פרארי רושמת סדרה של שמות חדשים למכוניות.

פרארי הגישה בקשות רישום לסדרה חדשה של שמות רכב, מה שפותח את האפשרות להשיק מוצרים נוספים בעתיד.

לפי Carscoops , יצרנית מכוניות הספורט האיטלקית הגישה זה עתה סדרה של בקשות לשמות מסחריים חדשים, ושמות אלה פותחים את האפשרות של גרסאות קבריולט, גרסאות מרוצים טהורות של פרארי F80, לצד גרסת GTO המבוססת על ה-12Cilindri, או גרסה אחרת של ה-296 Challenge Stradale.

בקשה זו הוגשה למשרד הפטנטים והסימנים המסחריים האיטלקי (UIBM). Carscoops מציינת כי לא כל שם רשום יהפוך לרכב מסחרי, אך ישנם שמות אמינים ביותר וראויים לציפייה מצד הקהילה.

ראשית, קו מכוניות הדגל F80 עשוי להתפתח ל"משפחה" של שלושה חברים. השמות F80 Targa ו-F80 Roadster מרמזים על דור היורש של LaFerrari Aperta ו-F50 הקודמת, בעוד F80XX ו-FXX80 מרמזים שפרארי עדיין פתוחה לפיתוח גרסת מרוצים גרידא בעלות של לפחות מיליוני דולרים.

קו דגמי הגרנדטורר 12Cilindri, שכבר זמין בסגנונות מרכב קופה וספיידר, הורחב עוד יותר על ידי פרארי עם רישום השמות 12Cilindri MM, 12Cilindri MM Aperta ו-12Cilindri GTO.

הסיומת MM בשם פרארי היא קיצור המזכיר את מרוץ Mille Miglia באיטליה, בעוד שהסיומת Aperta מייצגת דגם עם קבריולט. הכינוי GTO (Gran Turismo Omologato) ברור למדי מבחינה סמנטית ויכול להיות שמו של דגם שממשיך את מורשת ה-599 GTO, F12 tdf ו-812 Competizione המשתמשים במנוע V12, ובמקביל מחווה את ה-250 GTO האגדי.

דגם בסיסי עם מנוע אמצעי נמצא גם הוא ברשימת המועמדים של פרארי. יצרנית מכוניות העל האיטלקית רשמה את השמות 296 Challenge Stradale, 296 CS ו-296 Challenge Evo, תוך הצעת גרסאות עדינות לשימוש ברחוב ובמסלול.

השם Challenge Stradale יחיה את הכינוי האייקוני ששימש בעבר את הגרסה הקשה של פרארי 360 בשנות ה-2000, ויסלול את הדרך לדגמים המאוחרים יותר, 430 Scuderia, 458 Speciale ו-488 Pista, עם שדרוגים אווירודינמיים, שלדה וביצועים בהשוואה למכוניות-העל הבסיסיות. באשר ל-296 Challenge Evo, זוהי ככל הנראה גרסה משודרגת של גרסת המרוצים שהופיעה לראשונה בסוף 2023.

מקור: https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html