| משאיות נאלצות לעמוד בתור כדי לאסוף סחורות במפעל הלבנים הצפון אטלנטי בקומונה ת'ין דוק ( תאי נגוין סיטי). |
מר נגוין ואן טרונג, המתגורר באזור המגורים לה הונג פונג, ברובע באך קוואנג (עיר סונג קונג), אמר: "משפחתי החלה לבנות בית במרץ 2025. באותה תקופה, מחיר לבני המנהרה במפעל היה 1,100 דונג וייט ללבנה (לא כולל עלויות הובלה), וכבר שילמתי מקדמה של למעלה מ-20 מיליון דונג וייט. עם זאת, בשלב זה, מחיר הלבנים עלה ל-1,650 דונג וייט ללבנה. אם פרויקט בנייה דורש כ-40,000-50,000 לבנים, העלות תגדל ב-25-30 מיליון דונג נוספים. יתר על כן, קונים צריכים לבצע הזמנות ולהמתין 2-3 ימים למשלוח, מה שמשפיע גם על ההתקדמות."
מר הא דה הואן, קבלן בנייה אזרחית בעיר תאי נגוין: נכון לעכשיו, לבני מנהרה הן די נדירות, ובעלי בתים לא הצליחו למצוא ספק, כך שכמה פרויקטים של בנייה שאנו מטפלים בהם נאלצו לעכב את התקדמותם.
לאחר חקירה של מספר מפעלי לבנים במחוז, גילינו שכמעט ולא היה מלאי שלא נמכר. במפעל הלבנים בקומונה ת'ין דוק, בעיר תאי נגוין, משאיות רבות עמדו בתור והמתינו להעמיס לבנים. נהג שם אמר שהמחסור נמשך כבר כחודשיים, ומחירי הלבנים היו בשיאים. המשאיות נאלצו להמתין 2-3 ימים לפני שיכלו להעמיס את הזמנותיהן. בעבר, רוב הלקוחות הגיעו לאסוף לבנים להובלה בתוך המחוז, אך כעת ישנן גם משאיות מהאנוי , בק נין, הונג ין ומיקומים אחרים.
| העלייה החדה במחיר ובמחסור בלבני המנהרה השפיעו באופן משמעותי על התקדמות הבנייה של התושבים המקומיים. |
מר הא ואן סאנג, נציג מפעל הלבנים הצפון אטלנטי בקומונת ת'ין דוק, בעיר תאי נגוין, הצהיר: השנה, אספקת חומרי הגלם (חומרי גלם) היא מועטה, וגם שוק הנדל"ן בתאי נגוין מראה סימני שיפור נוספים. בפרט, לאחר השיטפון ההיסטורי בספטמבר 2024, כמה מפעלי לבנים לאורך נהר קאו ניזוקו ועדיין לא תוקנו כדי לחדש את הייצור. לכן, מפעלי הלבנים הנותרים פועלים כעת כמעט במלוא התפוקה כדי לענות על חלק מביקוש הבנייה הנוכחי.
מר טראן דה טונג, נציג מפעל הלבנים טאן לונג בעיר תאי נגוין, אישר: "בשנים קודמות, מחיר הלבנים נע בין 880 ל-950 דונג וייט ליחידה, והיה עודף גדול, שלעיתים הגיע ל-60,000-70,000 יחידות. עם זאת, מאז תחילת 2025, מחיר לבני המנהרה החל לעלות בחדות, ולעתים אף עלה עד פי שלושה בחודש אחד, ואין מלאי זמין למכירה."
מצב זה נובע מכך שמחירי הדלק וחומרי הקלט עלו משמעותית. לדוגמה, עלות ייבוא פחם עומדת כיום על למעלה מ-2 מיליון דונג וייט לטון, עלייה של 40-50% בהשוואה לשנת 2024, ובמקרים רבים, ייבואו בלתי אפשרי. בנוסף, מחיר החשמל לייצור עלה ב-5%; גם מחיר חומרי הקלט (חרסית) עלה. לכן, עלויות הייצור הגדלות אילצו את המפעל להעלות את מחירי המוצרים. - מר טראן דה טונג
כיום, אצל סוחרי חומרי בניין רבים, לבני מנהרה נמכרות במחיר של 1,800 - 1,850 דונג וייט ליחידה, שיכול להגיע ליותר מ-2,000 דונג וייט ליחידה אם כוללים את עלויות ההובלה; פלדה (בהתאם לסוג) נעה בין 15,000 ל-15,300 דונג וייט לק"ג; חול בנייה עומד על כ-340,000 דונג וייט למטר מעוקב; וחול בטון עומד על מעל 400,000 דונג וייט למטר מעוקב (עלייה של כ-3-5% בהשוואה לאותה תקופה)...
לדברי כמה מומחי בנייה, בנוסף למחירים הגבוהים של חומרי הגלם המשמשים לייצור לבנים, מזג האוויר השנה היה נוח מאוד לבנייה עקב כמות המשקעים הנמוכה. יתר על כן, שוק הנדל"ן במחוז מתחיל להשתפר. לכן, הביקוש הגובר לפרויקטים של בנייה אזרחית הוא הסיבה העיקרית למחיר הגבוה של לבני חרס שרופות.
מקור: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/










תגובה (0)