דרייבר הרואי טרונג סון

הוותיק וו שואן נואנג (משמאל) משתף את חבריו בשנות נהיגתו בהרי טרונג סון.

הוא התגייס לצבא שלושה ימים בלבד לאחר נישואיו.

בכל פעם שהוא חוזר לכביש K65-34 במחוז הואנג הואה ( פרובינציית קוואנג טרי ), תמונה של כלי רכב חוצים בגשם הפצצות והכדורים של האימפריאליסטים האמריקאים בכביש זה בעבר חוזרת באופן חי לזכרו של הוותיק וו שואן נואנג.

מר נוונג, שנולד למשפחה חקלאית עם שבעה אחים ואחיות, וכילד הבכור, לאחר שסיים כיתה ז', עקב מחסור במשאבים להכשרה מקצועית, הגיש מועמדות לעבודה כפועל מפעל.

בספטמבר 1965, שלושה ימים לאחר חתונתו, קיבל מר נואנג פקודה להתגייס לצבא ושובץ בדיוויזיה ה-312, הידועה גם בשם דיוויזיית הניצחון, תחת משרד ההגנה הלאומי ומאוחר יותר חלק מאזור צבאי 1, שהוצב בתאי נגוין.

לאחר שלושה חודשי אימון, הוא שובץ לפלוגה 31, גדוד ה-16 של האותות, קיבל שיעורי נהיגה, ולאחר מכן שובץ לנהוג ברגימנט התותחנים הקרקעי הרביעי, דיוויזיה 312.

ביולי 1967, עקב דרישות בשדה הקרב, נזקק הרגימנט ה-559 לנהגים נוספים כדי להוביל אספקה ​​לשדה הקרב. הוא קודם לדרגת סמל ומונה למפקד חוליה של גדוד התובלה ה-56 של הרגימנט ה-559, להובלת סחורות לשדה הקרב הדרומי.

באותה תקופה, שיירות תובלה היו תמיד המטרה מספר אחת של מטוסי האויב. דרך טרונג סון הייתה מסוכנת ביותר, צרה, ופני השטח שלה ניזוק קשות מפצצות וכדורים של האויב, מה שהקשה מאוד על הנסיעה. אך באומץ ובחוסן, מר נואנג וחבריו התגברו על ההפצצות וההפגזות של האויב והעבירו סחורות בבטחה לנקודת האיסוף.

מר נואנג חרג לעתים קרובות מהמסלולים שהוקצו לו וערך נסיעות רבות יותר מעבר לממונים עליו, מה שזיכה אותו בכינוי "הסוס האמיץ" מחבריו. פעמים רבות, הוא וחבריו לקבוצה העבירו אספקה ​​דרך אזורים שהופצצו קשות על ידי מטוסים אמריקאים, והבטיחו סיוע בזמן לשדה הקרב.

במהלך העונה היבשה של 1968, ביקוש האספקה ​​בשדה הקרב גדל והולך, ומחסור הדלק היה חמור משום שלא היו צינורות. אספקת הדלק למחסני האספקה ​​בפנים הארץ הועברה בעיקר באמצעות משאיות, ומשאיות דלק רבות הושמדו על ידי מטוסים אמריקאים לפני שהגיעו ליעדן.

כדי להבטיח שהרכבים יתפקדו כראוי, מהנדסי הרכב של היחידה חקרו ופיתחו מערכת ששאבה גזי בעירה מכבשן פחם והזינה אותם לקרבורטור כדי להתניע את המנוע, במקום בנזין. מערכת זו הותקנה על שתי משאיות מדגם Gaz 63. חולייתו הוטל על הפעלת שתי המשאיות הללו בכביש K65-34 שאורכו 30 ק"מ.

"לרכבים המשופרים, המונעים על ידי גז פחם, היו לפעמים להבות פחם חלשות באמצע מעבר ההרים, מה שחייב אותנו לעצור ולהחליף את הפחם. פעמים רבות, שלא במתכוון, ניצוצות היו עפים, שורפים שיער, גוזרים גבות או מסנוורים אותנו, אבל למען דרוםנו האהוב, אני וחבריי המשכנו לנסוע", אמר מר נואנג.

משימת התאבדות

בזמן שלום, מר נהואנג (משמאל) משתתף באופן פעיל בפעילויות חברתיות.

