מחירי כרטיסי הטיסות עולים, חששות מתיירות קיץ

לקוחות ממליצים על סיורים בחברת התיירות הבינלאומית Viet Flow Limited

מהסס לבחור סיור

במשך שנים רבות, גב' ד.ט.ד, מנהלת גן ילדים בעיירה קין מון, ארגנה טיולי קיץ פנימיים לצוות בית הספר ולמורים. עם זאת, השנה, עד כה, גב' ד. עדיין תוהה לאן לבחור לנסוע. "השנה, צוות בית הספר והמורים רוצים לנסוע ולבקר בקווי נון. עם זאת, לאחר מחקר, גיליתי שמחיר הטיסה הלוך ושוב מהאנוי לקווי נון עולה מעל 4.2 מיליון וונד לאדם. בנוסף, יש את עלויות האוכל, הלינה, הבידור... בסך הכל, מדובר בעשרות מיליוני וונד לאדם. כששומעים את המחיר הזה, כולם מודאגים כי הוא גבוה מדי", אמרה גב' ד.

מר טראן ואן הוי (בהאי דונג סיטי) תכנן לקחת את משפחתו לפו קוק בקיץ הקרוב, אך נראה כי תוכנית משפחתו תהיה קשה להתממש. "מאז החודש שעבר, אני מבקר מדי פעם באתרים כדי לחפש כרטיסי טיסה, אבל אני תמיד רואה שכרטיס הלוך ושוב הזול ביותר במחלקת תיירים עולה מעל 3 מיליון וונד לאדם, אז עדיין לא הצלחתי לקנות אחד", שיתף מר הוי.

לאחר שהייתה סוכנת נסיעות במשך יותר מ-5 שנים, גב' וו נגוק ואן אן (בהאי דונג סיטי) נאלצה להודות שמעולם לא היה קשה כל כך להזמין סיורים כמו השנה. "בשנים קודמות, בשלב זה, לוח הזמנים שלי לקיץ היה תפוס במלואו, כולל לקוחות בודדים ולקוחות קבוצתיים מסוכנויות ועסקים. השנה, מספר הלקוחות שמזמינים סיורי קיץ פנים ארציים הוא פחות משליש משנים קודמות. הסיבה העיקרית היא שמחיר כרטיסי הטיסה עלה, מה שגרם לעלייה משמעותית בעלויות הסיורים והטיולים", אמרה גב' ואן אן.

לדברי גב' הואנג טי טוי, מנהלת חברת התיירות הבינלאומית דונג צ'וי וייט בע"מ, טיולי אוויר מקושרים לעיתים קרובות לטיולים למרחקים ארוכים, מרחקים של 500 ק"מ ומעלה. בשנים האחרונות, טיולים אלה היוו את רוב מוצרי התיירות של החברה. השנה, מספר הלקוחות המחפשים טיולים ושירותים דומה לזה של השנה שעברה, אך שיעור הלקוחות ה"סופיים" עומד על כ-50% בלבד בהשוואה לשנים קודמות עקב הצורך לאזן עלויות כאשר מחירי הטיסות מותאמים כדי להעלות את התקרה.

חלק מהסוכנים וחברות הנסיעות אמרו שאם "יחזיקו" מספר רב של כרטיסי טיסה, הם יקבלו הנחות טובות מחברות תעופה, מה שיוריד את מחירי הטיולים. אבל מכיוון שמחירי הטיסות גבוהים השנה, הלקוחות אינם מוכנים לקנות תיירות, ולכן הם לא מעזים "להחזיק" כרטיסים. כי אם הם יקנו כרטיסים אבל אף אחד לא ילך, הם יפסידו את כל הכסף.

הפניה מחדש

מחירי התקרה בטיסות פנים הותאמו לעלייה של 5% בהשוואה לרמה הקודמת (תמונה להמחשה)

לנוכח עליית מחירי הטיסות המשפיעה על עלויות הנסיעות, סוכנויות נסיעות ביצעו התאמות מתאימות כדי להבטיח את פעילותן העסקית ולענות על צרכי הפנאי והתיירות. אנשים רבים נקטו גם צעדים להתמודדות עם עליית מחירי הטיסות.

