב בעיות בפינוי קרקעות, משקיע הפרויקט ביקש ארכה פעם אחת ודאג להון נוסף, כך שקשה מאוד להאריך את התקדמות הפרויקט שוב. קיים אף סיכון של קיצוץ הדרגתי של ההון אם לא יהיה שינוי בפינוי הקרקעות", אמר גורם רשמי במשקיע הפרויקט.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים 5, עד כה, הפרויקט הושלם למעשה במסגרת האתר שנמסר. ההיקף המשוער הוא יותר מ-173 מיליארד דונג וייטנאמי (כמעט 78%).

הקטע מתחילת המסלול עד מעבר פואנג הואנג (באורך 11.4 ק"מ) נמסר על ידי היישוב ביוני 2023. עד כה, הקבלן השלים את סלילת האספלט ומשלים את מערכת בטיחות התנועה.

ב-Km30+200, יחידת הבנייה נאלצה לעצור על ידי תושבים שדרשו את הקרקע בחזרה.

בקטע של מעבר פואנג הואנג (באורך 3.7 ק"מ), עקב הקרקע הלא מפונה, המשקיע והקבלן נאלצו לגייס את האנשים ולבנות על כ-2.6 ק"מ, כאשר הקרקע הנותרת נמצאת ב-3 מוקדי יישור באורך כולל של 1.1 ק"מ.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים 5, סך ההון שהוקצה לפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 26 עד כה עומד על 182 מיליארד דונג וייטנאמי. בשנת 2022 הוקצו יותר מ-4 מיליארד דונג וחולקו ב-100%. בשנת 2023 הוקצו כמעט 137 מיליארד דונג וחולקו ב-100%. השנה הוקצו יותר מ-41 מיליארד דונג וחולקו יותר מ-40 מיליארד דונג (המגיעים ל-97.5%).

מר נגוין אן טואן, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים 5, אמר: "ב-7 בנובמבר, משרד התחבורה הקצה הון נוסף לשנת 2024 בסך של יותר מ-63 מיליארד דונג וייטנאמי, שצפוי לחלק כמעט 31 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר את הנותרים, יותר מ-32 מיליארד דונג וייטנאמי, התבקש להאריך עד 2025."

על פי התוכנית, הפרויקט יושלם לאחר 450 ימים (החל מ-16 באוגוסט 2023). עם זאת, עקב בעיות פינוי האתר, ההתקדמות מתעכבת. מינהל הכבישים של וייטנאם הסכים להאריך את התקדמות הפרויקט עד 31 בדצמבר 2024. בהתחשב בבעיות פינוי האתר הנוכחיות, סביר להניח שמועצת ניהול הפרויקט תצטרך להמשיך ולבקש הארכת התקדמות הפרויקט מעבר לשנת 2025.

סיכון של עיכוב בהתקדמות הפרויקט

ידוע שהבעיה הגדולה ביותר כיום היא שקטע פינוי הקרקע דרך מעבר פואונג הואנג לא נמסר. הקבלן יכול לבנות רק את הקטעים בין שלושת המיקומים שהוזכרו לעיל. עד כה, ועדת העם של העיר נין הואה טרם השלימה את עבודת ההכנה והאישור של תוכנית הפיצויים מכיוון שאישור המידות הקדסטרליות ומחירי הקרקע הספציפיים לא הושלם. העיכוב בהליכים המשפטיים הוביל לעיכוב בפינוי האתר, מה שהאט את חלוקת הון ההשקעה שסודר בשנת 2024.

אנשים גידרו את השטח כדי למנוע מקבלנים להביא מכונות לעבודה.

בנוגע לבעיות רכישת הקרקע בשלושת אתרי היישור, הוועדה העממית של העיר נין הואה אמרה כי העיר הורתה לקהילת נין טיי וליחידות קשורות לגייס משקי בית למסור את הקרקע ולא לעכב את הבנייה. הוועדה העממית של העיר תאשר בקרוב מחירי קרקע ספציפיים ויחשב פיצויים למקרים שנפגעו, כך שהקבלן יוכל לבצע את הבנייה בצורה חלקה.

לנוכח בעיית פינוי הקרקעות, אמר מר טראן הואה נאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, כי הוועדה העממית של העיר נין הואה אישרה את הצעת חבילת המכרז וקבעה מחירי קרקע ספציפיים לחישוב הפיצוי כאשר המדינה תחזיר לעצמה את הקרקע בפרויקט השיפוץ והשדרוג של כביש לאומי 26. על פי דו"ח הוועדה העממית של העיר נין הואה, צפוי שבתחילת ינואר 2025 תפורסם ההחלטה לאשר מחירי קרקע ספציפיים בפרויקט זה. לאחר מכן, יידרשו כחודשיים לפרסום ואישור הפיצוי.

הקבלן בונה את המסלול ב-Km28+600 QL26.

"על פי הדיווח של העיר נין הואה, התקדמות הפרויקט איטית מדי. הוועדה העממית המחוזית ביקשה מהרשות המקומית לזרז את ההליכים ולאשר מחירי קרקע ספציפיים בדצמבר שישמשו בסיס לפיצויים ולמסירת האתר ליחידת הבנייה. במקביל, הוועדה העממית של העיר נין הואה תתאם עם מועצת ניהול הפרויקטים החמישית כדי להמשיך ולגייס משקי בית למסור את האתר ולהאיץ את התקדמות הבנייה בפרויקט", אמר מר נאם.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 26 (הקטעים הנותרים לא הושקעו בהם) דרך מחוז חאן הואה אושר על ידי משרד התחבורה באוגוסט 2021 והבנייה החלה ב-16 באוגוסט 2023. הפרויקט מנוהל ומיושם על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 5. הון ההשקעה הכולל הוא כ-268 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם שווי הבנייה וההתקנה הוא 235 מיליארד דונג וייטנאמי.

אורך המסלול הכולל של הפרויקט הוא כמעט 16 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בקילומטר 15+350 (במחוז נין סים, עיירת נין הואה). נקודת הסיום היא בקילומטר 31+255 (גבול מנהלי בין מחוז חאן הואה למחוז דאק לק ). קטע הכביש דרך מרכז מחוז נין סים נותר זהה לסטטוס ההשקעה; לקטעים הנותרים רוחב הכביש של 12 מטר, רוחב פני הכביש של 11 מטר, ו-2 נתיבים לכלי רכב מנועים. בפרט, בקטע דרך מעבר פונג הואנג (כ-5 ק"מ), רוחב הכביש הוא 9 מטר, רוחב פני הכביש הוא 8 מטר עם 2 נתיבים לכלי רכב מנועים; רוחב הגשר זהה לרוחב הכביש.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-26-cham-tien-do-do-vuong-dat-3-ho-dan-192241124180355588.htm