ג'יה לאי: הסרת "צוואר הבקבוק" כדי להפוך את לה טאן לשער גבול של מיליארד דולר

DNVN – ברוח פתוחה, מנהיגי המחוז של ג'יה לאי הקשיבו והתחייבו ללוות עסקים בהסרת "צווארי בקבוק" ביבוא וביצוא, במטרה להפוך את לה טאן לשער גבול של מיליארד דולר, עמוד תווך של סחר הגבול באזור הרמות המרכזיות.

יש צורך להתיר "קשרים" רבים

ב-27 בספטמבר באולם 2/9 (רובע פלייקו), ארגנה הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי פגישה ודיאלוג בין מנהיגי המחוז לחברות בעלות פעילויות יבוא-יצוא באזור הכלכלי (EZ) של שער הגבול הבינלאומי לה טאן.

מר נגוין טו קונג הואנג - סגן יו"ר ועדת העם, ראש מועצת הניהול של אזור הכלכלי במחוז ג'יה לאי , נשא את נאום הפתיחה בכנס.

שער הגבול הבינלאומי לה טאן - שער הסחר המחבר את ג'יה לאי עם מחוז רטנקירי (קמבודיה), נחשב זה מכבר לנקודת שיא אסטרטגית בפיתוח סחר הגבול המקומי.

עם היתרון של החיבור הקצר ביותר מהרמות המרכזיות לנמלי הים המרכזיים ולמסדרון מזרח-מערב, ללה טאן יש פוטנציאל להפוך למרכז לוגיסטי חשוב במשולש הפיתוח וייטנאם-לאוס-קמבודיה.

בנאום הפתיחה שלו, הדגיש מר נגוין טו קונג הואנג - סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי, כי הוועידה לא רק פתרה קשיים מיידיים אלא גם חיפשה פתרונות בסיסיים לפיתוח ארוך טווח.

ברוח של ללוות תמיד עסקים, ליצור את התנאים הטובים ביותר לקידום השקעות, ייצור ופעילויות עסקיות תחת המוטו של 5 ביחד: "להקשיב יחד, לדון יחד, ליישם יחד, לשתף תוצאות יחד ולהתגבר על קשיים יחד". הכנס הוא הזדמנות למנהיגי מחוז ג'יה לאי להקשיב, לשתף ולפתור במהירות קשיים ומכשולים העומדים בפני מפעלי יבוא-יצוא.

"ברוח של אחריות, פתיחות ושיתוף פעולה, הכנס יהיה פורום מעשי עבור הממשלה והעסקים להביט לאחור ולדון בפתרונות פיתוח, תוך אישור נחישות הממשלה ליצור - פיתוח עסקי - שגשוג אנשים", הדגיש סגן יו"ר מחוז ג'יה לאי.

על פי הדו"ח, עד סוף אוגוסט 2025, אזור הכלכלה של שער הגבול הבינלאומי לה טאן משך אליו 37 פרויקטים של השקעה עם הון רשום כולל של כמעט 644 מיליארד דונג וייטנאמי. ההון הממומש הגיע ליותר מ-319 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-49.6% מסך ההון הרשום.

סך מחזור היבוא-יצוא הגיע ל-155 מיליון דולר, מתוכם היבוא היווה 92 מיליון דולר והיצוא הגיע ל-63 מיליון דולר. בשער הגבול נרשמו 15,829 כלי רכב שנכנסו ויצאו מהמדינה, עלייה של 31.5% לעומת אותה תקופה; מספר הנוסעים הגיע ל-99,980, עלייה של 9.4%. נתונים אלה מדגימים את תפקידה הגדל של לה טאן בסחר הגבול.

עסקים העלו המלצות, קשיים ובעיות רבות שיש לפתור.

עם זאת, החברה הצביעה גם על "צווארי בקבוק" שיש לפתור. נציג של חברת לוגיסטיקה אמר בגלוי: "מכסת רישיונות ההובלה הבין-מודאלית אזלה, כלי רכב וייטנאמיים אינם יכולים להיכנס לקמבודיה, שרשרת ההובלה שבורה ועלויות הלוגיסטיקה עולות. אם לא נפתור זאת בקרוב, נאבד נתח שוק."

בינתיים, נציג של מיזם חקלאי אמר: "בדיקה של 100% של סחורות במעבר, במיוחד פירות טריים, גורמת לסחורות להינזק בקלות, מה שמגדיל את העלויות. אנו מציעים בדיקה אקראית בלבד או כאשר ישנם סימנים של הפרות, ובכך להגן על הסחורות ולשמור על מוניטין היצוא."

מפעלי יצוא עץ מתוסכלים מההבדל בשעות העבודה בין שני שערי הגבול. הצד הוייטנאמי האריך את שעות העבודה לשעה 20:00, בעוד שהצד הקמבודי פועל רק עד 17:30. "סחורות נתקעות לעתים קרובות בסוף היום, האספקה ​​מתאחרת והעלויות עולות. זה משפיע ישירות על יעילות העסק", הדגישו המפעלים.