בזמן שחיכה לראות אם יוכל למצוא כרטיסי טיסה זולים, מר טראן ואן הוי חקר באופן יזום כמה יעדי תיירות במחוזות ההרריים הצפוניים כדי שיוכל לשנות כיוון למקומות אלה. "אני חושב שסון לה או הואה בין די טובים, יש שם נופים יפים רבים, קל להתנייד בהם. ילדים יכולים גם לחקור ולשקוע בטבע. וחשוב מכך, המחירים זולים. לפעמים שהייה כאן לכמה ימים עולה בדיוק כמו קניית כרטיס טיסה לקווי נון", אמר מר הוי.

גב' ד. טי. די. אמרה שיש אפשרות לארגן טיולים לחו"ל עבור מורים מכיוון שיש סיורים זולים יותר מטיולים פנימיים. "חקרתי ומצאתי שיש טיול של 5 ימים ו-4 לילות לתאילנד שעולה קצת יותר מ-8 מיליון דונג וייטנאמי, אותו מחיר כמו טיול לקווי נון, אז אני מבקשת חוות דעת מהצוות ומהמורים. אם רובם יסכימו, נבחר לצאת לסיור הזה", אמרה גב' ד.

במקום לייעץ ללקוחות לצאת לטיולים פנימיים במטוס, גב' וו נגוק ואן אן מייעצת ללקוחות לצאת לטיולים בחו"ל כמו תאילנד, קוריאה או סין במחירים דומים. ישנם אפילו טיולים לסין קרוב לווייטנאם, הנמשכים 3 ימים ו-2 לילות, שעולים מעל 2 מיליון דונג וייטנאם.

לדברי גב' הואנג טי טוי, כדי לענות על צרכי הלקוחות ולבנות עלויות טיולים מתאימות, חברת התיירות הבינלאומית דונג צ'אי וייט בע"מ בנתה מספר טיולים בכביש, ברכבת ובטיסה בשעות שפל כגון: דא נאנג, הואה, סייגון - מוי נה...

ב-1 במרץ נכנס לתוקף חוזר מס' 34/2023 של משרד התחבורה, המשלים מספר סעיפים מחוזר מס' 17/2019, המתאם את תקרת מחיר כרטיסי הטיסה.

על פי החוזר החדש, מחיר התקרה בקווים פנים ארציים מותאם לעלייה של 5% בהשוואה לרמה הקודמת. באופן ספציפי, בקווים שמרחקם קטן מ-500 ק"מ יש מחיר תקרה של 1.6 מיליון דונג וייט לכרטיס לנסיעה בקווים לפיתוח חברתי-כלכלי ו-1.7 מיליון דונג וייט לכרטיס לנסיעה בקווים אחרים. קבוצות הקווים הנותרות בעלות עלייה של 50,000 - 250,000 דונג וייט לכרטיס לנסיעה בהשוואה לתקנות הישנות, בהתאם לאורך כל מסלול.

עבור טיסות מ-500 ק"מ עד פחות מ-850 ק"מ, המחיר המקסימלי הוא 2,250,000 דונג וייט לכרטיס לכיוון אחד; עבור טיסות מ-850 ק"מ עד פחות מ-1,000 ק"מ, המחיר המקסימלי הוא 2,890,000 דונג וייט לכרטיס לכיוון אחד; עבור טיסות מ-1,000 ק"מ עד פחות מ-1,280 ק"מ, המחיר המקסימלי הוא 3.4 מיליון דונג וייט לכרטיס לכיוון אחד, ועבור טיסות מ-1,280 ק"מ ומעלה, המחיר המקסימלי הוא 4 מיליון דונג וייט לכרטיס לכיוון אחד.

מִגדַלוֹר

מָקוֹר