Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

תחנת דונג דאנג "הנמל הצף" פעם עולה באש ועכשיו

NDO - בימים האחרונים של אפריל, כאשר כל המדינה חגגה בשמחה את יום השנה ה-50 לשחרור הדרום ולאיחוד הלאומי, הייתה לנו הזדמנות לחזור ולבקר בתחנת התחבורה הבינלאומית דונג דאנג, קאו לוק (לאנג סון), הארץ בכף המולדת.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân29/04/2025

במהלך שנות מלחמת ההתנגדות נגד אמריקה להצלת המדינה, תחנת דונג דאנג הייתה מיקום מפתח בנתיב האסטרטגי, והפכה ל"נמל צף" בקבלת סיוע ממדינות סוציאליסטיות כדי לתמוך בווייטנאם בלחימה באמריקה.

לזכרו של תקופה הרואית

בנסיגה אחורה בזמן, מר נגוין לאם, סגן מנהל תחנת הרכבת הבינלאומית דונג דאנג לשעבר, בתחילת שנות ה-90, כשהוא אוחז בידו ומדפדף בכל עמוד בספר ההיסטוריה בן 100 השנים של תחנת הרכבת הבינלאומית דונג דאנג (1908-2008), אמר כי ב-1 באוגוסט 1955 נחנכה רשמית מסילת הרכבת הבינלאומית האנוי -בייג'ינג-מוסקבה-ברלין.

לתחנת דונג דאנג יש את הכבוד הגדול להיות תחנת התחבורה הבינלאומית הראשונה המתחברת לרכבת של סין השכנה.

תחנת דונג דאנג -
רכבות תומכות בדרום. (ארכיון תמונות)

מכאן החלה תקופה של פעילות שוקקת ורציפה של תחנת דונג דאנג עד לסוף הניצחון של מלחמת ההתנגדות הגדולה של אומתנו נגד ארה"ב ב-30 באפריל 1975.

במהלך אותן שנים, לתחנת דונג דאנג היה הכבוד להיות תחנת מפתח בנתיב האסטרטגי, שקיבלה סיוע ממדינות ידידותיות לווייטנאם כדי להילחם בארה"ב.

במיוחד בשנת 1972, כאשר האימפריאליסטים האמריקאים הטילו מצור לאורך החוף והאי פונג , והממשלה המרכזית החליטה "להפוך אסטרטגית" את התחבורה צפונה, והפעלת תחנת דונג דאנג על קו הרכבת האסטרטגי האנוי (וייטנאם) - הוא נגי צ'ואן (סין) הפכה לחשובה עוד יותר.

תחנת דונג דאנג -

פריקת סחורות על ספינות במהלך המלחמה נגד אמריקה. (באדיבות התמונה)

במשך יותר מ-300 ימים ולילות של שנת 1972 הקשה, התגברו הקאדרים והעובדים של תחנת דונג דאנג על כל הסכנות, כל הקשיים והמחסור, עבדו ללא אכילה או שינה, תרמו עם כוחות התחבורה להובלת מיליוני טונות של סחורות, נשק ותחמושת, הבטיחו את המאבק במלחמה ההרסנית של האימפריאליסטים האמריקאים בצפון ותמכו בחזית הגדולה בדרום כדי להביס את האויב, מה שהוביל לניצחון הגדול של אביב 1975, שחרור הדרום ואיחוד המולדת.

דונג דאנג מהדהד בצליל שריקות הרכבת

יחד עם התפתחות המדינה ותעשיית הרכבות, תחנת דונג דאנג השתנתה מתחנה ברמה II לתחנה ברמה I (הרמה הגבוהה ביותר במערכת התחנות הנוכחית של רכבות וייטנאם).

מר טא דוי היי, סגן ראש תחנת התחבורה הבינלאומית דונג דאנג, שיתף כי כיום, תחנת דונג דאנג מבצעת משימות מקיפות למדי ומשתתפת באופן הולך וגובר בכלכלה העולמית והאזורית, והופכת לנקודת מעבר מרכזית לסחורות מכל המדינה וממדינות ASEAN לשוק הסיני ולהיפך.

תחנת דונג דאנג -

נוף פנורמי של תחנת התחבורה הבינלאומית דונג דאנג היום.