השנים שבילה בשדה הקרב של טרונג סון טומנות בחובן זיכרונות הרואיים רבים, אך אולי הזיכרון הבלתי נשכח ביותר עבור הוותיק וו שואן נואנג הוא מהעונה היבשה של 1971-1972, כאשר האימפריאליסטים האמריקאים תקפו בחומרה וחסמו את נתיב האספקה ​​הצבאי ה-44. הם הטילו כל מיני פצצות ומוקשים על נתיב טרונג סון, כגון פצצות מגנטיות, פצצות פעולה מושהות, מלכודות, פצצות מצרר וכו', במטרה לחסום ולנתק את קו האספקה ​​להרמות המרכזיות ולאזור הצבאי 5.

פצצה מגנטית מסוג חדש שהטילו האמריקאים נחתה בדיוק על מסילת הגלגלים, ועצרה שיירת רכבי אספקה ​​בדרכה לשדה הקרב. למרות שימוש ברכב שיגור מגנטי ומסגרת תיל לפיצוץ הפצצה ולפינוי הכביש, הפצצה לא התפוצצה.

לנוכח המצב הדחוף והצורך לפנות את הכביש כדי לאפשר לשיירה לעבור בלילה, היחידה דנה והסכימה שהאפשרות היחידה היא להשתמש במשאית לפיצוץ הפצצה באמצעות שדה מגנטי. משימת "התאבדות" נחשבה למשימת "התאבדות" משום שנסיעה מעל הפצצה תגרום לפיצוצתה. באותו זמן, הוא התנדב וקיבל את המשימה לנטרל את הפצצה.

הוותיק וו שואן נואנג, שחלק את רגשותיו באותה תקופה, סיפר שכאשר היחידה קיימה פגישה כדי לדון ולעודד התנדבות, הוא התנדב וקיבל את המשימה לנטרל את הפצצה. באותו רגע, חיים ומוות היו מופרדים בשערה בלבד, אך זה לא יכול היה להרתיע אותו, כי בלבבותיהם לא רק שלו, אלא של כל נהגי המשאיות הללו, בערה להבת האהבה למולדת שהנחתה אותם.

"נכנסתי למכונית, צפרתי, בדקתי את הבלמים, ואז סחפתי את המנוע. כל מה שראיתי מאחורי היה הבזק כחול מסנוור, האוזניים שלי צלצלו, המכונית קיפצה כאילו נדחפה, אבל הרגשתי כאילו המכונית שלי עדיין נוסעת. באותו רגע ידעתי שאני עדיין בחיים והשלמתי את משימתי. עם מעשה הרואי הזה, זכיתי להתקבל למפלגה הקומוניסטית של וייטנאם ", נזכר מר נואנג.

לאחר שנפצע מספר פעמים בעת שנהג במשאית שהובילה סחורות לשדה הקרב, נפגע הוותיק וו שואן נואנג משני רסיסים בראשו ובחזהו. בשנת 1973 הוא נשלח לצפון לקבלת טיפול והוערך כמי שאיבד 51% מבריאותו וסבל מנכות מסוג A בשיעור של 45%.

הוא שוחרר מהצבא וחזר לעיר הולדתו בסוף 1974.

בחזרתו לחיים האזרחיים, הוא השתתף באופן פעיל בעבודה המקומית, ומילא תפקידים כגון סגן ראש מחלקת עבודה, סגן ראש אחראי על תעשיות קואופרטיב, ועבד בתחומי ניהול קרקעות, מיסוי חקלאי, השקיה ותחבורה, ומאוחר יותר גם נטל על עצמו תפקידים סטטיסטיים ותכנון.

בשנת 1998, במילוי משאלותיהם של חברים וחברים שנלחמו בשדה הקרב, הוא וחבריו בואן טו (טו קי) חיפשו ואספו חברים לשעבר שלחמו ועבדו ביחידה 559 כדי להקים את ועדת הקישור לחיילי טרונג סון של מחוז טו קי, ששמה שונה מאוחר יותר לאגודת המסורת הו צ'י מין טרונג סון של מחוז טו קי. הוא כיהן כנשיא האגודה משנת 2012 ועד היום.

במסגרת תפקידו, הוא ריכז פעילויות משמעותיות רבות כגון הענקת תגי חייל של טרונג סון לחברים; גיוס ותרומה של מאות מתנות לחברים מוחלשים וקשישים; וקידום בניית 7 בתי צדקה לחברים המתמודדים עם קשיי דיור...

כשנשאל "איזה מסר תרצה להעביר לדור הצעיר של היום?", הוא אמר שהוא רק מקווה שהדורות הבאים יחיו חיים מועילים, יהיו בעלי אידיאלים וחלומות לבנות מולדת חזקה ומשגשגת יותר. "למדו להוקיר את החיים שיש לכם, כי מחיר השלום שולם בדמם של אינספור גיבורים שנפלו", אמר מר נואנג.

נגוין נגאן

מקור: https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html