לאחר שנים של ספקולציות, פרארי חשפה רשמית את הדגם החשמלי הראשון שלה, ה-Luce, ברומא, איטליה. זהו ציון דרך היסטורי עבור יצרנית הרכב, אשר מזוהה עם מנועי ה-V8 וה-V12 המלהיבים שלה במשך עשרות שנים.
על פי ההכרזה, הלוס משתמשת בארבעה מנועים חשמליים עצמאיים, אחד בכל גלגל, להספק כולל של כ-1,035 כוחות סוס. המכונית יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-2.5 שניות, מהירות מרבית של מעל 310 קמ"ש, וטווח נסיעה של כ-530 ק"מ בטעינה אחת הודות לסוללה של 122 קוט"ש על פלטפורמת 800 וולט התומכת בטעינה מהירה במיוחד.
למרות גודלו הגדול ומשקלו של כ-2.2 טון, פרארי אומרת שדגם חשמלי זה שוכלל כדי לשמור על תחושת הנהיגה האופיינית של "סוס מקפץ".
ההיבט הבולט ביותר טמון בעיצוב שלה. שונה לחלוטין מדגמי פרארי המסורתיים עם גגות נמוכים ועיצוב סופר-מכוניות טהור, הלוס משלבת את המאפיינים של קופה, שוטינג ברייק וקרוסאובר ספורטיבי . במובנים מסוימים, זוהי אולי הפרארי ה"פרקטית" ביותר שנוצרה אי פעם, עם תצורת ארבע דלתות וחמישה מושבים ותא מטען גדול של 600 ליטר.
פרארי אישרה גם כי הלוס פותחה בשיתוף פעולה עם LoveFrom, סטודיו העיצוב שנוסד על ידי מנהל העיצוב לשעבר של אפל, ג'וני אייב. זה מסביר מדוע למכונית החשמלית החדשה יש סגנון מינימליסטי עם נגיעה של "אפל".
תא הטייס נחשב לאחת מפריצות הדרך הגדולות ביותר. המכונית משתמשת במסך OLED מעוגל, ממשק דיגיטלי חדש ובקרות פיזיות בהשראת אלקטרוניקה מתקדמת במקום בסגנון המכני המסורתי.
עם זאת, פרארי הצהירה כי אינה רוצה שהלוס יהפוך ל"סמארטפון לתנועה". מנכ"ל החברה, בנדטו וינייה, הדגיש כי החברה נותרה ממוקדת מאוד בחוויית הנהיגה ובתחושה הייחודית של הרכב. זו גם הסיבה שהלוס מצויד במערכת סאונד מיוחדת המדמה ויברציות ותדרים מכניים אמיתיים, במקום להשתמש פשוט בצלילים מדומים כמו מכוניות חשמליות רבות אחרות.
כניסתה של פרארי לעידן הרכב החשמלי מגיעה בתקופה שבה יצרניות מכוניות-על רבות אחרות נמצאות בצומת דרכים. למבורגיני דחתה את הדגם החשמלי הראשון שלה, בעוד שמותגים רבים בעלי ביצועים גבוהים עדיין בוחרים ברכבים היברידיים על פני רכבים חשמליים לחלוטין.
זה הופך את הלוס להימור גדול עבור פרארי. יצרנית הרכב האיטלקית מכוונת, על פי הדיווחים, לבסיס לקוחות צעיר ועשיר ובעל ידע טכנולוגי שכבר מכיר כלי רכב חשמליים יוקרתיים - במיוחד בשווקים שמעדיפים כלי רכב חשמליים כמו סין.
מחיר התחלתי של הלוס עומד כיום על כ-550,000 יורו (כמעט 640,000 דולר) בחו"ל, מה שהופך אותה לאחת המכוניות החשמליות היקרות בעולם . פרארי צופה להתחיל את המסירות מסוף 2026.
אנליסטים סבורים שהלוס היא לא רק המכונית החשמלית הראשונה של פרארי, אלא גם מבחן לעתיד תעשיית מכוניות העל כולה: האם פרארי ללא צליל מנוע ה-V12 המסורתי עדיין תוכל ליצור את אותה תחושה מיוחדת כמו קודם?
מקור: https://hanoimoi.vn/ferrari-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-mang-ten-luce-972188.html
![[תמונה] המזכיר הכללי והנשיא טו לאם מנהל את הישיבה לאישור טיוטת הדו"ח על תוצאות הבדיקה השנייה של הפוליטביורו של הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר האנוי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
תגובה (0)