מחירי כרטיסי נסיעה מרובים כמעט הוכפלו
סקר שערכו כתבים באתרי מכירת כרטיסים מקוונים ובקופות כרטיסים בבוקר ה-18 באוגוסט הראה כי מחירי הכרטיסים מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדי תיירות כמו נה טראנג, קון דאו ופו קוק במהלך חופשת ה-2 בספטמבר עלו "אנכית".
אם לקוחות בוחרים לטוס ב-31 באוגוסט (תחילת החופשה) ולחזור ב-3 בספטמבר (סוף החופשה), מחיר הטיסה הלוך ושוב מהאנוי לפו קוק (כולל מיסים ועמלות) של חברת התעופה Vietjet Air הוא בין 7.4 ל-7.9 מיליון דונג וייטנאמי; חברת התעופה Vietravel היא בין 6.4 ל-7.5 מיליון דונג וייטנאמי, כמעט כפול ממחיר הטיסות מאמצע אוגוסט עד תחילת יולי.
בינתיים, לחברת וייטנאם איירליינס אין מידע על כרטיסים לטיסה זו. משמעות הדבר היא שכל הכרטיסים לטיסה זו אזלו.
קו טיסה נוסף הוא האנוי - קון דאו, מחירי כרטיסי הלוך ושוב של חברות התעופה Vietravel ו-Vietnam Airlines נעים בין 7.4 ל-7.7 מיליון דונג וייטנאם (כולל מיסים ועמלות), עלייה של כ-2 מיליון דונג וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב בהשוואה לטיסות ביולי ואמצע אוגוסט.
בינתיים, כרטיסי טיסה הלוך ושוב מהו צ'י מין סיטי לפו קוק על ידי חברות התעופה Vietravel ו-Vietnam Airlines נעים בין 3.2 ל-3.6 מיליון דונג וייטנאם, בעוד שכרטיסי Vietjet Air עולים בין 3.1 ל-3.4 מיליון דונג וייטנאם (כולל מיסים ועמלות), גבוה ב-400,000 עד 700,000 דונג וייטנאם מאשר טיסות מאמצע אוגוסט ועד סוף יוני.
סקירה של קו הטיסה האנוי-נה טראנג מראה כי גם מחירי הכרטיסים עלו בחדות. באופן ספציפי, כרטיסי הלוך ושוב (כולל מיסים ועמלות) של חברת התעופה וייטנאם איירליינס עולים בין 4.5 ל-4.8 מיליון דונג וייטנאם, וייטג'ט אייר עולה יותר מ-5.4 מיליון דונג וייטנאם, עלייה של 500 אלף למיליון דונג וייטנאם בהשוואה לטיסות מאמצע אוגוסט עד תחילת יולי.
בינתיים, מחיר כרטיס הטיסה של במבו איירווייז מהאנוי-נה טראנג עלה באופן דרמטי, לכמעט 7.5 מיליון דונג וייט לכרטיס הלוך ושוב, עלייה של 2 עד 3 מיליון דונג וייט בהשוואה לחברות תעופה מקומיות אחרות באותו הזמן ויותר מכפול בהשוואה לטיסת במבו איירווייז באמצע אוגוסט.
נציג חברת התעופה הסביר את הסיבה למחירי הטיסות הגבוהים, ואמר כי מחירי הטיסות במהלך חופשת ה-2 בספטמבר עלו רק בהשוואה לעונת הקיץ השפל, ולא חרגו מתקרת המחיר שקבע משרד התחבורה.
סקר שנערך על ידי חברות תעופה על קו טיסה נוסף, האנוי - דא נאנג, במהלך החג ב-2 בספטמבר הראה כי מחירי הכרטיסים עלו באופן לא משמעותי. באופן ספציפי, מחיר כרטיס הלוך ושוב כולל מיסים ועמלות עבור טיסה זו של וייטנאם איירליינס הוא בין 3.6 ל-3.9 מיליון דונג וייטנאם, וייטג'ט אייר בין 3.7 ל-4.1 מיליון דונג וייטנאם, ובמבוק איירוויי בין 3.6 ל-3.9 מיליון דונג וייטנאם.
לפיכך, מחיר הכרטיס לטיסה מהאנוי לדא נאנג במהלך החג ב-2 בספטמבר עלה בהשוואה לתקופה שלפני החג ב-300-700 אלף דונג וייטנאמי לכרטיס, ומחירי הכרטיסים של חברות התעופה אינם שונים בהרבה.
אין מחסור בכרטיסי טיסה.
בנוגע לשאלה האם חברות תעופה מעלות את מחירי הכרטיסים כדי "לפצות על אובדן הכנסות" עקב מחסור במטוסים וטיסות, חברות התעופה אישרו כולן כי אין מחסור במטוסים וכרטיסים.
"כדי להבטיח את צרכי הנסיעות של אנשים ואת ההנחיות האחרונות של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם בנוגע ליישום תוכניות ומשימות לשירות הנוסעים במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, תיאמנו באופן יזום עם עסקי נסיעות בפיתוח תוכניות ותוכניות לניצול והגדלת הטיסות למוקדי תיירות מרכזיים, ובכך לתמוך, לקדם ולשפר פעילויות תיירות מקומיות ובינלאומיות" , אמר נציג של וייטנאם איירליינס.
חברת התעופה וייטנאם איירליינס הגדילה את מספר המושבים שלה בכמעט חצי מיליון, שווה ערך לכמעט 2,500 טיסות במהלך עונת החגים החשובה ביותר של היום הלאומי ב-2 בספטמבר. מתוכם, המספר הכולל של מושבים פנימיים הגיע ל-330,000, עלייה של יותר מ-19% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.
"עד לנקודה זו, בנתיבי תיירות פופולריים, שיעור התפוסה של חברת התעופה הגיע לכמעט 60%", אמר נציג של חברת התעופה וייטנאם איירליינס.
בינתיים, נציג של חברת התעופה Vietjet Air הודיע גם כי חברת התעופה הגדילה את מספר המושבים ב-25,000, השווה ערך ל-120 טיסות, כדי לענות על צרכי הנסיעה של אנשים ותיירים.
באופן דומה, בין ה-30 באוגוסט ל-4 בספטמבר, חברת התעופה Vietravel מציעה גם היא כמעט 28,000 מושבים.
שחפת (על פי VTC)[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-nhieu-chang-tang-chong-mat-dip-nghi-le-quoc-khanh-2-9-390613.html
תגובה (0)