סירות וקאנו בחיי התרבות של מחוז קוואנג נאם.

VHXQ - בכל עונת פסטיבלים, מרוצי סירות הופכים למקום מפגש שוקק חיים עבור הקהילה, נקודת מפגש של תקוות לניצחון ושאיפות לכיבוש. באווירה תוססת זו, תושבי מחוז קוואנג נאם מגלמים רוח חזקה של שאיפה קדימה, ותורמים ליופי המרהיב והייחודי של תרבות מולדתם.

בניית סירות בקים בונג בסוף המאה ה-20. (תמונה ארכיונית)

טביעת סירות וספינות במחוז קוואנג נאם.

מחוז קואנג נאם הוגדר זה מכבר על ידי רשת צפופה של נהרות ותעלות, אזורי ים עצומים ואיי חוף רבים. לאורך ההיסטוריה, ובמיוחד כאשר הוי אן הפכה לעיר נמל בינלאומית שוקקת חיים בימי הביניים, סירות וספינות היו לא רק אמצעי תחבורה ופרנסה, אלא גם חלק חשוב מחיי התרבות של תושבי הנהר. מסירות מסחר וסירות דיג ועד סירות ששימשו בפסטיבלים, כולן יצרו מארג עשיר המשקף את חילופי הדברים הכלכליים והתרבותיים של ארץ ששימשה בעבר כשער המחבר בין מזרח למערב.

בתחילת המאה ה-20, במונוגרפיה שלו *Voiliers d'Indochine* (סירות מפרש של הודו-סין), תיאר ג'יי.בי. פייטרי בצורה חיה את נמל המסחר של הוי אן: "כל מיני ספינות וייטנאמיות נכחו בנמל הוי אן הזה; זה היה אוסף מגוון וצבעוני של סירות ים ונהר בכל הגדלים והטונאז'ים."

הוא הדגיש עוד: "זהו בדיוק אזור בניית הספינות היוקרתי שבו, משני הגדות, צעקותיהם של אנשי הסירות, הסוחרים הנוסעים בנתיבי המים והסבלים מתערבבות עם קולות פטישים המטיחים סירות ורחשי מפעלים הפועלים."

בחייהם של תושבי מחוז קוואנג נאם, סירות התעלו זה מכבר מתפקידן כאמצעי מחיה והפכו לסמלים של תרבות קהילתית.

במהלך חגים, פסטיבלים או אירועים חשובים, מרוצי סירות הם תמיד מרכז ההתרגשות בכפרי גדות הנהר.

פייטרי תיאר פעם את הסצנה כ"מחזה קסום בעל צבעים רבים", שבו צלילי תופים, גונגים וזיקוקים התערבבו עם דגלים עזים של כל מיני סירות, מסירות קטנות וקאנו ועד סירות ארוכות וסירות מפרש. אווירה תוססת זו שיקפה הן את החיים הרוחניים העשירים והן את השאיפות לכבוש את נתיבי המים, כמו גם את תחושת הקהילה החזקה בקרב תושבי מרכז וייטנאם.

מכאן, ניתן לראות כי מרוצי סירות אינם רק פעילות פנאי במהלך פסטיבלים, אלא הפכו לפעילות תרבותית מושרשת עמוק בזהות התרבותית של מחוז קוואנג נאם, שעברה מדור לדור יחד עם המנהגים, הטקסים והכישורים הייחודיים של תושבי הנהר.

מרוצי סירות במחוז קוואנג נאם. צילום: הונג וייט

מלאכת בניית סירות מרוץ והשאיפות על מסלול המרוצים.

קשורה קשר הדוק למירוצי סירות הוא מלאכת בניית סירות מרוץ - מקצוע מיוחד הדורש מיומנות גבוהה, ניסיון של שנים וסודות מסחריים רבים שעברו מדור לדור.

