בניית פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין (שלב 1) הגיעה ל-60% מתפוקת פינוי המסלול הטכני - עיתון אלקטרוני של קאו באנג

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין, נתיב חיוני המחבר את מחוזות לאנג סון וקאו באנג עם רשת התחבורה הארצית, נכנס לשלב הסופי. הקבלנים גייסו את כל משאביהם כדי להאיץ את ההתקדמות. עד כה, הפרויקט השלים 60% מתפוקת השלב הראשון וייפתח לתנועה עד סוף 2025.

שלב 1 של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין הוא באורך 93.35 ק"מ, וכולל 2 מנהרות דרך ההרים, 64 מעברים גשרים על פני נהרות קי קונג ובנג ג'יאנג, נחלים וכבישים מחוזיים רבים. על פי מסמכי התכנון הטכני , שטח רכישת הקרקע עבור שלב 1 של הפרויקט הוא כ-825.9 דונם. עד כה, מחוזות קאו באנג ולאנג סון מסרו מעל 823.4 דונם של אדמה, והגיעו ל-99.7%. תשלומי הפיצויים לאנשים באזור הפרויקט במחוז קאו באנג הגיעו ליותר מ-485.8 מיליארד וונד, והגיעו ל-98.7%. בשנת 2025, לפרויקט הוקצה תוכנית הון של מעל 5,930 מיליארד וונד, מתוכם התקציב המרכזי הוא 5,014 מיליארד וונד; התקציב המקומי הוא 916.2 מיליארד וונד.

אתר בניית מנהרת דונג קה (קומונה דוק לונג, מחוז קאו באנג) וכביש המחבר למנהרה.

כל קבלני הקבלן הראשי ארגנו סקר של כביש הגישה, פריסת דרכי שירות לאורך המסלול, איסוף האתר במקומות שנמסרו; חפירה ומילוי תשתית הכביש של מקטעי המסלול במסמכי תכנון מאושרים וסקר מכרות חומרים לביצוע הפרויקט. נכון לעכשיו, אתר הבנייה הגדול מגייס 3,260 מהנדסים ועובדים עם כמעט 1,500 מכונות וציוד, ופורסים בו זמנית מעל 200 נקודות בנייה. התפוקה הכוללת של החבילות שיושמו עד תחילת ספטמבר 2025 הגיעה ליותר מ-4,108 מיליארד דונג וייט, המהווה כמעט 40% מהתפוקה הכוללת של הפרויקט ו-60% מהתפוקה הטכנית של המסלול, ועומדת בדרישות חוזה ה-BOT.

הלחץ על התקדמות שלב 1 של הפרויקט גובר, כיוון שנותרו רק כמעט 4 חודשים. משקיעים וקבלנים מחויבים לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם הממשלה והעם כדי לפתור כל מכשול בנוגע לפינוי אתרים, אתרי פסולת ותשתיות טכניות, תוך מיקוד כל המשאבים להשלמת המטרה של השלמת המסלול הטכני של שלב 1 עד סוף 2025.

NH

מקור: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-giai-doan-1-thi-cong-dat-60-san-luong-thong-tuyen-ky-thuat-3180121.html