שלב 2 של פרויקט הכביש המורחב לה מאו עדיין "בהקפאה"

פרויקט הכביש המורחב לה מאו משתרע על פני 1.2 ק"מ, החל מהצומת עם כביש לאומי 1A ברחוב טראן פו ועד לרחוב וין ג'יאנג. בעוד ש-800 מטר מנקודת ההתחלה ועד לשער של אזור עירוני חדש Handico 30 הושלמו, 400 המטרים הנותרים משער אזור עירוני Handico 30 עד לרחוב וין ג'יאנג עדיין "מושעים" ולא ניתן לבנות אותם.

חיים בחוסר ביטחון ליד ארץ הזהב

בתחילת דצמבר 2025, כשהגענו לגוש טאן פואנג, רובע וין טאן (כיום רובע טרואונג וין) כדי ללמוד על התקדמות הפרויקט, נאמר לנו על ידי מר וונג דין פוק, אחד ממשקי הבית שנפגעו משלב 2 של פרויקט הארכת כביש לה מאו: פרויקט זה החל בשנת 2010, ונמשך כבר 15 שנה. הוא וכמעט 30 משקי בית כאן גויסו שוב ושוב וערכו מלאי על ידי פקידי הרובע והעירייה כדי להתכונן למעבר דירה כדי לפנות מקום לפרויקט. הפעם האחרונה הייתה בשנת 2024, אך מאז לא חל שינוי ובמצב הנוכחי, לא ידוע מתי הפרויקט יחודש.

בנו של מר טראן ואן טרונג משפץ את גג ביתו הזמני לאחר סערה. צילום: נגוין האי

מכיוון שהפרויקט הושעה, ובכל שנה במהלך עונת הגשמים, הבית התדרדר ללא תקנה, אך לא היה ידוע מתי יעברו, ולכן בשנת 2024 הוא ותושבים אחרים הגישו עתירה למחוז לתקן את בתיהם; במקביל, אם יעברו, הדבר יאורגן בקרוב.

עם זאת, חלפה יותר משנה והמצב לא השתנה. מר פוק אמר גם: "הקרקע עליה הוא גר היא בשטח של 680 ^מ"ר, אותה השאירו הוריו בשנת 1969 והיא יציבה כבר יותר מ-50 שנה. יש לו 5 ילדים, 4 מהם נשואים. עקב הדיור הזמני, הוא נאלץ לשכור בית. רק סביו וסבתו ובתו הצעירה נותרו, אך בעונת הגשמים זה קשה מאוד.

משפחתו של מר טראן ואן טרונג, ממש בצומת עם סוף רחוב לה מאו, מונה כיום 3 דורות החיים כבר יותר מ-50 שנה על מגרש של ^{1,200 מ"ר} .

הקושי של מר טרונג הוא שיש לו תעודת זכות שימוש בקרקע אך אינו יכול להפריד את הבעלות כדי שילדיו יוכלו לבנות בית. עשרות אנשים נאלצים לגור בבית מאולתר, שחם בקיץ, מוצף בעונת הגשמים ודורש הזזת רהיטים, והשפכים מסביב עמוקים ולא סניטריים...

ביתו של מר טראן ואן טרונג משתרע על פני 1,200 ^מ"ר המחולק לשני בתים בני 4 קומות למגורים זמניים. צילום: נגוין האי

בינתיים, במקרה של מר נגוין דין הונג, גם הוא בבלוק טאן פואנג, למרות שמקום מגוריו הנוכחי אינו כפוף לאישור, החלקה שרכש, כמעט 400 ^מטרים רבועים ליד פרויקט הכביש המורחב לה מאו וכביש הו שואן הואנג (כיום בלוק וין ג'יאנג), קיבלה תעודת זכויות שימוש בקרקע בשנת 2015 אך הייתה מעורבת בתכנון פרויקט הכביש המורחב לה מאו ופרויקט גדת נהר וין, כך שגם הוא "הושפע".

מר נגוין דין הונג אמר שמתוך ^{400 מ"ר} , הוא קיבל את העובדה ש ^{-200 מ"ר} יושפעו מהתכנון, וכאשר הכביש ייבנה, הוא יקבל פיצוי ותמיכה בהמשך, ויקצה ^{200 מ"ר} לבניית בית, מכיוון שהמגורים לחים מדי וזמניים. עם זאת, מאז 2020, אפשרות זו אינה בת קיימא מכיוון שכאשר הגשת בקשה להיתר בנייה נדחתה בטענה שהקרקע שמשפחתו קנתה עוברת התאמות תכנון.

מר וונג דין פוק הציג את נקודת הסיום של שלב 2 של כביש לה מאו המורחב, המצטלב עם כביש וין ג'יאנג ונהר וין. צילום: נגוין האי

זהו מצבם של 3 מתוך 28 משקי בית המתגוררים באופן זמני עקב השפעת שלב 2 של פרויקט הכביש המורחב לה מאו. מר נגוין ואן נאק - ראש גוש טאן פואנג הוסיף: "לאחר הפינוי, כל הבתים מסביב מרווחים, אך תושבי גוש טאן פואנג עדיין גרים בבתים זמניים רעועים ולחים שלא ניתן לתקן. הגוש הגיש בקשות רבות אך לא קיבל כל תגובה."

תן עדיפות להסרת קשיים ומכשולים

בשיחה איתנו, אמר מר נגוין נגוק פונג - סגן יו"ר ועדת העם של רובע טרונג וין: שלב 2 של פרויקט הכביש לה מאו, שהורחב בשנת 2010, הושקע בצורה של השקעה של BT (חוזה בנייה-העברה). עם זאת, עד 2022, הוא עבר לצורת השקעה ציבורית מהתקציב. משנת 2024, לאחר שאושר על ידי מועצת העם של העיר, ועדת העם של העיר וין החליטה באותה עת על מדיניות ההשקעה והקימה צוות סקר ומלאי, יחד עם בחירת אזור היישוב מחדש. עם זאת, לאחר המעבר ליישום שלטון מקומי דו-מפלסי, הפרויקט נעצר והועבר למחוז.

שלב 1 של הרחבת לה מאו שהושלמה לפני 15 שנה תרם ליצירת מרחב ונוף עירוני בדרום וין. צילום: נגוין האי

על פי ועדת העם של רובע טרונג וין, אין כרגע מידע על חידוש הפרויקט. על פי חוק הקרקעות משנת 2024, התנאי הראשון למעבר דירה הוא שיהיה אזור יישוב מחדש כדי שאנשים יוכלו למסור את הקרקע לצורך יישום.

נקודת הסיום של שלב 1 ונקודת ההתחלה של שלב 2 של פרויקט הכביש המורחב לה מאו, שנמצאות ממש מאחוריהם, ממתינות כבר יותר מ-15 שנה להפסקת הבנייה ועדיין אין להן תאריך סיום. צילום: נגוין האי

"

בשנת 2024, לאחר שאושרה מדיניות ההשקעה לשלב השני של פרויקט הארכת כביש לה מאו בהשקעה ציבורית, ערכה העירייה סקר של מיקומי יישוב מחדש של 28 משקי בית שנפגעו. עם זאת, מכיוון שבאזור וין טאן אין עוד קרן קרקעות יישוב מחדש מרוכזת של כ ^{-20,000 מ"ר} , הציעה העירייה 4 מיקומי תכנון לבחירת אנשים: אזור היישוב מחדש של גוש טאן אן (רובע וין טאן הישן); אזור היישוב מחדש של גוש יין פוק (רובע הונג פוק הישן) ואזור התכנון לחלוקת מגרשים בכפרים 5 ו-21 (נגי פו הישן) ואזור התכנון לחלוקת מגרשים למגורים בגוש 2 (רובע בן ת'וי הישן). לאחר איסוף חוות דעת, רוב משקי הבית רצו להתיישב מחדש ליד ביתם הישן בוין טאן, כך שלא ניתן היה ליישם את הצעד הבא.

שלב 2 של פרויקט הכביש המורחב לה מאו מתחיל באזור העירוני החדש Handico 30. צילום: N.Hai

לאחר שלמדנו עוד, למדנו שהחל מהרבעון השלישי של 2025, לאחר שמרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית קיבל את תוכן סקירת אזור היישוב מחדש כדי לפנות את הקרקע לשלב 2 של פרויקט הכביש המורחב לה מאו, יחידה זו ערכה סקר במצב לצורך יישום לפי סדר עדיפויות.

בנוגע לפרויקט הכביש המורחב של לה מאו, המרכז אמר כי כרגע אין תוכנית. הסיבה לכך היא שפרויקטי היישוב מחדש שהמרכז מיישם תקועים כולם בבעיות פינוי אתרים, כאשר הבעיות העיקריות קשורות למשקי בית שאדמותיהם הוקצתו בעבר על ידי הקואופרטיב לצורך שיקום.

מר צ'או קוואנג טרונג - מנהל מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית אמר: המרכז מקצה מחלקות ומשרדים לחקור את הבעיות הנ"ל ולהגיש לוועדת העם המחוזית פתרון.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html