רשות התעופה האזרחית של וייטנאם תעקוב מקרוב אחר מצב ההזמנות ומחירי כרטיסי הטיסה בקווים פנים ארציים כדי לכוון במהירות את הוספת הקיבולת בקווים מבוקשים, תוך מענה על צרכי הנסיעה של הנוסעים במהלך חג השיא של ראש השנה טט בשנת 2025.
מחירי הטיסות במהלך טט (ראש השנה הירחי) כפולים ממחירם בימים רגילים.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (HKVN) תסייע לחברות תעופה להוסיף מטוסים לצי שלהן; תתאים את הפרמטרים לתיאום זמני נחיתה והמראה בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט (מה-14 בינואר עד 12 בפברואר 2025); ותכוון יחידות המשרתות בשרשרת התחבורה האווירית. לִבנוֹת תכנון, הכנת משאבים והיערכות לשרת לקוחות בשעות הלילה במהלך ראש השנה הירחי 2025.
לפי סקר שנערך על ידי על פי עיתון טיין פונג , למרות שנותרו עדיין כמעט 3 חודשים עד ראש השנה הירחי, המחירים כבר עולים. כרטיסי טיסה המחיר הוכפל בהשוואה לימים רגילים. באופן ספציפי, הפרש מחירי הכרטיסים הוא כ-800,000 - 1.2 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס, שווה ערך להכנסה החודשית הממוצעת של עובדים, עובדי מדינה ופועלי עיר.
מחירי טיסה הלוך ושוב בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי, המוצעים על ידי חברות תעופה כמו וייטנאם איירליינס , וייטראבל איירליינס ובמבוק איירווייז, נעים בין 6.8 ל-7.3 מיליון דונג וייטנאמי.
עבור הקו הו צ'י מין סיטי - קווי נון, הכרטיס הזול ביותר עומד על 5.5 מיליון דונג וייטנאם המוצע על ידי וייטג'ט איירליינס, וייטראבל איירליינס ובמבוק איירווייז, בעוד שהיקר ביותר עומד על 10 מיליון דונג וייטנאם איירליינס אם טסים עם וייטנאם איירליינס.
כרטיס הטיסה הזול ביותר הלוך ושוב לקו הו צ'י מין סיטי - טאן הואה עולה 7.3 מיליון וונד עם וייטג'ט אייר ו-10 מיליון וונד אם טסים עם חברת תעופה אחרת. חברת התעופה וייטנאם.
עם כמעט 200 טיסות נוספות, חברת התעופה קיבלה מטוס חדש.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם אישורי טיסה רגילים לוח הטיסות לחורף 2024 עבור 5 חברות תעופה וייטנאמיות ו-72 חברות תעופה זרות כולל יותר מ-4,600 טיסות הלוך ושוב בשבוע, עלייה של 188 טיסות הלוך ושוב בשבוע בהשוואה ללוח הטיסות של הקיץ.
לוח הטיסות של החורף כולל 4 חברות תעופה וייטנאמיות (וייטנאם איירליינס, וייטג'ט אייר, וייטראבל איירליינס ובמבוק איירווייז) ו-72 חברות תעופה זרות. התדירות הכוללת מגיעה ל-2,720 טיסות הלוך ושוב בשבוע, מתוכן חברות תעופה וייטנאמיות מבצעות 1,013 טיסות הלוך ושוב בשבוע וחברות תעופה זרות מבצעות 1,707 טיסות הלוך ושוב בשבוע, עלייה של 152 טיסות הלוך ושוב בשבוע ו-236 טיסות הלוך ושוב בשבוע בהתאמה בהשוואה ללוח הטיסות של הקיץ.
חברות תעופה וייטנאמיות מפעילות 98 טיסות. נתיב הטיסה טיסות בינלאומיות סדירות ל-20 מדינות וטריטוריות, עלייה של 6 קווים בהשוואה ללוח הזמנים של הקיץ. בהתאם, וייטנאם איירליינס מפעילה 60 קווים בתדירות של 420 טיסות הלוך ושוב בשבוע, עלייה של 41 טיסות הלוך ושוב בשבוע; וייטג'ט אייר מפעילה 71 קווים עם 580 טיסות הלוך ושוב בשבוע, עלייה של 110 טיסות הלוך ושוב בשבוע בהשוואה ללוח הזמנים של הקיץ השנה.
חברות תעופה זרות מ-30 מדינות וטריטוריות מפעילות טיסות בינלאומיות סדירות לווייטנאם, ומטיסות נוסעים או מטען ב-124 קווים, עלייה של 3 קווים בהשוואה ללוח הזמנים של הקיץ. נוי באי, טאן סון נהאט ודאנאנג הם שדות התעופה עם מספר הטיסות הרב ביותר. פעולות כרייה בתדירות ובעוצמה הגבוהות ביותר.
בהשוואה ללוח הטיסות של הקיץ, בחורף זה חברות תעופה זרות צמצמו את מספר הקווים הבינלאומיים באחד, בעוד שחברות תעופה וייטנאמיות הגדילו את המספר בשניים; סך התדירות הבינלאומית גדל ב-6 טיסות הלוך ושוב בשבוע. טיסות פנים בוצעו על ידי 5 חברות תעופה וייטנאמיות ב-4 קווים, עם תדירות כוללת של 347 טיסות הלוך ושוב בשבוע. שדות תעופה בינלאומיים כמו קאם ראן ופו קוק ראו עלייה בפעילותן של חברות תעופה בינלאומיות במהלך לוח הטיסות של החורף.
בנוגע להגדלת הקיבולת והטיסות, ב-5 בנובמבר, חברת במבו איירווייז קיבלה בברכה מטוס צר גוף A320 בשדה התעופה נוי באי, שהצטרף לצי שלה לקראת עונת השיא של סוף השנה, במטרה לשפר את קיבולת השירות שלה. נוֹסֵעַ לפני כל עונת שיא של נסיעות, במבו איירווייז הגדילה בהדרגה את גודל הצי שלה השנה לאחר שהשלימה את איחוד הצי.
מר לואונג הואי נאם, המנכ"ל של במבו איירווייז, אמר כי במהלך השנה האחרונה, חברת התעופה חיפשה וניהלה משא ומתן מתמשך עם חברות ליסינג למטוסים ברחבי העולם כדי לרכוש מטוסים נוספים על רקע מחסור באספקת מטוסים בתעשיית התעופה העולמית. חברת התעופה עדיין עובדת באופן פעיל עם שותפים ומצפה לקבל מטוסים חדשים נוספים לפני ראש השנה הירחית של הנחש, בתגובה לקריאת רשות התעופה האזרחית של וייטנאם להגדיל את קיבולת התובלה שלה בקווים בינלאומיים ומקומיים.
"לחברת במבו איירווייז עדיין דרך ארוכה עד להשגת מטרתה להחזיר את הצי שלה ל-30 מטוסים, אך חברת התעופה נוקטת צעדים מתמידים לקראת מימוש מטרה זו. היעד המיידי שלנו הוא להפעיל 18 מטוסים עד סוף 2025, אם תנאי השוק יהיו נוחים", אמר מנכ"ל במבו איירווייז.
מָקוֹר
תגובה (0)