אומנים מפורסמים מסוף המאה ה-20, כמו מר דו טאנה לי בהוי אן, בנו בעבר סירות באורך של יותר מ-20 מטרים עם קיבולת של עד 52 חותרים. סירות מרוץ מסורתיות עשויות בצורה מורכבת למדי, עם מסגרות במבוק או אלומיניום ורכיבים כגון גופי סירה, תומכים, קורות, משוטים וקורות. עבור סירות עץ, המסגרת, הקורות והמשוטים עשויים בדרך כלל מעץ ברזל כדי להבטיח עמידות, בעוד שהתומכים עשויים מעץ ג'קפרוט או מהגוני, מה שיוצר מראה ייחודי בהשוואה לסוגים רבים אחרים של סירות העשויות מעץ ברזל.

תהליך בניית סירת מרוץ כרוך בכמה שלבים קפדניים, כגון הכנת חומרים, הכנת גוף הסירה, הרכבת השלדה, הכנת התפסים, הרכבת האלומיניום, הרכבת השלדה והקורות, עד להשלמה.

כל שלב בתהליך מעוצב בקפידה על ידי האומנים, המאמינים שסירות מרוץ אינן רק אמצעי תחבורה אלא גם נושאות את נשמת הכפר כולו. תהליך בניית הסירות כולל בדרך כלל שלושה טקסים: טקס חיתוך העץ, טקס המסמרים וטקס שחרור המים, יחד עם טאבו רבים, במיוחד בעת הכנת לולאות הסירה - פרט הנחשב ל"נשמת" הסירה.

לסירות מרוץ קואנג נאם צורה ארוכה ודקה, המתעקלת בחדות לכיוון החרטום ומעט לכיוון הירכתיים. חלק החרטום מעוטר לעתים קרובות בצורה אטרקטיבית בעיני סירה בשחור ולבן בסגנונות שונים כגון חרטום "בצורת גג", "ארוך" או "קמור".

גודל סירת המרוץ תלוי במספר השחיינים ובסגנון השחייה. בעבר, כאשר הסגנון היה עמידה בזמן השחייה, היו סירות באורך של מעל 20 מטרים עם 52 שחיינים; כיום, עם המעבר לישיבה בזמן השחייה, הסירות קומפקטיות יותר, בדרך כלל בסביבות 9-15 מטרים עם 9-15 שחיינים.

צוות סירות מרוץ תמיד דורש תיאום חלק בין תפקידים, החל מהחותר הקדמי (חרטום), החותר השני, החותרים, החותרים ועד להגאי (ההגאי הראשי).

מלבד כוחם וזריזותם של החותרים, טכניקת שמירת הקצב, היגוי הסירה ובחירת המסלול הנכון ממלאים תפקיד מכריע בקביעת הביצועים במסלול המרוצים. לכן, מרוץ הסירות אינו רק תחרות מהירות אלא גם מקום להציג את הניסיון, עבודת הצוות והאומץ של כל קבוצה.

בכפרים עם מסורת של מרוצי סירות, אנשים נוטים להקצות אדמה לאורך גדת הנהר לאחסון סירותיהם ולבנות מקדש לסגידה לאלת המים (אלת דרקון המים) כדי להתפלל לשלום ובטיחות.

בעת השקת הסירות כהכנה למרוץ, הם בדרך כלל מציגים דגלי פסטיבל, כרזות ודגלים משופעים, והחותרים לובשים תלבושות מסורתיות תוססות בתוך נוף הנהר.

לאחר טקסי הקרבת קורבנות לטבור, למזרח ולמערב כדי להתפלל לשלום, הסירות מתאספות בהדרגה סביב השולחן הראשי כדי להמתין ליציאה. כל צוות, בהתאם למצב הנוכחי ולמיקום ההתחלה, יגבש אסטרטגיה משלו כדי להשיג יתרון במסלול המרוץ.

במשך דורות, מרוצי סירות תפסו מקום מיוחד בחיי התרבות של מחוז קוואנג נאם. זוהי לא רק פעילות תרבותית ייחודית, אלא גם מגלמת את השאיפות לחיים שלווים ומשגשגים, יחד עם רוח האחדות והרצון להצלחה של האנשים החיים לאורך הנהר.

מקור: https://baodanang.vn/ghe-thuyen-trong-doi-song-van-hoa-xu-quang-3339153.html