"אנו מקווים שהממשלה תשמור על תמיכתה החזקה ומחויבותה כמו היום. כאשר סביבת העסקים תהיה פתוחה, עסקים יעזו להרחיב את ההשקעות וליצור מקומות עבודה נוספים לאוכלוסייה המקומית", אמר נציג של מיזם ייצוא חקלאי.

בנוסף, עסקים המליצו לפתור קשיים הקשורים להסעת כלי רכב עם הגה ימני מקמבודיה, או תקנות מסורבלות בנוגע לאיסוף סחורות.

גב' נגוין טי סן - יו"ר איגוד העסקים המחוזי ג'יה לאי, דיברה בכנס.

גב' נגוין טי סן - יו"ר איגוד העסקים של מחוז ג'יה לאי, הדגישה: "בנוסף להשקעה בשדרוג תשתיות, עסקים מקווים שההליכים המנהליים יפשטו, ההליכים האלקטרוניים ישופרו, מה שיעזור להפחית עלויות עבור עסקים. עסקים זקוקים גם למדיניות מועדפת בנוגע לדמי שירות, תמיכה כספית ואשראי כדי להרחיב את הייצור, ולנצל בצורה חזקה יותר את משאבי המחוז החדש לאחר המיזוג, ובכך ליצור שרשרת ערך סגורה."

חברות ארוכת טווח, לקראת יעד מיליארד הדולר

בכנס, נציגי מחלקות וסניפים רלוונטיים קיבלו ישירות וענו על המלצות רבות מעסקים. נושאים תחת סמכותם הונחו והובהרו ממש בכנס, תוך התמקדות בהליכי תחבורה בין-מודאלית, שעות פעילות שערי הגבול, הליכי בדיקת מכס ותנאי תנועת כלי רכב.

נציגי אזור המכס XIV משתפים מידע עם עסקים.

לגבי המלצות שמעבר לסמכותם, מנהיגי המחוז התחייבו לסנתז, לדווח לסוכנויות מרכזיות ולתאם עם הצד הקמבודי כדי לפתור אותן בזמן הקרוב.

בסיכום הכנס, אישר יו"ר הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי, פאם אן טואן, כי תמיד יעמוד לצד קהילת העסקים, וייצור את התנאים הנוחים ביותר לקידום השקעות, ייצור ופעילויות עסקיות.

בפרט, יש צורך לחדש בשיטות ניהול, לעבור מתפיסת "שליטה" לתפיסת "שירות וחדשנות", תוך התייחסות לאנשים ולעסקים כאל "לקוחות" של סוכנויות מנהליות.

מר פאם אן טואן אמר כי הפרובינציה מכוונה לפתח את סחר הגבול, ובמיוחד את החיבור בין שער הגבול הבינלאומי לה טאן לשדה התעופה ולנמל הימי במזרח ג'יה לאי, תוך שאיפה שמחזור היצוא והיבוא דרך לה טאן יגיע ל-2-3 מיליארד דולר עד 2030.

כדי לממש את המטרה, יו"ר מחוז ג'יה לאי ביקש מהמחלקות והסניפים להתמקד ברפורמה מנהלית ולפתור במהירות את ההמלצות העסקיות: "יש לטפל בכל ההמלצות הלגיטימיות באופן מיידי, תוך התחשבות בכך כמדד ליעילות ניהולית. עלינו לבנות צוות של קאדרים עם האנשים הנכונים לתפקיד הנכון, בעלי רצון פוליטי חזק, אתיקה ציבורית ברורה, סגנון מקצועי ויכולת להסתגל לטרנספורמציה דיגיטלית."

יו"ר הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי, פאם אן טואן, נשא נאום סיכום בכנס.

הוא גם קרא לקהילת העסקים לקדם חוזק פנימי, לשפר את כושר הייצור, ולחקור ולהרחיב תעשיות בהתאם ליתרונות המקומיים. "עסקים צריכים להציע יוזמות באופן יזום ולתאם עם הממשלה כדי לשכלל מנגנונים ומדיניות. כאשר שני הצדדים יעבדו יחד, המומנטום של סחר הגבול יהיה חזק פי כמה", הדגיש מר טואן.

ראש מחוז ג'יה לאי לא הסתפק ביתרונות הכלכליים, אלא ביקש גם מהעסקים לשים לב לאחריות חברתית: "פיתוח סחר גבול חייב להיות קשור לדאגה לחייהם של אנשים משני צידי שער הגבול. זהו הבסיס לשמירה על ביטחון וסדר, תוך הבטחת פיתוח בר-קיימא."

מין טאו - יהלום

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/gia-lai-go-nut-that-de-le-thanh-thanh-cua-khau-ty-usd/20250927045847204