מוקדם יותר החודש, מנהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) הקרקע 171 מטוסי בואינג 737 MAX 9 לאחר שגוף המטוס של אלסקה איירליינס התקלקל במהלך הטיסה. המטוס היה בשירות שמונה שבועות בלבד לפני התקרית.
רשות התעופה הפדרלית (FAA) מסרה כי מטוס הבואינג 737-900ER אינו חלק מצי מטוסי ה-MAX החדש, אך בעל עיצוב זהה של בריח הדלת. לכן, ב-21 בינואר, פרסמה הסוכנות "התראת בטיחות למפעיל".
מטוס בואינג 737 MAX 9 במפעל הייצור ברנטון, וושינגטון (ארה"ב). (צילום: AFP/TTXVN)
בהודעת ה-FAA נאמר כי חלק מחברות התעופה ביצעו בדיקות נוספות של בריחי יציאת החירום באזור אמצע גוף המטוס של מטוס ה-737-900ER "וגילו ליקויים בברגים במהלך בדיקות תחזוקה".
בתגובה לצעד הנ"ל, דובר בואינג אישר כי החברה תמיד תומכת ב-FAA ובלקוחות בצורה מקיפה ככל האפשר כדי להתגבר על שגיאות אלו.
למטוס הבואינג 737-900ER יש יותר מ-11 מיליון שעות פעולה ו-3.9 מיליון מחזורי טיסה. בעוד ש-FAA אישרה כי בריח הדלת אינו מהווה בעיה במטוס, היא עדיין מעודדת חברות תעופה לערוך בדיקות ויזואליות כדי לוודא שאין שגיאות.
בתכנון של בואינג, מטוסי ה-737-900 וה-MAX 9 יצוידו במעצור דלת נוסף או ביציאת חירום נוספת אם חברת התעופה תרצה להתקין מושבי נוסעים נוספים.
(מקור: עיתון טין טוק)
[מודעה_2]
מָקוֹר
![[תמונה] חיתוך גבעות כדי לפנות מקום לאנשים לנסוע בכביש 14E שסבל ממפולות](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/08/1762599969318_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2025-11-08t154639923-png.webp)
![[וידאו] אנדרטאות הואה נפתחות מחדש לקבלת מבקרים](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762301089171_dung01-05-43-09still013-jpg.webp)
תגובה (0)