![]() |
| פריטים רבים בפרויקט שדרוג והרחבת כביש המחוז 753 נמצאים בשלבי שיא לקראת הגעה לקו הסיום כמתוכנן. צילום: שואן טוק |
זהו נתיב חיוני, בשילוב עם פרויקט ההשקעות בבניית גשר מא דה, ליצירת מעגל תנועה חלק בתוך המחוז, המחבר ישירות את האזור הצפוני הגדול לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי, נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ואשכול נמל המים העמוקים קאי מפ - ת'י ואי.
נכון לעכשיו, פריטים רבים נמצאים בשלבי שיא לקראת הגעה לקו הסיום, כך שאווירת הבנייה באתרי הבנייה עמוסה מאוד, ברוח "3 משמרות, 4 משמרות". עם זאת, לדברי משקיע הפרויקט, הקושי הגדול ביותר כרגע הוא שהפרויקט תקוע עם קווי חשמל במסדרון הבנייה, ואם לא יועברו במהירות, יהיה קשה מאוד להגיע לקו הסיום בזמן.
סיכון של עיכוב
פרויקט שדרוג והרחבת כביש מחוזי 753 הוא חשוב ביותר, משום שזהו הכביש התוך-מחוזי היחיד המחבר ישירות את האזור הצפוני עם האזור המרכזי של מחוז דונג נאי . לכן, לאחר 10 חודשי בנייה בלבד, הפרויקט הגיע לכמעט 70% מהתקדמותו. עם זאת, לדברי המשקיע, הקושי הגדול ביותר כרגע הוא העתקת 140 עמודי חשמל במתח בינוני ו-277 עמודי חשמל במתח נמוך כדי למסור את האתר ליחידות הבנייה.
על פי רישומי הכתב, בחבילה מספר 4, תוך ניצול מזג האוויר שטוף השמש, גויסו ציוד ומכונות מיוחדים רבים על ידי יחידת הבנייה כדי להשלים את פני הכביש ולסלול את האבן לפני סלילת האספלט.
מר פאם ואן סאנג, נהג מכבש כביש שעובד בחבילה 4, אמר: "בלי קשר לשבת או ראשון, יום או לילה, מזג אוויר שטוף שמש, אנו מנסים לעבוד כדי לעמוד בקצב התקדמות הפרויקט."
מר וו ואן הונג, מנהל הפרויקט של חבילה מספר 4, אמר: על פי התוכנית, הפרויקט יושלם ויוכנס לשימוש עד סוף דצמבר 2025. עד כה, היקף הפרויקט הכולל הגיע ליותר מ-60% מההתקדמות.
"לגבי מקור אבני הבנייה לפרויקט, למרות שהן נדירות מאוד, מצאנו פתרון להתגבר עליה. הקושי הגדול ביותר כעת הוא מסירה מוקדמת של האתר הנקי. אנו מקווים שהמשקיע ימצא בקרוב פתרון להעברת קווי החשמל בתוך אתר הבנייה כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט", אמר מר הונג.
כמשק בית עם כמעט 100 מטר של אדמה הממוקמת על כביש מחוזי 753, אמר מר דו ואן טאן (התושב בכפר קאי קיי, בקומונה טאן לוי, במחוז דונג נאי): כשראתה את המדינה משדרגת ומרחיבה את כביש מחוזי 753, משפחתי פירקה באופן יזום את הגדר, הרסה את השער והסירה את המרפסת כדי למסור את האתר ליישום הפרויקט. עם זאת, לאחר התקופה הראשונית של ביצוע עמוס, התקדמות הפרויקט הראתה סימני האטה, וכמה פריטים ממש מול ביתי עדיין לא גמורים.
"שמעתי שזה בגלל קו החשמל במתח בינוני. אם קו החשמל יפריע לעצים, אני מוכן לכרות את העצים כדי למסור את הקרקע, כל עוד הכביש הזה יושלם בהקדם האפשרי כדי שאנשים יוכלו לנסוע בנוחות", הוסיף מר טאן.
בעבר, במאי 2025, בהודעה רשמית בתגובה למועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז בין פואוק, מסרה חברת החשמל בין פואוק: על מנת להעביר את רשת החשמל משני צידי כביש מחוזי 753 כדי לשרת את בניית הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש מחוזי 753 ולבניית גשר מא דה המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (דונג נאי) ואת נמל קאי מפ - ת'י ואי ( בה ריה - וונג טאו ) בזמן, ביקשה חברת החשמל בין פואוק ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז בין פואוק לשקול ולייעץ לוועדת העם של מחוז בין פואוק כדי לארגן הון להעברת רשת החשמל.
בקרוב יהיה פתרון לבעיה
מודאג מהסיכון לעיכובים, משקיע הפרויקט, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה המחוזית, שלחה לאחרונה הודעה לסוכנויות הרלוונטיות כדי להבהיר את העיכוב בהעברת מערכת קווי החשמל הקיימת במתח בינוני במסגרת פרויקט שדרוג והרחבת כביש מחוזי 753 ובניית גשר מא דה המחבר לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן ולנמל קאי מפ-טי ואי, דבר המשפיע על איכותם של חלק מהפריטים, וכן גורם לחוסר ביטחון תחבורתי במסלול.
מיד לאחר קבלת ההודעה ממועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, שלח משרד התעשייה והמסחר הודעה ובה בקשה מחברת החשמל דונג נאי ותאגיד החשמל הדרומי להעביר בדחיפות את מערכת תשתית החשמל כדי לשרת את בניית הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש מחוזי 753 בשילוב עם גשר מא דה המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ונמל קאי מפ-טי ואי.
על פי משרד התעשייה והמסחר, כאשר נבנתה מערכת קווי החשמל במתח בינוני בכביש המחוזי 753, חברת החשמל בין פואוק התחייבה "להעביר או לשפץ במהירות את הפרויקט ללא פיצוי" כאשר המדינה תצטרך להשתמש בקרקע. נכון לעכשיו, חברת החשמל בין פואוק התמזגה עם חברת החשמל דונג נאי. לכן, חברת החשמל דונג נאי אחראית לירושה של התחייבות זו.
משרד התעשייה והמסחר ביקש גם מחברת החשמל הדרומית (Southern Power Corporation) להורות לחברת החשמל דונג נאי לגבש בדחיפות תוכנית ולארגן מימון לארגון העתקת כל תשתיות החשמל הקיימות במסגרת הבנייה של פרויקט זה.
במהלך תהליך היישום, יש צורך בתיאום הדוק עם מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית כדי לאחד את תוכנית המעבר ולוח הזמנים, תוך הבטחה כי הדבר לא ישפיע על ההתקדמות הכוללת של פרויקט התנועה ועל איכות פריטי הבנייה. תהליך פיתוח תוכנית בנייה מתאימה נועד להבטיח אספקת חשמל יציבה לאנשים ולעסקים באזור במהלך תקופת המעבר.
ניתן לראות כי חוסר ההסכמה על עלויות העתקת הפרויקט הוא הסיבה העיקרית לאי היכולת למסור את האתר הנקי ליחידות הבנייה. הזמן מוגבל, בעוד שעומס העבודה עדיין גדול למדי, הדרישה הדחופה כעת היא שהיחידות הרלוונטיות, מתוך רצון טוב, ימצאו במהרה פתרונות מתאימים להעתקת קווי החשמל, מסירת האתר, זירוז התקדמות הבנייה כדי להביא את הפרויקט לקו הסיום בזמן.
שואן טוק
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/







תגובה (0)