כיום, תחנת דונג דאנג מפעילה עסקי הובלת מטענים; משתתפת בהובלת נוסעים, תחבורה רב-מודאלית מקומית ובינלאומית; משמרת, מעמיסה, מסירה וקבלת סחורות ומארגנת פעילויות שירות ומסחר...

כיום, תחנת דונג דאנג מקבלת ומעבירה מדי יום 5 זוגות של רכבות מטען (שווה ערך ל-10 רכבות מטען), כל אחת נושאת אלפי טונות של סחורות ייצוא מתחנת דונג דאנג (וייטנאם) לתחנת באנג טואנג (סין) ולהיפך.

הייצוא של וייטנאם הוא בעיקר מוצרים חקלאיים, דוריאן, מוצרי אלקטרוניקה, בגדים... ייבוא ​​הוא חומרי ברזל ופלדה, כימיקלים...

לצד פעילותה העסקית של התחבורה, בשנים האחרונות, תחנת דונג דאנג הייתה גם אחת היעדים המושכים אליה תיירים מקומיים וזרים.

תחנת דונג דאנג

קצינים ועובדי ציבור בתחנת התחבורה הבינלאומית דונג דאנג מבצעים את משימת קבלת הרכבות לתחנה.

ראוי לציין כי ב-25 בפברואר 2019, תחנת דונג דאנג זכתה להיות היעד הראשון במסעו של יו"ר ועדת ענייני המדינה של הרפובליקה העממית הדמוקרטית של קוריאה, קים ג'ונג און, לווייטנאם כדי להשתתף בפסגה השנייה בין ארה"ב לצפון קוריאה ולבקר ביקור ידידותי רשמי בווייטנאם.

קבלת הפנים של היושב ראש קים ג'ונג און בתחנת דונג דאנג הותירה רושם טוב. בכך יצרה תדמית של אדמת לאנג סון ואנשיה, כמו גם של מדינת וייטנאם, תוך הפגנת כבוד, ידידות ואירוח לחברים מקומיים ובינלאומיים.

תחנת דונג דאנג -

תחנת הרכבת הבינלאומית דונג דאנג הפכה כיום ליעד תיירותי במחוז קאו לוק (לאנג סון), ומושכת אליה מבקרים רבים.

כדי לשפר את קיבולת התחבורה החל משנת 2023, משרד התחבורה יישם את הפרויקט לשיפוץ ושדרוג פריטי מחסן כימיקלים באזור תחנת דונג דאנג.

הפרויקט כלל שיפוץ של כל החצר, שיפוץ פריטים רבים, השקעה ב-2 כבישים חדשים לטעינה ופריקה של סחורות ובניית מחסן של כ -1,000 מ"ר , שיפוץ כל מערכת המחסנים הישנה, ​​בניית בית תפעול...

תשתית התחנה הושלמה, מה שתורם להגדלת קיבולת היבוא והיצוא. נכון לעכשיו, קיבולת ההובלה של תחנת דונג דאנג עומדת על כ-1.5 מיליון טון בשנה...

בנוסף לכך, מחוז לאנג סון ביקש גם מרכבות וייטנאם לשדרג ולשפץ בקרוב את קו הרכבת האנוי-דונג דאנג לקו רכבת מהיר; לשים לב להשקעה, שיפוץ ושדרוג התשתית של תחנת דונג דאנג; ולסנכרן בקרוב את מערכת רכבות המכולות המקוררות כדי לשרת את הובלת תוצרת חקלאית, פירות טריים וכו' לייצוא וייבוא ​​מעבר לגבול.

מקור: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html


תגובה (0)

No data
No data

באותה קטגוריה

בקרו באו מין הא כדי לחוות תיירות ירוקה במואי נגוט ובסונג טרם
נבחרת וייטנאם עלתה לדרגת פיפ"א לאחר ניצחון על נפאל, אינדונזיה בסכנה
71 שנים לאחר השחרור, האנוי שומרת על יופיה המורשתי בזרימה המודרנית
71 שנה ליום שחרור הבירה - מעוררים את הרוח בהאנוי לצעוד איתן אל תוך העידן החדש

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר