פינוי קרקעות עבור פרויקטים

עבודות פיצויים ופינוי קרקעות בלאי צ'או מתמודדות עם קשיים ומכשולים מעשיים רבים. לא מדובר רק במחירי פיצויים או בהליכים מנהליים; מדובר גם בהשגת קונצנזוס, מורכבויות משפטיות וחששות לגבי מחייתם ארוכת הטווח של אנשים לאחר רכישת הקרקע. כל מטר מרובע של אדמה שלא נמסר פירושו שחלק מהפרויקט נתקע. לכן, פינוי קרקעות הופך לצעד מכריע, המשפיע ישירות על ההתקדמות, יעילות ההשקעה ויכולת משיכת משאבים.

הפרויקט לשדרוג ושיפוץ כביש מחוזי 128, פרויקט תחבורה מקבוצה B, רמה II, בהשקעה כוללת של 350 מיליארד וונד, מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטים של השקעות ובנייה מחוזי. הוא יושם באמצעות חבילות 6, 7 ו-8 והגיע לכ-85% השלמה. המטרה היא להשלים את כל הסעיפים ולהכניס את הפרויקט לפעילות לפני ה-30 ביוני. עם זאת, ההתקדמות עדיין ניצבת בפני סיכון לעיכובים מכיוון שסילוק הקרקע טרם הושלם, במיוחד בחבילה 6, שהושלמה רק ביותר מ-70%, כאשר יותר מ-10 משקי בית עדיין לא הסכימו לתוכנית הפיצויים. המכשולים העיקריים קשורים למחירי יחידה, תמיכה במעבר דירה והסדרי יישוב מחדש. היעדר הקרקע המפונה גורם להפרעות בבנייה, לעלייה בעלויות ולפוטנציאל לחריגות בעלויות, מה שמשפיע ישירות על המטרה של השלמת הפרויקט בזמן.

באמצעות חקירות כתבים באתר, התברר כי התקדמותם של פרויקטים רבים נפגעה באופן משמעותי עקב מסירת הקרקע בטרם עת. פרויקטים רבים של בנייה עוכבו או אף נעצרו זמנית, כגון הכביש והקרקע העירונית המחברים את המטה לשעבר של ועדת העם של רובע דואן קט לכביש מספר 17 ברובע קווייט טיין; פרויקט מאגר ג'יאנג מא; כביש העיר טאם דואנג (לשעבר); ופרויקט המחבר את התנועה בין המחוזות ההרריים הצפוניים; ומנהרת הכביש מעבר הואנג ליאן...

מר פאם טרונג נגיה, סגן ראש מחלקת ניהול תנועה ובנייה (מועצת ניהול פרויקטים של השקעות ובנייה במחוז), הצהיר: העיכוב בפינוי הקרקע השפיע ישירות על תפקיד הניהול של המשקיע. כאשר קרקע אינה נמסרת בזמן, כל תוכנית הבנייה, הקצאת ההון ויישום הפרויקט מופרעים. יש להתאים פריטים רבים, מה שמאריך את לוח הזמנים, כרוך בעלויות נוספות ומגביר את הלחץ על הניהול. העיכוב לא רק משפיע על יעילות ניצול ההון, אלא שהעיכוב משפיע גם על המוניטין של המשקיע במילוי התחייבויותיו כלפי בעלי העניין. לכן, פתרון מהיר של בעיות פינוי קרקע מזוהה כגורם מפתח בהבטחת התקדמות הפרויקט, איכותו ויעילותו הכוללת.